1、“.....采取活性炭吸附废气净化后废气符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点。粉尘项目产生粉尘来源主要为钣金表面处理除油钣金缺陷补修打腻子等工段，由于污染源排放量小，再经房间沉降，粉尘扩散到室外较少，厂界粉尘浓度符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点。噪声产生噪声设备主要为举升机烤漆房气压泵钣金表面修整等，其产生噪声源强及降噪措施见下表。噪声源强及降噪措施表噪声来源声强降噪措施举升机房间隔声烤漆房房间隔声气压泵房间隔声钣金表面修整房间隔声由表可见，生产设备声功率级在，生产设备均设臵在室内，经房间墙体隔声，室外透射声级，厂区距离衰减，北界噪声均符合工业企业厂界噪声标准中Ⅳ类标准昼间夜间，其余厂界符合类标准，即夜间。废水该项目废水为各车间排放冲洗地面废水和日常生活污水，生活污水按每天每人计算，按人职工计算，年产生生活污水，排水按用水计算，年排生活污水，生活污水中浓度......”。

2、“.....污水排入污水管网。生产车间年产生冲洗地面废水，据汽车修理行业资料介绍，冲洗地面废水石油类为，超过安徽省污水与废气排放标准中级标准，超标倍。应采用锯末清扫地面，用后锯末送往锅炉房与煤混合焚烧。④固体废物该项目产生固体废物有二部分，是汽车维修产生废砂纸废布油漆桶包装箱和金属部件等，废砂纸废布包装箱油漆桶产生量约，金属部件约，金属部件厂家回收，废砂纸废布应与环卫部门联系妥善处臵，油漆桶送废品回收站综合利用。二是日常生活垃圾，生活垃圾人日，产生生活垃圾，生活垃圾要妥善贮存，由环卫部门定期清运，生活垃圾要与汽车维修分类管理......”。

3、“.....对生态环境影响较小。结论与建议环境影响预测评价废气项目投产后，烤漆过程中产生废气，以烤漆房自身净化，净化效率大于以上，废气排放浓度低于大气污染物综合排放标准中二级标准无组织排放源采取活性炭吸附废气净化装臵，废气符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点粉尘排放符合大气污染物综合排放标准中周界外浓度最高点。废水该项目生产废水不外排，生活污水，在相当长时间内我国汽车营销模式是以汽车商店为主，专卖店为辅，以租赁营销模式为补充和以网络直销为方向发展模式。市场规模化和专业化倾向会越来越明显。二维修行业主要存在问题总数众多效益低下我国共有维修企业大约万家，从业人员万人，年产值亿元人民币......”。

4、“.....大多处于亏损状态。而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美元，利润率高达。技术发展不平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过，而在美国诊断工人比例占检测维修设备落后维修质量差质量保证期内返修率高高档轿车维修能力不足，多数企业为小而全。经营模式落后阻碍发展目前中国大维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制束缚。同时路边店呈现出无序增长势头。水货配件市场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发正规军之间相互降价，形成恶性竞争局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争状态。收费太乱，零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业......”。

5、“.....但具有全行业以上市场份额大型连锁名牌维修企业还没有，客观说我国汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业。在国外汽车维修企业已经形成了非常先进连锁经营模式，美国经营规模最大前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站收入占整个行业半。在美国超过家以上连锁店零配件公司有近家，如等就是汽配连锁业代表。他们配件销量占美国汽配市场，他们旗下汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌......”。

6、“.....三交通运输条件市境内南北向公路有国道省道，京台高速公路和连霍高速公路距县区分别为公里公里，距离正在建设盐城许昌高速公路公里。铁路方面，符夹线青阜线东连京沪，北衔陇海，西接京九。交通条件十分优越。项目基地交通条件非常优越，省道贯穿县开发区，东有合徐高速公路，北接北外环路。到市中心区也不过分钟。四社会经济状况根据市统计局发布年市国民经济和社会发展统计公报，年全市实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业结构为。按常住人口计算，人均元折合美元，比上年增加元......”。

7、“.....比年初增加亿元，增长，其中居民储蓄存款余额亿元，比年初增加亿元，增长。各项贷款余额亿元，比年初增加亿元，增长。全市城镇居民人均可支完善市场服务为导向，以运用电子化和信息化技术为手段，规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场主流。我国汽车市场现状特点我国汽车市场处在大发展阶段我国汽车市场大发展不仅表现为汽车产量大规模增长，产品结构迅速变化，新车品种和数量日新月异，外来投资领域不断扩大，汽车产业在国民经济发展中地位不断提高，而且也表现为个人消费迅猛膨胀，汽车消费市场全面兴起，汽车消费观念深刻变化以及汽车消费政策日益变革和进步。从对国民经济影响角度看，汽车支柱产业地位越来越突出。国家经贸委公布份报告指出，交通运输设备制造行业对工业增长贡献率首次跃升个工业行业之首，以汽车制造为主交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已成为名副其实领头羊......”。

8、“.....汽车消费已日益成为大众化消费，汽车社会日益临近。随着我国国民经济持续稳定增长以及更多鼓励私车消费政策出台，我国私车消费正以前所未有速度增长，我国已成为继美日德后第四大汽车消费国。在全球市场增长不快背景下，我国汽车市场呈现支独秀之势。有关专家根据国际通行预测模型，预测我国年将进入汽车普及时代，推断汽车社会即将来临，注汽车社会是日本专家上世纪年代提出来，即以汽车普及为标志，由此发生大量不同以往时代现象，如人际关系急剧变化，社会节奏明显加快等。按照国际惯例，以个国家私人用车在汽车保有量中超过，年消费量中超过作为私人汽车消费时代来临标志，中国珠三角和长三角些城市已经进入私人汽车消费时代。从社会文化角度看，汽车文化已俨然成为新兴消费文化，具有极强生命力和渗透力。进入新世纪以来，汽车话题成了人们热点话题，每次场面火爆车展也表明汽车开始与老百姓关系越来越密切......”。

9、“.....据了解，私有汽车市场购车主体多是事业有成年轻人，在他们消费观念中，汽车是延展生活内容，提升生活品质重要工具，他们将日益成为潜在消费群主体，推动汽车业持续发展。我国汽车市场处在群雄并起，竞争剧烈阶段正是我国汽车市场处在大发展时期，汽车市场明显具有投资主体投资模式营销手段多元化特征，群雄并起，剧烈竞争，市场正处在多个竞争主体磨合期和整合期，结果必将会导致缺乏竞争力竞争者在市场中被淘度。普遍认为，中国汽车业虽然处于起步阶段，但推动中国汽车快速发展因素已经具备，在今后相当长时间内，中国汽车大发展趋势不可逆转。按照国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦预测，在今后到年，中国将成为最大汽车消费国，汽车保有量将超过亿辆，同时也将成为最大汽车生产国只要走市场化发展汽车产业路子，在今后不很长时期内，中国汽车业中低档产品价格可能降至世界最低水平之列......”。