1、“.....投资总和自行车生产土地租赁职工工资设备维护网络运行万元资产总计股东投入贷款投资总和货币资金资产总值固定资产即机器设备长期负债贷款所有者权益股东投入资金投资总和负债及所有者权益合计所有者权益长期负债资产负债表第二年末资产项目资金额万元资产及所有者权益资金额万元流动资产流动负债货币资金长期负债固定资产所有者权益机器设备负债及所有者权益合计资产总计备注货币资金年初今年净利润第二年净利润总收入各项支出所有者权益年初净利润损益表第二年项目金额万元营业收入减营业成本营业税金二营业利润加营业外收入减营业外支出三利润总额减所得税费用四净利润备注营业税税额营业额营业税税率营业收入自行车租赁收入服务亭收入路牌广告收入自行车车身广告收入营业成本自行车购入成本土地租赁成本管理成本自行车维护更新成本网站运营营业利润营业收入营业成本营业税金营业外支出自行车维修等利润总额营业利润营业外支出营业外......”。

2、“.....所得税额利润额所得税率九投融资分析该项目初期建设成本较高，对此我公司计划通过完善经营策划大量吸引相关企业单位融资，从而采用股份制形式。主要包括创业团队集资大企业广告投资自行车厂家加盟政府扶助。首先，因为本项目发展前景光明，长远利益稳定，社会效应也会很好，会得到家人亲戚朋友大力支持。其次，公共自行车车身广告是我们公司运营后主要收入之。在日渐信息化社会里，企业和产品知名度美誉度已经成为营销成功与否关键因素，众企业纷纷加大广告宣传力度。与此同时传统媒体出现了信息拥堵现象，单个广告难以在信息海洋中脱颖而出受到特别关注，过多重复只能引起受众反感。公共自行车车体广告能够做到广告信息高到达率高接受率，是广告信息发布最佳平台。自行车车体广告具有以下特点媒体流动性强不受地理位置限制，可根据客户需求在任何区域作全天候深入广泛宣传。传播方式独特色彩绚丽中国首家推出新型广告媒体......”。

3、“.....受关注程度高。广告容量大成本低四个超大广告容量自行车前后轮两面是其它任何传统媒体都无法比拟，费用却比其它任何传统媒体都要低廉。时效长受众面广数月乃至数年宣传时效可形成上千次重复到达率。强制性自行车车体广告绚丽夺目，只要出行，就会映入眼帘，行人不想看都不行。无论是骑车步行还是坐车，只要有人地方，自行车车体广告就形影相随而且出于自我保护本能，行人也不可能对自行车视而不见。形象性公共自行车作为环保绿色形象代表，在其身上做广告显然能大大提高公司在市民心中形象。总之，我们投融资理念就是自己先投资，然后凭借广告价值吸引投资。此时任务就是采取稳健发展态度，公司把现有市场保住，不断完善自身管理，降低运营成本，实现公司利润最大化。在市市区市场饱和以后，我公司继续扩大规模，规划在周边县市建立该自行车租赁系统，设立在这些县市分公司。随着公司自身经济实力增强......”。

4、“.....不断扩大规模。公司发展后期收缩型战略。制约公司发展最大因素将是政府方面政策。我们认为随着国家经济实力不断增强，国家在民生方面财政支出会逐年增加。到时，在大型城市可能会实现免费租赁系统。此时公司只能实施收缩型战略，即在中小型城市进行进步服务，而收缩在大型城市租赁业务。四市场分析根据实际调查，我们发现半数以上市民反映说自己在市里流动都只是很短路程，十几分钟自行车路程而已，但自己每天开车或坐公交车上班，所以是不可能带辆自行车去公司，出公司就近办点事要么开车要么坐公交，无论前者还是后者堵车停车用时间比路途时间还长，如果能有辆自行车话当然会很方便了另外，通过对周围同学调查发现，以上做家教同学认为在二环以内做家教骑自行车比坐公交快，并且健身方便。而另方面，根据调查和信息搜集显示，目前很多城市未有类似统管理经营自行车租赁系统管理公司，而由于大中型城市人口众多，上下班成自行车人数流量大......”。

5、“.....无法解决最后公里问题，并且短距离行程乘自行车方便健身价格低廉环保节能等优点，使得市场需求大容量大，前景广阔。对于市场竞争状况年月日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统，目前仅在北京上海武汉杭州江苏郑州等发达城市开展了公共自行车租赁系统，而绝大多数城市尚未出现正规管理，只是个别零散小店偶尔提供些有限租赁服务。由此得知市区自行车统管理租赁系统发展刚刚起步，因此在市区范围内统管理自行车租赁商方面处于几乎零竞争最佳状况。而目前唯形成规模性竞争对手是公交车管理公司，但是由于自行车统管理租赁系统成立出发点就是便民利民收费低廉，因此可深广大市民喜爱，市场需求广阔。又因该自行车统管理租赁系统有利于城市管理提升城市形象节约能源减少污染营造文明先进社会吸纳广告商丰厚利润促进城市经济发展提供就业岗位等优势......”。

