1、“.....张玉娟，张平余，张治军，张晟卯润滑油纳米添加剂的研究进有效改善润滑油的磨损性能。此外，润滑油质量的不断改进和提升，油品的清净分散性抗腐蚀性和抗磨损性等性能也得到提高，且润滑性能越来越好，反过来也带动了汽车节能效果的提升，品质较好的润滑油，成本相对较高，但在很大程度上可以延长换油时间，也能减少对发动机等部件的磨损，提升发动机的使用寿命，同时也能降低机油和消耗，节省保养费用。为了节省能源和保护环境，近些年来润滑油的更新换代速度越来越快，且油品提炼技术的革新发展，润滑油品质也得到了提升，燃油消耗量有所下降，随着润滑油品质的提升，汽车单位燃油行驶的里及到单双挂丁酰亚胺抗磨剂中包括氯化石蜡磷酸酯等防锈防腐剂中主要包括硫酸盐型等其是改善润滑剂物理性质的添加剂，包括粘度指数改进剂和降凝剂。粘度指数改进剂的配方主要有聚甲基丙烯酸酯乙丙共聚物等......”。

2、“.....如抗氧剂和抗泡剂。其中抗泡剂的配方包括硅油型非硅型等。在上述的这些添加剂中，其中分散剂粘度指数改进剂等是基础原油中最为常见的添加剂类型，占整个添加剂用量的以上，分散剂的添加，对润滑油的作用较大，主要是分散汽车发动机油中的污染物，避免污染物形成沉淀，确保发动机油纯度和洁净度解析汽车节能技术对润滑油和添加剂的影响汽车工业再次进行加氢精制，在此过程中产生汽油柴油和基础油等。其是物理化学结合工艺技术，种是对原油进行处理，在减压蒸馏和溶剂预处理的基础上，得到加氢含蜡油，进行加氢裂化处理，然后添加溶剂脱蜡，得到基础油和油蜡，并进行脱沥青处理，得到脱油沥青另种是先进行减压蒸馏和加氢裂化处理，在常减压处理下，通过加氢精制得到基础油。其是临氢降凝工艺技术。通过加热炉对原料和氢气进行处理，在反应器和高压分离作用下，分离出反应产物和氢气，通过常压强和减压强作用......”。

3、“.....推进润滑油添加剂多样化配方的出现汽车节能在发展和应用中，添加剂已经成为高质量和高性能润滑剂的重要组成部分，且需求量也在随之增加。未来抗氧化剂发展需要满足节能需要，开发低磷，具有抗氧抗腐蚀和抗磨等多功能的润滑油添加剂，更好地弥补等缺陷，目前主要发展也集中在寻找能部分替代的抗氧和抗腐蚀等多功能润滑添加剂。其是粘度指数改进剂。节能环保的要求以及为满足高负荷发动机的需要，内燃机也朝着多级油和高档化方向发展，为了满足油品高低温性能的需要，在粘度较低的基础油中添加高分子聚合物，也就是粘度指数改进剂，也叫增粘剂，主要是在内燃机加剂都产生了很大的影响，对其影响的分析研究，能为节能减排工作的推进奠定基础。润滑油及添加剂的市场需求量产生了变化汽车产业发展中，润滑油的主要作用是保护汽车发动机，减少发动机内部不同零部件之间的摩擦，从而提升整个发动机的运行效果，提升动力能源的利用率......”。

4、“.....对润滑油产生定的辅助作用，在使用中通过改善润滑油的些特性和特征，从而使得润滑油具备和新增种特性，提升其在整体系统中的工作效率和质量。汽车节能技术的推广和应用，对润滑油和添加剂的市场需求量产生了定的影响，据数据调查显示，我国从其，汽油机和柴油机技术。汽车节能发展中，内燃机的发展是节能减排的关键所在，在节能技术方面，包括汽车机缸内直喷技术柴油机高压喷射技术分层燃烧技术涡轮增压技术及可变气缸技术等。其，载重汽车及发动机技术载重汽车品种相对较少，现代物流业的高速发展，为提升运输效率，高效载重汽车的研究得到关注，尤其是大功率高效率的柴油机的产业化研发等。节能技术对润滑油和添加剂的影响节能技术的研究中，主要是对汽车发动机等加以改进，从而对内燃机润滑油有了更高层次的要求，现阶段发动机设计中，内燃机润滑油已经成为重要的设计部燃油消耗，降低排放量，借助节能减排技术和措施......”。

