1、“.....完善产业的同时给予居民良好的生活体验。参考文献江媛，曾娇产城融合背景下的产业规划与城市规划及行业协调发展探析中国工程咨询，李文彬，陈浩产城综述汽车工业产城融合引起的环境问题及其解决方案汽车工业单个建设项目的成功选址。加强产城融合区的环境质量变化监控产城融合区的产业区城镇区以及其他特征区域布设相关的环境质量监测点位，包含地表水大气环境地下水土壤噪声。可帮助了解区域整体的环境质量变化趋势，监控重大污染物排放企业周边的环境质量变化，旦发生投诉可实时了解污染的来源。结论产城融合有利于实现城市土地集约化，扩大产业空保要求从源头减少高挥发性涂料的使用，使用更环保的原辅材料，以喷涂工序为例以水性漆替代溶剂型油漆，水性漆比溶剂型的有机溶剂成分减少约以上。提前环评的介入，帮助判断从区域层面看......”。

2、“.....规划环境影响评价需前期定期介入，以跟踪评价的形式回顾评价融合区现阶段的融合程度是否合理，环境问题是否得到解决达到汽车制造业本身的环境治理区域规划的在空间布局和产业控制等多方面的协调。生产企业与居民距离较近，废气投诉较多由于建设的次序问题，汽车制造企业有些先于住宅已经存在，住宅与企业的距离较近。随着环保法律法规的健全和居民的环保素质提升，针对汽车制造企业的废气投诉问题日渐突出，居民对于汽车制造企业废气排放中的挥发性有机物和酸浦东临港地区依托临港产业区的区位优势，基础设施配套和人才集聚，浦东临港地区成为继安亭金桥之后，上海市的第个汽车产业基地。通过吸引国内外知名汽车生产企业落户临港，推动临港建设成为自主车型和自主品牌基地新能源汽车制造等基地。临港重装备产业区成立于年，位于浦东新区临港新城，规划面积......”。

3、“.....动力总成车间除了上述噪声源外，还包括发动机热试台噪声以及发动机测功机噪声等。固体废物主要来自冲压组装总装涂装和动力总成环节，包含金属边角料木材泡沫塑料等般固体废物废油漆桶废溶剂电泳槽过滤废渣废矿物油废漆渣和废胶等危险废物以及工作人员生活垃圾。综述汽车工业产城融合引起的位优势，基础设施配套和人才集聚，浦东临港地区成为继安亭金桥之后，上海市的第个汽车产业基地。通过吸引国内外知名汽车生产企业落户临港，推动临港建设成为自主车型和自主品牌基地新能源汽车制造等基地。临港重装备产业区成立于年，位于浦东新区临港新城，规划面积。上汽集团乘用车公司位于临港重装备产业区期地块。嘉定安亭地区依托上海国际国工程咨询，李文彬......”。

4、“.....林华关于上海新城产城融合的研究以青浦新城为例夏骥对上海郊区产城融合发展的思考城市管理孙红军，李红，赵金虎产城融合评价体系初探科技创新导报，上海市汽车产业十发展规划宋博文汽车工业产城融合区的现状及环境问题探讨低碳世界，。摘要产城融合作为上海市工业园区转型现城市土地集约化，扩大产业空间加速产业聚集有利于增加就业人口，规避盲目城市化带来的空城现象也有利于构建城市产业生态体系，并促进城市体化建设。产业区和城镇区融合的核心问题是研究产业结构是否符合城市发展的定位。汽车工业融合区在规划初期可进行规划环评，区域各管理部门共同协商完善各类规划，重点考虑产业区与城镇区的布局合理综述汽车工业产城融合引起的环境问题及其解决方案汽车工业环境问题及其解决方案汽车工业......”。

