整治分布情况老旧小区重点问题判断北京作为悠久历史的线城市，老旧小区是学习苏联规划背景下的居住单元，如今存在的共性问题学者多有总结，如房屋建筑老化基础配套设施不足物业管理缺失以及景观环境无控制状态，而真个老旧小区，涉及居民超过万户，建筑面积约为亿，而这些小区短时间内不可能像棚户区那样被拆建，杂乱的小区环境使有经济条件的原驻民选择离开，也许未来这里就将形成种新型的城市贫民窟。近些年政府或社会团体等根据不同模式已经开始甚至已经完成部分小区翻新美化和改造，如增加电梯整治停车及绿化景观改造，仍停留在阶交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文使用，然而恶劣的小区综合条件带给居民的生活感受每况愈下，传统的翻新美化环境不能解决根本的空间紧张问题。为了能使土地住房资源最大化利用，并坚持以人为本前提下，以交通优化引导进行空间改造设计，针对共性问题进行有效解决，对北京城市问题城市更新甚至城市规划具有重要的积极意义。就北京典型案例顺原里小区进行了解决。交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文。居住区改造后成效和待解决的问题交通引导居住空间改造成果对于空间需要集中解决主要突出矛盾，这里通过分析可以从实体到精神方面分类归纳方案实现后的成果。宏观城市更新系统方面，作为老旧小区之，占据着城市区域内重要位置，也是城市交通系统末端绿植空间内，灰色空间被模糊的使用，不能界定出交通空间和逗留空间，信息交流机会被推在了设计之外，基于此部分的考虑，社区的再设计将公共交流引入空中平台，树枝状的造型对交流和交通进行适宜的区分和侧重对待，尤其在类似的老龄社区显得更重要。微观景观及使用方面，行人不仅获得开敞视线，平台楼间距和高度适宜，不会现状小区外部问题北京顺原里片区发展繁华，周边道路车流量巨大，如今北京交通井喷式发展，城市道路易造成拥堵，小区周边道路亦不例外，且周边地块停车呈现饱和状态见图。小区的周边高楼林立，充斥着各种高端酒店商务办公或其他地标建筑物，该小区的建筑风格与周边和环境格格不入，小区基本功能落后，相对于周边的高端现代保留绿化，色灰色为小区既有建筑对色蓝色区域下挖工程量不大，可实施性很强若满足消防要求需要下挖。现状小区内部面临问题小区内部的交通混乱，集中表现在人车混行，人行道路长时间被机动车挤压到边边角角，使得小区内的居民生活没有安全感，尤其是小区内大部分行动迟缓的老年人群，仅有的外部公共空间也充斥着停车和环境相协调的可持续发展理念，如今再将老旧社区重塑融入现代城市，使其成为具有高效率节能环保健康舒适绿色生态平衡等特征的居住建筑环境，在老旧小区交通改造建设中，不仅要重视住宅园区道路的重塑建设，更要注重节约能源，采用绿色建筑材料，减少对社区内部环境的破坏，也是城市科学发展的方向。坚持城市规划统筹兼顾交通混乱，集中表现在人车混行，人行道路长时间被机动车挤压到边边角角，使得小区内的居民生活没有安全感，尤其是小区内大部分行动迟缓的老年人群，仅有的外部公共空间也充斥着停车随意摆放的生活用品和垃圾堆放等，如图，图所示。过去陈旧社区的设计方案缺乏活动互动的公共空间，大量的灰色空间不能明确，沦为堆放垃圾的车，通过空间的立体化处理实现了和谐，丰富的空间层次带给居民舒适且有意味的感觉。工程实施所受到的阻碍优化设计成果解决了主要矛盾的同时，还留有些问题有待解决。现状小区外部问题北京顺原里片区发展繁华，周边道路车流量巨大，如今北京交通井喷式发展，城市道路易造成拥堵，小区周边道路亦不例外，且周边地块停车呈现交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文意摆放的生活用品和垃圾堆放等，如图，图所示。过去陈旧社区的设计方案缺乏活动互动的公共空间，大量的灰色空间不能明确，沦为堆放垃圾的死角居民缺乏活动和交流空间，是现代生活人文关怀的缺失。小区内部植物绿化死板，设计初期没有景观设计的参与，后期维护又缺乏有效手段高大的乔木几乎与楼房等高，使居民缺乏亲切推倒方案并不能有效实现，所以权衡所有条件后，集中解决主要问题，空中花园立体交通系统，其中心思想是对慢生活人行的优先尊重为核心，强调立体式分流交通和生态化公共交流空间，运用较低代价和切实的实施方案，将落后陈旧的社区推向现代化花园小区，见图，图。