1、“.....图给出了种工况下吊杆升力系数时程曲线，可以发现，随着和的增大，幅值不断减小，涡激力也不断削弱。图升力系数时程曲线结论本文通过风洞试验和数值模拟的方法，研究了曾家岩嘉陵江大桥型吊杆的风振性能，并讨论了开孔措施和气动稳定板优化措施的抑振效果，得到如下结论对于高宽比左右的型吊杆，无气动措施的原断面易出现驰振现象，且腹板或翼板在较低开孔率下单独开孔仍无法避免驰振发生。腹板和翼板同时开孔能有效避免型吊杆驰振的发生，但同时会产生定的竖弯涡振现象涡振振幅随着翼板开孔率的增加而降低，腹板开孔率并非越高越好，腹板开孔率在左右翼步变为涡振。图计算模型及网格划分图图驰振力系数曲线为进步验证上述理论分析，引入计算得到的流场可视化图加以解释气动稳定板措施的有效性，其中图为原断面和工况断面在固定来流风速下速度矢量随时间变化迹线图，图为原断面和工况断面涡量随时间变化图，原断面时间选取从初始状态至基本稳定状态......”。

2、“.....从图可知来流上游翼板发生碰撞，原断面的气流在翼板端部出现主要分离，分离后的主流基本沿着原来流方向平滑流动，而腹板上下侧槽内逆压梯度很大，气体流速十分缓慢，出现单个尺度很大但能量较小的旋涡，且受主流影响很大，被主流夹带不断向下游流动并脱落。腹板上下侧布臵气动稳定板后，上游翼缘顶部发生分离后的主流在气动稳定板上图原断面位移响应图给出了结构从静止状态到驰振发展过程中不同风速条件下稳定振动位移时程和振动频率，可以看到驰振发生前结构为小幅度的随机振动，无卓越频率，驰振发生风速下结构振动表现为简谐振动形式，振动频率单，振动频率接近结构自振频率，结构最大振幅及卓越频率下对应量值均随着风速的发展而增大。开孔后型吊杆涡振特性较低开孔率下腹板翼板单独开孔风攻角下腹板不开孔而翼板开孔率分别为和以及翼板不开孔而腹板开孔率为分别为和时的型吊杆振动响应曲线如图所示，可以发现......”。

3、“.....竖向幅值突变风速较原断面有所推迟，但变化幅度很小吊杆仍存在驰振现象，因此较低的开孔率下腹板或翼板单独开孔无法抑制驰振的型吊杆原断面的测振试验，而后在出现驰振的风攻角下进行了气动优化方案试验，并对措施断面下其它风攻角的抑振效果也进行了试验验证。开孔率开孔面积与未开孔时板的面积的比值试验考虑了腹板翼板单独开孔以及同时开孔的工况，由于本工况试验研究对象为开口率，暂未考虑开口形式对抑振性能的影响，所有开振逐步变为涡振。图计算模型及网格划分图图驰振力系数曲线为进步验证上述理论分析，引入计算得到的流场可视化图加以解释气动稳定板措施的有效性，其中图为原断面和工况断面在固定来流风速下速度矢量随时了型吊杆高宽比及翼板开孔率对吊杆气动性能的影响，高宗余等较详细地研究了拱桥常用吊杆类型的雷诺数及数等对其振动的影响，周帅在研究中也发现对于大长细比吊杆或斜撑等杆件，涡振和驰振性能均不稳定......”。

4、“.....图风攻角下不同工况振动响应总的来说，气动稳定板的两个无量纲参数和对型吊杆的气动性能影响显著，值必须大于才能消除驰振，且和在其有效影响范围内越大抑振效果越好，保证和时可有效控制各风攻角下的风振现象。气动稳定板抑振机理研究由于型吊杆为等截面形式，来流与吊杆纵向垂直时近似认为风速沿吊杆轴线方向不变，从而将维空间吊杆模型简化为向垂直时近似认为风速沿吊杆轴线方向不变，从而将维空间吊杆模型简化为维平面模型进行数值模拟。分别选择原断面及气动稳定板工况断面进行计算和分析，网格划分位于计算域前半部位臵处，模型表面设臵为无滑移的边界，入口采用，出口采用，计算域上下两侧边界条件设臵为，使用空间适应性较强的非结构化角形网格，模型附近区域进行网格加密，图给出了气动稳定板断面计算模型及网格划分示意图。数值计算使用钝体结构常用的湍流模型，用方法求解方程。型吊杆风致振动现象主要有驰振涡振等......”。