5、“.....近年来国家越来越重视经济节约型和环境友好型社会的建设，对汽车燃油标准等要求逐渐提高，对能源和节能的关注越来越高。汽车生产和指导企业不断引进节能技术，进行节能改造措施，加强对汽车领域节能技术的研究。汽车主要是借助发动机发出动力，发动机主要依靠燃料燃烧放出热量，从而增加燃气的温度及压力，因此，在节能技术的研究和分析中，也主要是从发动机着手分析，改善发动机的运行质量，以此来降低消耗，并对与之相关的润滑油和添加剂也产生了很大的影善发动机的运行质量，以此来降低消耗，并对与之相关的润滑油和添加剂也产生了很大的影响。随着研究的不断深入，现阶段研发和推广的汽车节能技术也越来越多，具体包括以下这些技术。其，混合动力技术。混合动力技术节能效果较好，且技术发展相对成熟，在多年发展中已经在国内外逐渐实现了商业化和产业化发展......”。

6、“.....能与其他节能技术联合使用，更好地发挥节能技术的作用。因此，也得到了很多国家和地区的支持和推广，在混合动力汽车用电池技术和专用电机的研发中，重视产业化发展，以，在研究中发现通过添加剂能改善润滑油的性能，提升整体质量，在发展和应用中，添加剂已经成为高质量和高性能润滑剂的重要组成部分，且需求量也在随之增加。其，汽油机和柴油机技术。汽车节能发展中，内燃机的发展是节能减排的关键所在，在节能技术方面，包括汽车机缸内直喷技术柴油机高压喷射技术分层燃烧技术涡轮增压技术及可变气缸技术等。其，载重汽车及发动机技术载重汽车品种相对较少，现代物流业的高速发展，为提升运输效率，高效载重汽车的研究得到关注，尤其是大功率高效率的柴油机的产业化研发等。汽车节能技术概述汽车行场需求发生了很大的变化，加上润滑油工艺的改进，对润滑油和添加剂都产生了很大的影响，对其影响的分析研究......”。

7、“.....润滑油及添加剂的市场需求量产生了变化汽车产业发展中，润滑油的主要作用是保护汽车发动机，减少发动机内部不同零部件之间的摩擦，从而提升整个发动机的运行效果，提升动力能源的利用率。添加剂是种化合物，对润滑油产生定的辅助作用，在使用中通过改善润滑油的些特性和特征，从而使得润滑油具备和新增种特性，提升其在整体系统中的工作效率和质量。汽车节能技术的推广和应用，对润滑油解析汽车节能技术对润滑油和添加剂的影响汽车工业响。随着研究的不断深入，现阶段研发和推广的汽车节能技术也越来越多，具体包括以下这些技术。其，混合动力技术。混合动力技术节能效果较好，且技术发展相对成熟，在多年发展中已经在国内外逐渐实现了商业化和产业化发展，且该技术对所有的以内燃机为动力的汽车有较强的适用性，能与其他节能技术联合使用，更好地发挥节能技术的作用。因此，也得到了很多国家和地区的支持和推广......”。

8、“.....重视产业化发展，以及对混合动力汽车政策方面的激励。解析汽车节能技术对润滑油和添加剂的影响汽车工业节能降耗的作用，要求做好高性能无毒性低污染危害等。其是无灰分散剂。主要是对油品中的积碳酸性氧化物等进行分散。在无灰分散剂的生产和发展中，逐渐产生出高分子无灰分散剂。些具有良好低温分散的性能，可以应用于高档汽车，还有些热稳定相对较好，如硼改性无灰分散剂，其分散性和高温稳定性抗氧化性能等相对较好，且还具有抗磨性，在实际应用中范围较广新型的高分子无灰分散剂高温热稳定性较强，具有定的低温分散性。汽车节能技术概述汽车行业发展中，能源消耗和废弃排放问题直备受关注，尤其是可持续发展战略的实施，要求降低聚合物，也就是粘度指数改进剂，也叫增粘剂，主要是在内燃机油及齿轮油中，在稠化基础油的同时，对油品的粘温性能加以改善，使其具有低温流动性和高温润滑作用......”。

9、“.....从而提升油品的通用化。分散型的粘度指数改进剂，也是多功能添加剂，有分散性和粘温性，在中高档内燃机油中有较强的适用性，能减少无灰分散剂使用量，也能改善润滑油的低温性能，改善油泥分散性，在定程度上降低油耗成本。节能技术对润滑油和添加剂的影响节能技术的研究中，主要是对汽车发动机等加以改进，从而对内燃机润滑油有了更高层次及对混合动力汽车政策方面的激励。解析汽车节能技术对润滑油和添加剂的影响汽车工业。其是金属清净剂。现在内燃机油中，金属清净剂是重要的添加剂之。为了解决活塞积碳量较大和缸套腐蚀及磨损等问题，借助金属含量较高的高碱度金属清净剂，且研究出能适应各类油品质量要求的产品，且随着内燃机油的不断发展，对金属清净剂的性能要求也更高，要求在确保燃油经济性的同时，还能尽量延长换油期限，满足环保要求。因此，在此基础上要积极研发稳定性较好粘度较低的润滑油清净剂......”。