1、“.....分别计算其对内部收益率影响敏感性程度。表敏感性分析表变化因素变化率基准折线率产品产量生产负荷产品价格原材料价格建设投资不含建息产品产量变化最敏感，产品价格原材料价格其次，建设投资变化也有定影响。财务评价结论本项目通过上述经济效益分析认为项目在有关政策支持下具有较好经济效益。财务内部收益率所得税前大于基准收益率，财务净现值万元大于零，投资回收期所得税前年平均投资利润率，资本金净利润。从以上财务评价看，项目财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期好于行业平均水平，从敏感性分析和盈亏平衡分析看，项目具有定抗风险能力。因此，项目从财务上看是可行。第十四章风险分析风险分析概况投资项目风险分析是在市场预测技术方案工程方案财务评价中已进行初步风险分析基础上，进步综合分析识别拟建项目在建设和运营中潜在主要风险因素，揭示风险来源，判别风险程度，提出规避风险对策......”。

2、“.....其风险分析过程总体分为三个阶段风险辨识风险估计和风险评价。风险因素识别本项目由于市场需求预测水平管理水平以及市场需求变化等原因，在整个项目周期中会遇到各种风险。本项目将以各种方式不断增强项目参与者和管理者风险意识，提高预测风险分析判断能力和降低风险运作处理能力必须对风险进行充分估计与认识，以避免造成不必要损失。风险估计与评价销售与价格为项目运行效益般风险项目效益反映销售量和价格两个方面。加强销售营销策划和销售管理，配合合理产品价格，增强市场竞争力。同时充分发挥区位优势和品种优势，争取在同业竞争激烈情况下，通过提高产品品质降低成本，增强产品竞争力，进步使销售量及其价格得到保证，确保项目运行效益。项目采用技术对项目运营带来风险项目建立，是在总结同类型企业长期实践经验基础上，并借鉴省内外许多成功经验，在技术上经济上管理上都是可行，项目技术风险不大......”。

3、“.....但相对本项目而言，由于结构较简单技术较成熟，为般风险。项目工程方案要切合实际，不可盲目超前，造成投资过度膨胀做强，成为高度协作制造体系。同时还可以节约投资大大降低产品生产成本。此外还有个主要问题，就是铸造行业能耗和环保问题。众所周知，铸造行业历来是中国工业行业里面能耗和环境污染大户，每吨能耗是西方发达国家倍以上，而建设节约型产业将是未来我国工业长期个发展趋势，因此如果不能很好解决能耗过大和环境污染问题，那么铸造企业将面临着与国家经济政策相悖而被淘汰巨大危险。以技术进步来满足不断增长消费需求，以持续降低成本来谋求竞争优势，是工业发展基本规律。结合整个资源链供给状况，结合企业发展战略，转变增长方式，从粗放型向精细精准节约型转化，不断降低成本，不断改进管理，最大限度地提高各种资源利用效率。就建企业自身来说，必须围绕节能问题研发高新技术......”。

4、“.....实现优质高效低耗符合环境保护要求均衡稳定生产。同时高等院校和工业企业技术中心应围绕生产实践中节能问题积极进行研究和攻关，不断加速我国汽车零部件铸造产业科技进步，更多地采用节能新技术，以节能降耗为重点，大力开发和推广使用先进节能技术和环保技术。此外，政府还应该从体制政策上引导建产业健康可持续发展，尽快出台相关法律，依靠法制手段来遏制能源和资源浪费和过度消耗，减少其对环境污染和破坏。还要以科技创新为龙头，打造核心竞争力。现在企业面临着发展与资源能源和环境产生尖锐矛盾问题，这既是汽车零部件铸造行业所面临危机，同时它又是个总论项目概况项目名称年产吨汽车铸件项目建设单位汽车零部件有限责任公司法定代表人李贵平项目建设地点抚州市金巢经济开发区园纵四路项目建设时间该项目建设期为年，具体工作内容详见进度安排表......”。

5、“.....由四家自然人共同出资万组建的有限责任公司，公司法人代表李贵平。，使国内汽车零部件铸造节能减排水平不断踏上新台阶。汽车零配件有限责任公司作为江铃汽车集团专门供应商，按照江铃集团高标准严要求，设备选型根据技术进步可靠使用立足国内原则，选用工艺技术先进高效安全节能型设备。二本项目建设对促进当地社会经济可持续发展意义重大抚州市是个农业大市，工业经济较为落后，财政税收较为薄弱，外向型经济少，本项目实施能够为抚州市富余劳动力提供大量工作岗位，有利于社会稳定，该项目是汽车零部件生产，属于汽车行业配套产业，而汽车行业是国家支柱产业，有着广阔市场前景。该项目是以江铃汽车集团为依托，充分考虑了江铃集团规模优势和市场需求，前期以江铃集团为目标市场，后期以国内外高端铸造及机械加工为目标市场，全力把自己打造成为个具有竞争力汽车零部件制造企业，符合抚州市委市政府主攻工业，产业链指导思想......”。