6、“.....环境污染温室效应日趋严重，国家采取系列措施鼓励提倡节能减排等环保事业和工程环保与健康理念越来越深入人心，多形式交通已是人们的迫切要求面对目前城市的公交车系统存在诸多问题如乘车难等待时间长乘车拥挤最后公里等，些发达国家和我国的先进城市如杭州上海苏州郑州等地已经成功实施了便民自行车统管理租赁系统，与公交车系统相互合作，优势互补，整齐划的自行车不仅信贷资金政府扶持基金广告商广告费用等初期资金利用自行车购买场地租赁管理人员工资自行车维护等。稳定后资金收益投资商入驻资金广告商广告费市民租赁费等稳定后资金支出自行车维护与更新场地租赁基层管理员工工资高层管理人员与投资商分红等。六经营管理基于便民自行车统管理租赁系统便民价格低廉节能环保健身提升城市形象创造经济社会效益等优点，在苏州杭州上海郑州等地成功实施，以及为解决目前城市公交系统存在乘车拥挤最后公里等问题......”。

7、“.....运行之初，我公司将争取市政府大力支持，在政策上给予扶持与宣传，在融资方面，最初包括政府投入银行贷款风险投资公司入驻资金各大企业广告费用等。借助苏州上海郑州等地经营管理经验，我们先在市中心各大路段进自行车流量进行了实地考察与统计，然后确定试点范围内各站时按小时计纵观公共自行车租赁系统，整齐划自行车管理，还促进了城市建设，提升城市品质，使交通更加井然有序人民生活更加和谐。并且城市碳排放量大幅降低减少上百万升汽油，直接经济效益可达上千万，对于碳排放量较大石家庄来说是个不可估量效益，更加净化美化了城市环境三公司战略本项目定位于公共交通领域个细分市场。公司除必要赢利外，主要是缓解城市交通压力减少汽车尾气排放倡导人们绿色出行，增强环保意识。这和我们国家倡导节能减排，发展低碳经济相吻合。公司发展初期拓展型战略。本公司经营项目属于新兴行业，在公司发展初期采用拓展型战略......”。

8、“.....对于目前情况，很多市区还没有家经营自行车租赁正规公司企业，只有个别个人进行小规模租赁活动，市场几乎是空白。城市公共交通领域主要有公交车和出租车，然而两者都有各自缺点，主要如下公交车站点固定且市民需要等待，特别是遇到上下班高峰期时候堵车严重，其速度甚至不及自行车快，并且有些地方无法直接到达。出租车虽可以到达多数地方，但是市民乘车费用较高，对于有些工资水平较低市民不太实用。该项目就是针对两者主要缺点进行改进而来。该行业属于新兴行业，因此竞争不是太激烈，公司在成立初期遇到竞争压力相对较小，发展起来相对容易，该项目能够生存就是因为它独具特色，与传统运输业有差异性。我们就是利用差异性来发展，通过对市场细分来争取发展机遇。在发展初期由于成本较高，资金方面比较困难，再加上在发展初期对于个新兴行业来说，管理方面没有多少其他经验可以借鉴，因此管理方面还处于探索阶段，难免会出现些意想不到问题......”。

9、“.....因此，在发展初期我们规模不是特别大，只是在定区域内进行试点，借此机会积累管理经验。并且加大宣传力度，让更多市民认识到使用公共自行车优点好处。随着公司管理逐步完善，公司将着力促进行业结构形成，选择这种战略目就是在该项目营销策略营销方法以及价格策略等领域建立套有利于自身发展竞争原则，为能够建立长远行业地位奠定基础。在建立行业结构过程中，公司运作步入正常化，公司将不断扩大规模，自行车投放量进步加大，停车站点增多，人们存取自行车更加方便。具体目标是在公司成立阶段自行车投放量为多辆，确认自行车是否正常归还，可到旁边租车查询机上查询。为了更有效开展公共自行车租赁系统，配合这个项目实施，可筹建远程电脑控制，分为市民投诉热线事件处理中心工程维修中心调度中心站点服务中心办卡中心等多个部分。项目实施后，任何群众借还时间和路线，通过终端机房可看得清二楚。如果有站点自行车使用率高......”。