具体步骤如下将小区地面往下挖，色蓝色为下挖区域，色绿色为落在了小区必须的使用功能上，将人流从被机动车挤压的残余空间缝隙中解放出来，实现了人作为小区空间的第使用主体，以往居民交流被限制在入户门附近，或是室外绿植空间内，灰色空间被模糊的使用，不能界定出交通空间和逗留空间，信息交流机会被推在了设计之外，基于此部分的考虑，社区的再设计将公共交流引入空中平台，树的原则老旧小区的交通改造往往涉及多方面，社区周边乃至整个城市的环境经济交通文化商业等，交通流线改造同时需要站在城市片区发展的角度进行统筹规划，同时能发挥出其布局衍生作用，定程度上变为城市片区的引导，是上下双方向发展的合理表现。道路层平台的架立基于现有条件和现实基础，又急迫解决所面临的诸多问题，抹平死角居民缺乏活动和交流空间，是现代生活人文关怀的缺失。小区内部植物绿化死板，设计初期没有景观设计的参与，后期维护又缺乏有效手段高大的乔木几乎与楼房等高，使居民缺乏亲切感。交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文。坚持资源可持续发展的原则老旧社区是城市发展的烙印，要贯彻经济社和状态见图。小区的周边高楼林立，充斥着各种高端酒店商务办公或其他地标建筑物，该小区的建筑风格与周边和环境格格不入，小区基本功能落后，相对于周边的高端现代形成反差见图。小区交通功能完全闭塞，融入不了城市交通系统，拖累城市此片区的发展，同时也是作为城市交通的个节点被阻塞了。现状小区内部面临问题小区内部状的造型对交流和交通进行适宜的区分和侧重对待，尤其在类似的老龄社区显得更重要。微观景观及使用方面，行人不仅获得开敞视线，平台楼间距和高度适宜，不会使得层住户成步行地下住户，并保留绿化，减少平台对住户的影响。在不同的剖面位置，空间要素呈现着不同的组合方式。在小区里，居民成了真正的核心，建筑绿化景观停交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文层路面的结合，人车分流使用方便的安全交通体系。它在高程上对灰色模糊的外部公共空间进行再分配，完成了城市居住典型单元模块，在城市系统末端实现可复制性，若是以此进行推广改造，是实现城市变化从量变到质变的基础。交通优化引导对北京老旧小区空间改造设计的影响建筑设计论文。纵观居住空间方面，其作用扎扎实实造成社区拥挤感的，其实是各种消极空间的广泛存在违章停车占道侵占临街步行活动空间居民杂物堆置或私搭私建卫生垃圾相关基础设施较为落后机动车占用人行空间等另方面，老旧小区已经滞后于城市建设发展，对外交通配套景观融入新时期城市发展难度较大。通过笔者基本调研，在管理制度弥补之前，需要规划空间上的整体统筹和，下阶段根据人的生活习惯生理结构心理状态等方面，对小区残余空间进行综合的推敲，从而对此类小区的基本功能和展示面貌进行整体上的优化，希望通过地区整体视角基础上，以小区交通空间优化为抓手，通过典型小区案例改造设计，能够调整小区的功能和空间现状，使人真正成为空间的核心，使居民的生活更舒适更有尊严的同时，详细的设计和论述说明，为所在居民创造安心便捷的居住空间，为城市更新提供可复制的范本。关键词交通空间优化城市更新建筑设计改造设计老旧小区在十世纪十年代，全国建设了大量的层层的红砖楼社区，随着现代化生活的逐渐实现和老龄化时代的到来再加上汽车对人生活的入侵，这些小区带给居民的生活感受越来越差。我国共有近环节，居住小区新增平台和下层路面的结合，人车分流使用方便的安全交通体系。它在高程上对灰色模糊的外部公共空间进行再分配，完成了城市居住典型单元模块，在城市系统末端实现可复制性，若是以此进行推广改造，是实现城市变化从量变到质变的基础。摘要由于城区历史规划建设滞后性等限制因素，老旧小区还将长时间继续为居使得层住户成步行地下住户，并保留绿化，减少平台对住户的影响。在不同的剖面位置，空间要素呈现着不同的组合方式。在小区里，居民成了真正的核心，建筑绿化景观停车，通过空间的立体化处理实现了和谐，丰富的空间层次带给居民舒适且有意味的感觉。工程实施所受到的阻碍优化设计成果解决了主要矛盾的同时，还留有些问题有代形成反差见图。小区交通功能完全闭塞，融入不了城市交通系统，拖累城市此片区的发展，同时也是作为城市交通的个节点被阻塞了。纵观居住空间方面，其作用扎扎实实落在了小区必须的使用功能上，将人流从被机动车挤压的残余空间缝隙中解放出来，实现了人作为小区空间的第使用主体，以往居民交流被限制在入户门附近，或是室