6、“.....增加当地财政税收，扩大结构是解决长远可持续发展问题。因此，要处理好近期和长远关系，在做好保增长扩内需同时，注意解决好零部件产业在结构上存在问题。零部件产业结构调整要紧紧围绕节能减排安全和新汽车发展主题通过调整改变企业规模小分散低水平技术创新能力弱粗放经营等状况，实现产业全面升级。全面提高企业素质增强企业技术创新能力。技术是企业核心竞争力，外资企业综合管理水平高，控制着技术制高点，占据高端产品市场。据统计，截止到年，零部件行业超过产值和销售额是占外资企业创造中资零部件企业由于规模小，没有掌握先进核心技术，再加上管理水平差，因此，所生产产品技术附加值低，目前正处于被边缘化低端化危险。因此，增强创新能力对于中资零部件企业尤为重要。据悉，目前，中资零部件企业在技术研发投入，其行业总平均水平尚不到销售额，而跨国公司般在左右......”。

7、“.....企业创新能力绝不会凭空形成，它依靠是长期经验积累和总结。而积累只能依靠长期扎扎实实试验与研究。只有占据了技术制高点，实现了技术上跨越，才是真正跨越。提高工艺装备技术水平，解决好先进生产设备和落后工艺装备水平矛盾。目前，我国不少零部件企业拥有高精尖生产设备，但却在刀量辅夹模等工装技术上水平落后在设计制造使用和管理上存在这严重问题，这些都致使企业生产效率和产品质量大打折扣。因此，零部件企业更要重视和加强制造工艺装备技术研究和人才培养零部件产业结构调整要紧紧围绕节能减排安全和新汽车发展主题通过调整改变企业规模小分散低水平技术创新能力弱粗放经营等状况，实现产业全面升级。全面提高企业素质增强企业技术创新能力。技术是企业核心竞争力，外资企业综合管理水平高，控制着技术制高点，占据高端产品市场。据统计，截止到年，零部件行业超过产值和销售额是占外资企业创造中资零部件企业由于规模小......”。

8、“.....再加上管理水平差，因此，所生产产品技术附加值低，目前正处于被边缘化低端化危险。因此，增强创新能力对于中资零部件企业尤为重要。据悉，目前，中资零部件企业在技术研发投入，其行业总平均水平尚不到销售额，而跨国公司般在左右，这说明我们在技术研发上投入严重不足创新必须要有自己技术积累。企业创新能力绝不会凭空形成，它依靠是长期经验积累和总结。而积累只能依靠长期扎扎实实试验与研究。只有占据了技术制高点，实现了技术上跨越，才是真正跨越。提高工艺装备技术水平，解决好先进生产设备和落后工艺装备水平矛盾。目前，我国不少零部件企业拥有高精尖生产设备，但却在刀量辅夹模等工装技术上水平落后在设计制造使用和管理上存在这严重问题，这些都致使企业生产效率和产品质量大打折扣。因此，零部件企业更要重视和加强制造工艺装备技术研究和人才培养。改善整车和零部件关系目前......”。

9、“.....这个矛盾主要表现在，整车企业对零部件产品质量三包索赔执行还不规范，对店或售后服务店管理存在些漏洞，从产品发现质量问题决定索赔到瑕疵产品回收整个过程还不够透明，管理还不够严密，这些都导致了零部件企业蒙受了不明不白经济损失。需要表明是，整车和零部件企业目标和利益是致。因此，整车和零部件双方应该是平等，关系应该是和谐。在当前成本压力都很大状况下，应该兼顾到各供应链环节利益，使整车和零部件企业都有合理利润空间。据统计，在自主品牌整车零部件配套企业中，中资零部件企业占了半以上，这说明我国自主品牌整车企业为发展零部件企业起到了积极带动作用。引导促进零部件龙头企业走集团化国际化道路扶持中小零部件企业走专业化小企业大市场道路。零部件是个高度竞争行业，促进其走专业化分工集约化生产道路，必须要发挥市场机制作用。国家应研究鼓励政策，引导零部件产业健康发展。扶持零部件专业化小行业龙头企业做大做强......”。