1、“.....。经计算得，把各项数值代入式中得根据，因为，所以校验合格。轴的设计和其他零件的设计相似，包括材料的选用工作能力的计算和结构设计几方面的内容。轴的材料感性较低，同时也可以用热处理或化学热处理的办法提高其耐磨性和抗疲劳强度，故采用碳钢制造的轴尤为广泛，因此轴的材料选择号钢并采用正火处理。轴的工作能力的计算轴的工作能力的计算指的是轴的强度刚度和振动稳定性等方面的计算。多数情况下，轴的工作能力主，还需进行振动稳定性计算，以防止发生共振而破坏。求出轴上的转速和转矩由于轴通过联轴器和马达直接相连，故，式中马达的额定转矩马达的额定转速。把数值代入式中得求作用在轴上的各作用力由于轴带动联轴器卷筒毂和离合器转动方案见图，因此......”。

2、“.....由于轴除受自身重力和轴上各部件的压力外不再受径向力作用，因此轴所受的径向力可忽略不记分析如图图本设计轴的装配方案图轴的载荷分析图初步确定轴的最小直径根据式子式中扭转切应力轴所受的扭矩轴的抗扭截面系数轴的转速轴传递的功率计算截面处轴的直径许用扭转切应力。由上式得轴的直径根据轴的选用材料查表得，把数据代入式中得当轴截面上开有键槽时，应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的削弱，对于直径的轴如有多个键槽时，应增大为，故。输出轴的最小直径显然是安装离合器处轴的直径，为了使所选的轴的直径与离合器的孔径及液压马达的轴径相适应，故需同时选取离合器的型号，综合考虑以上几种因素选取......”。

3、“.....由于本设计中轴只受扭矩的作用因此，由下式计算图抗弯抗扭计算截面图轴的抗弯截面系数依照图按下式计算把数带入式中计算得其中，折合致谢三个月紧张而充实的毕业设计结束了，在这次设计中我收获颇多。毕业设计对于我们每个大学生来说都是非常重要。它不仅是对我们大学四年学过的各科知识的综合运用，而且是把我们所学的知识应用于实践的次检验。通过这次毕业设计，我重温了遍大学的课程如机械制图理论力学机械设计液压传动与气压传动等专业知识，还涉及了些以前从未深入了解的知识，使我开阔了眼界，并增长了知识，对自己的所学进步巩固，为毕业后走向社会工作岗位奠定了定的基础。在液压绞车设计过程中，除了应用到以前学过的专业知识，我还查阅了大量的相关资料......”。

4、“.....在设计过程中，第次将自己所学的理论知识真正运用到实际中，使理论知识在实践中得到检验。使我学会面对设计中出现的各种问题，如何去分析并最终解决问题。而且培养了我精益求精科并且锻炼了我的创造能力和独立解决问题的能力。此次毕业设计能如此顺利的完成，完全得力于指导老师胡天明老师的充分指导，提出了许多宝贵的建议，改正了许多，使设计更加合理完善。同时各位同学也给予了很多建议和帮助，在此对老师和同学们表示深切而诚挚的谢意,亲，由于些原因，没有上传完整的毕业设计完整的应包括毕业设计说明书相关图纸中英文文献及翻译等，此文档也稍微删除了部分内容目录及些关键内容如需要的朋友，请联系我的叩扣，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要设计者数当扭转切应力为静应力时......”。

5、“.....因此，故安全。轴的结构设计轴的结构设计是根据轴上零件的安装定位以及轴的制造工艺等方面的要求，定出轴的合理外形和全部结构尺寸。拟定轴上零件的装配方案轴的结构形式与轴上主要零件的位置及装配方案有关。确定装配方案就是定出轴上主要的装配方向顺序及相互关系。拟定装配方案时，般要考虑几个方案，分析比较后选定。本设计的方案如图。装配方案为摩擦片离合器轴承轴承端盖支架卷筒毂卷筒按从左到右的方向装配，左端为卷筒套筒多盘式摩擦制动器按从左到右方向装配。根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度按照计算转矩及最小轴径选取孔径为的多片式摩擦离合器，与之相匹配的选取最小轴径ⅠⅡ，与轴配合的毂孔长度，所以取ⅠⅡ初步选择滚动轴承，因轴承同时受有径向力和轴向力的作用......”。

