1、“.....购车费及其它费用约万元人民币。购置挂车台，购车费及其它费用约万元人民币。建设单位管理费项目单位管理费按设备购置费进行估算约万元。基本预备费基本预备费按车辆购置费和其他费用之和进行估算，需万元。贷款利息项目申请银行贷款万元，贷款利率按现行五年期贷款利率计算，贷款次性贷入，则贷款利息为万元。车辆购置投资估算详见下表车辆购置费估算表单位万元符号费用名称车辆费其他费用合计比例牵引车牵引车附加费保险费牌照费挂车挂车附加费保险费牌照费后反光膜项目单位管理费基本预备费贷款利息建设投资合计比例第二节流动资金估算项目流动资金主要是运营启动时燃料动力等支出，以及人员工资和其他经营费用等。该项目流动资金估算采用分项详细估算法，对构成流动资金各项流动资产和流动负债分别估算，为简化计算，仅对外购燃料现金应收账款应付账款四项内容进行估算......”。

2、“.....经估算达产年需流动资金为万元，铺底流动资金按全部流动资金计算，为万元，流动资金估算见附表。第三节投资使用计划与融资方案投资使用计划根据项目进度安排，购车周期为个月。二融资方案本项目建设资金筹措采取申请银行贷款和自筹资金相结合方式。申请银行贷款万元，占项目总投资自筹资金万元，占总投资。第九章财务评价本项目财务评价分析依照国家计委颁布关于出版投资项目可行性研究指南试用版通知计办投资号及投资项目可行性研究指南试用版规定进行。第节财务评价基础数据与参数选取项目计算期由于本项目主要为车辆购置，荷运营。二财务评价参数确定计算期设定为年，第二年即可满负荷运营。本项目基准财务内部收益率设定为，贷款利率......”。

3、“.....利润甚微，收入按单程计算则每辆车年收入为万元。本项目新购运输车辆辆，达产时年可实现营业收入万元。二营业税营业税金附加增值税二销项税额进项税额营业税按照营业收入计算，则年营业税为万元。城市维护建设费为营业税，教育费附加为营业税。项目，年营业税金附加为万元营业收入营业税金及附加估算详见附表。第三节成本费用估算外购燃料费每辆车燃料费按元公里计算，则项目年需车辆燃料费用约万元。二高速路费每辆车高速路费按元公里计算万元。三工资与福利费则项目年需高速路费约每辆车工资成本按元公里计算，则项目年需工资与福利费约万元。四其他费用其他费用主要包括管理费维修费善公路运输布局规划，交通部公布了国家公路运输枢纽布局规划。各地建设高速公路热情不减......”。

4、“.....农村公路建设继续受到重视。在企业层面，受益于良好宏观环境，各上市公司经营业绩良好。到年，中东西部地区将基本形成东网中联西通高速网络。城镇人口增加将持续显著提升交通运输量，新农村建设也将在更为广泛和深远框架下为交通运输提供不竭动力。到年，我国将比年翻番。国民经济快速发展，带来了旺盛运输需求。预计年，我国公路客运量将达到亿人，公路货运量将达到约亿吨。第三章中国物流市场分析第节物流服务供给分析经过几十年发展，物流已经从原来货物配送发展到集物流信息流资金流为体全方位服务，成为种最为经济合理综合服务模式。物流费用主要由运输仓储包装三个环节产生，约企业干线运输占物流费用以上，而有企业采取铁路运输方式。中国产业界正在形成五条物流体系，以五大运输方式为代表运输物流体系，以商品加工和配送为代表仓储物流体系，以服务型竞争战略为代表制造商物流体系......”。

5、“.....总来看，各体系网络化程度不高，还处于发展初级阶段。第二节物流服务需求分析物流总量是与经济总量成正比。年中国为万亿元，全年社会消费品零售总额亿元，进出口总额达亿美元。经济迅速发展将产生巨大物流需求空间。摩根斯坦利亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出中国每年物流费用超过亿美元折合人民币约万亿元，中国体化物流服务业是个新兴产业，预期未来年内这类服务收入将有增长幅度。项统计表明，到年，中国第三方物流市场份额有可能由多亿元扩张到亿元。中国资源分布不均衡，历史上就形成了原材料采掘粗加工等基础工业远离加工工业产业布局。叫北煤南运南粮北调等就是其中典型例子。另外，由于外资大量进入，中外合资与外商独资企业有强烈物流需求，加上国有企业深化改革，实行投资多元化，降低物流成本以提高竞争能力已提到议事日程，同样形成了巨大物流需求，这些都为物流业发展提供了广大空间......”。