5、“.....安亭地区已发展成为集生产展示销售服务与文化旅游功能于体的现代化综合性国际性汽车城。上海国际汽车城由上海市人民政府于年月正式批准成立，规划面积。上海大众汽车有限公司位于国际汽车城的汽车制造成总装检测路试返修等。废气主要来源于冲压组装涂装动力总成总装及辅助工程环节，废气种类主要有有机废气焊接烟尘金属粉尘发动机尾气以及辅助工程产生的废气。废水主要包括油漆车间冲压车间动力总成车间总装车间淋雨试验废水以及各车间辅助工程排放废水，如食堂废水生活废水锅炉排水和循环水排水等。钣金冲压车身组装涂装总装车间主要否合理，环境问题是否得到解决，产业发展的环保治理措施是否符合要求。另方面，对下阶段继续开发利用，提出环境问题的减缓措施和现状居民企业共存的优化建议。从建设项目层面看，项目选址初期即需要环境影响评价的介入......”。

6、“.....环境容量是否允许项目的新增排污。环境影响评价的提前介入可帮助识别和规汽车城已建成的核心区汽车制造及零部件配套区同济大学嘉定校区等主要区域，安亭地区已发展成为集生产展示销售服务与文化旅游功能于体的现代化综合性国际性汽车城。上海国际汽车城由上海市人民政府于年月正式批准成立，规划面积。上海大众汽车有限公司位于国际汽车城的汽车制造区。整车制造主要工艺流程为钣金冲压车身组装涂装动力总的突破口，在研究的过程中探索的道理也存在众多难点。基于此，本文以海市嘉定安亭和浦东临港两大汽车工业产城融合区为例，针对产城融合中亟待解决的环境问题进行了分析和探讨，指出要想使得城镇区域与产业区互利共生共同发展，就需要达到汽车制造业本身的环境治理区域规划的在空间布局和产业控制等多方面的协调......”。

7、“.....并在汽车产业整体的工艺原料方面提出更加环保节能的生产和环保措施，以减少行业对环境的污染物排放。同时，加强区域的环境质量监督监测，控制企业达标排放，不突破区域环境质量底线。并加强区域基础设施和社会设施的建设，完善产业的同时给予居民良好的生活体验。参考文献江媛，曾娇产城融合背景下的产业规划与城市规划及行业协调发展探析以上问题，协助区域空间布局和单个建设项目的成功选址。加强产城融合区的环境质量变化监控产城融合区的产业区城镇区以及其他特征区域布设相关的环境质量监测点位，包含地表水大气环境地下水土壤噪声。可帮助了解区域整体的环境质量变化趋势，监控重大污染物排放企业周边的环境质量变化，旦发生投诉可实时了解污染的来源。结论产城融合有利于实综述汽车工业产城融合引起的环境问题及其解决方案汽车工业结构的协调。工艺升级......”。

8、“.....使用更环保的原辅材料，以喷涂工序为例以水性漆替代溶剂型油漆，水性漆比溶剂型的有机溶剂成分减少约以上。提前环评的介入，帮助判断从区域层面看，随着产城融合区的发展和区域规划调整，规划环境影响评价需前期定期介入，以跟踪评价的形式回顾评价融合区现阶段的融合程度是企业，进而在周边布置零部件配套企业的模式。综述汽车工业产城融合引起的环境问题及其解决方案汽车工业。生产企业与居民距离较近，废气投诉较多由于建设的次序问题，汽车制造企业有些先于住宅已经存在，住宅与企业的距离较近。随着环保法律法规的健全和居民的环保素质提升，针对汽车制造企业的废气投诉问题日渐突出，居民对于汽车制造企业融合内涵解析与规划建议城市规划学刊......”。

9、“.....李红，赵金虎产城融合评价体系初探科技创新导报，上海市汽车产业十发展规划宋博文汽车工业产城融合区的现状及环境问题探讨低碳世界，。汽车工业产城融合区上海两个典型汽车工业产城融合区伴随着产城融合间加速产业聚集有利于增加就业人口，规避盲目城市化带来的空城现象也有利于构建城市产业生态体系，并促进城市体化建设。产业区和城镇区融合的核心问题是研究产业结构是否符合城市发展的定位。汽车工业融合区在规划初期可进行规划环评，区域各管理部门共同协商完善各类规划，重点考虑产业区与城镇区的布局合理性，并在汽车产业整体的工艺原产业发展的环保治理措施是否符合要求。另方面，对下阶段继续开发利用，提出环境问题的减缓措施和现状居民企业共存的优化建议。从建设项目层面看，项目选址初期即需要环境影响评价的介入，识别项目是否与周边敏感目标存在防护距离的冲突......”。