6、“.....根据轴径及轴承标准，由设计手册中初步选取，其尺寸为，所以取ⅡⅢ，ⅡⅢ。由卷筒毂的宽度及轴承定位需要定的轴肩，取ⅢⅣ，ⅢⅣ。同时根据卷筒的ⅣⅤ，同理ⅤⅥ，ⅤⅥ。根据选择的多盘式摩擦制动器及在轴上安装的位置选取ⅥⅦ，ⅥⅦ。根据轴承取ⅦⅧ，ⅦⅧ。至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上零件的周向定位制动器卷筒轮毂和离合器与轴的周向定位均采用平键连接。由于连接制动器卷筒轮毂和离合器的类型都样。卷筒轮毂的键由设计手册查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，键长标准键长，轮毂与轴的配合公差为，离合器与轴联接，选用平键，离合器与轴配合为，制动器与轴连接，选用平键制动器与轴配合为。滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。参考文献张质文,虞和谦......”。

7、“.....李自光,贺尚红主编现代工程机械液压与液力系统北京人民交通出版社,成大先主编机械设计手册第四版北京化学工业出版社,徐灏主编机械设计手册北京机械工业出版社,章日晋主编机械零件的结构设计北京机械工业出版社,吴宗泽主编机械结构设计北京机械工业出版社,北京有色冶金设计研究总院主编机械设计手册第三版北京化学工业出版社,汝元功,唐照民主编机械设计手册北京高等教育出版社,花家寿编新型联轴器与离合器上海上海科学技术文献出版社,机械控制系统设计中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会中国机械设计大典南昌江西科学技术出版社,苏隆赫年柯罗伊茨基,特罗春И,波季施柯,阿符拉缅柯Л机械零件图册吴克敏等译北京人民教育出版社,和图......”。

8、“.....有时也用作调节或者限制机构或机器的运动速度，它是保证机构或机器安全正常工作的重要部件。为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的高速轴上，或减速器的输入轴上。按所需应用制动器的机构的工作性质和条件，对于起重机构的起升和变幅机构都必须采用长闭式制动器。卷扬机属起重类机械的起升机构由于工作需要，因此采用常闭式制动器。由于卷扬机应用的场合和安装制动地点的空间受限因此选用盘式制动器。盘式制动器的工作原理是利用轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦表面压紧，实现制动。制动轮轴不受弯曲。其优点是制动转矩大，且可调范围大，制动平稳可靠，动作灵敏保养维修方便。频繁制动时，无冲击。由于制动衬块片与制动盘接触面积小......”。

9、“.....散热能力强，特别是采用有通风道的制动盘，效果更显著，而且制动盘对制动衬块片无摩擦助势作用，无块式制动器的热衰退现象由于温升制动转矩下降，从而得到稳定的制动性能。从安全的角度考虑，盘式制动器是最合适的制动器。防尘和防水性能好，制动盘上的灰尘和水等污物易被制动盘甩掉，当浸水时制动性能降低，出水后仅制动二次就能很快恢复正常。制动盘沿厚度方向变形量比制动轮径向变形量小的多，易实现小间隙和磨损后的制动补偿，脚踏式的踏板行程变化也较小。转动惯量小，体积小重量轻。其主要缺点有制动衬块片的摩擦面积小，比压大，对制动衬块片材质要求较高，径向或轴向尺寸稍大，价格也稍贵。制动器按动作方式分为自动作用式操纵式和综合式三种。常闭制动器在弹簧推力作用下经常处于制动状态，机构工作时，用松闸装置松闸或自动通电松闸......”。