6、“.....对其越来越重视。根据年月中国仓储协会对中国物流市场进总论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„第节我国汽车市场发展分析„„„„„„„„„„„„第二节我国道路货物运输业发展现状„„„„„„„„„第三章中国物流市场分析„„„„„„„„„„„„„„第节物流服务供给分析„„„„„„„„„„„„„第二节物流服务需求分析„„„„„„„„„„„„„第四章公司功能定位和战略规划„„„„„„„„„„„第五章公司目标市场及运力分析„„„„„„„„„„„第六章车辆购置方案„„„„„„„„„„„„„„„„第节车辆购置„„„„„„„物流设施和多种现代物流服务方式，以精诚服务为重要表现综合物流体化服务枢纽......”。

7、“.....依托定制化专业化标准化信息化网络化为企业提供可靠高效服务。它服务功能设置具有极强规模扩展性功能整合性管理完备性运作高效性和成本可控性，它成功运营将成为大连物流基地服务品牌。作为大连专业第三方物流企业，长波物流建设现代化综合物流中心核心目便是满足客户需求，提供精诚服务，真正实现物流体化，通过多年物流服务实践经验有效积累为客户提供最具价值物流服务。公司未来年内将在中国继续建设大型现代化综合物流基地，形成以现代化物流基地为枢纽全国性运作网络。大连成都海盐物流中心建设和投入使用是长波物流向国际化物流企业方向发展重要里程碑，是长波物流实现成为中国供应链体化物流服务提供商重要载体，它们将成为中国东北西南华东地区重要物流枢纽，加强汽车产销量增速明显回落，分别为万辆和万辆，同比增长和，比上年同期回落个百分点和个百分点。其中，乘用车产销量为万辆和万辆......”。

8、“.....分别比上年同期回落个百分点和个百分点商用车产销量为万辆和万辆，同比增长和，分别比上年同期回落个百分点和个百分点。从长远来看，随着国家拉动内需投入不断加大和汽车产业调整振兴规划实施，我国汽车产业必将迎来新轮发展。考虑到当前国际严峻经济形势影响，预计未来几年我国汽车市场增幅将趋缓，按照增幅预测，预计年，我国汽车产量将为万辆，到年将达到万辆见下图。十五以来，随着节能和新能源汽车战略明确提出，国家投入新能源汽车项目预算达到亿元，结合地方政府和企业投资，预计十五期间国内在新能源汽车方面投入将超亿元。作为发展中国家，我国面临挑战比发达国家会更加严重，我国政府高度关注新能源汽车研发和产业化。在能源和环保压力下，新能源汽车将成为未来汽车发展方向。第二节我国道路货物运输业发展现状改革开放以来，交通运输业在国民经济中基础产业地位显著增强，道路运输由于其机动灵活通达性强和门到门运输等诸多方面优越性......”。

9、“.....道路运输不仅加强了广大乡村与城镇沟通与联系，而且联结了我国所有港口铁路枢纽航空港和对外口岸，为其他运输方式提供集疏运服务，推动了综合运输体系协调发展。同时，随着高速公路加快建设并逐步成网，道路运输在大中城市间运输通道中作用也日益突出，在综合运输体系中地位和作用显著增强。全国道路货运量和货运周转量分别达到亿吨和亿吨公里，分别是年倍和倍，在综合运输体系中所占比重分别超过和。道路货运平均运距也由年公里提高到年公里。年，我国货运汽车保有量持续快速增长，车型结构和技术水平发生较大变化，由过去以普通车辆为主向专业化多档次多规格方向发展。其中，专用载货汽车发展迅速，普通载货汽车则继续保持向轻重两极发展趋势。自年道路运输市场放开以来，经过近多年发展历程，道路货物运输行业以市场化改革为取向，基本形成了主要由市场配置资源格局......”。