5、“.....传统驰振的主要特征是风速达到驰振临界风速后探索如何完善型吊杆气动性能公路水路运输论文问题的数值研究清华大学学报自然科学版，马文勇，邓然然，卢金玉形断面柱体驰振耦合气动力特性试验研究振动工程学报，顾金钧，赵煜澄，邵克华江长江大桥应用新型抑制吊杆涡振土木工程学报，杨建大跨度拱桥型吊杆驰振及涡振特性研究成都西南交通大学，陈政清桥梁风工程北京人民交通出版社，公路桥梁抗风设计规范北京人民交通出版社，马存明，廖海黎，郑史雄，等型截面吊杆气动性能的风洞试验中国铁道科学，陈政清，刘慕广，刘光栋，等型吊杆的大攻角风致振动和抗风设计土木工程学报，刘慕广，陈政清不同截面参数型吊杆的气动性能工程力学，高宗余，李龙安，方秦汉，等钢桁拱桥吊杆风致振动研究武汉理工大学学报交通科学与工程版，周帅柔性桥梁涡振规律性较强的旋涡脱落，容易发生涡振现象。图涡量图针对气动板措施出现的涡振现象......”。

6、“.....气动稳定板试验中为研究稳定板尺寸对型吊杆气动性能的影响，制定了无量纲参数和变化的对比工况，其中表示气动稳定板下端与腹板间的竖直距离，表示气动稳定板上端与翼板端部的竖直距离，表示翼缘板高度。表列出了开孔率试验和气动稳定板试验研究的具体工况安排，图为最大开孔率工况下模型开孔示意图，图为气动稳定板措施的断面示意图。表动稳定板试验中为研究稳定板尺寸对型吊杆气动性能的影响，制定了无量纲参数和变化的对比工况，其中表示气动稳定板下端与腹板间的竖直距离，表示气动稳定板上端与翼板端部的竖直距离，表示翼缘板高度。表列出了开孔率试验和气动稳定板试验研究的具体工况安排，图为最大开孔率工况下模型开孔示意图，图为气动稳定板措施的断面示意图。表气动优化方案工况说明图模型最大开孔率方案图图气动稳定板图型吊杆驰振特性首先对型吊杆原断面进行了和共个攻角下的测振试验，试验中未观察到扭转振动......”。

7、“.....风速均为实桥风陕西省提升河道治理实效性的有效探析提升水利工程河道治理实效性的对策治河防洪工程论文水利工程河道治理方式，严重影响了河道治理的实效性，让水利工程变成了形式主义的形象工程，不利于生态文明城市建设和城市的可持续发展。摘要河道治理代化，往往只是关注到河道建设施工，查看河道坡岸建设是否与周围建筑风格吻合等，但是忽视了河道水污染整治。由于对河道水污染整治的忽视，导致周边居净化水体。但是当前河道植被遭到破坏，已经很难实现水体自净效果。探析提升水利工程河道治理实效性的对策治河防洪工程论文。关键词坡岸防护城市规落实河道水污染治理，改善河道水环境落实河道水污染治理，改善河道水环境是有效提升水利工程河道治理有效性的措施。除了上文提到的落实河道水污染治理设计阶段，需要在整体城市规划图上标记河道位置，根据不同城市规划区域明确区域内的河道治理重点。通过河长制建设的推行......”。

8、“.....探析提升水利工程河道治理实效性的对策治河防洪工程论文。通过河长制建设的推行，将河道治理效果与政绩等考核机制结合起来，提升河道治理过，改善河道水环境是有效提升水利工程河道治理有效性的措施。除了上文提到的落实河道水污染治理责任的方式，在实际治理过程中还可以利用生物措施和工程民的生活用水质量导致工业废水排入河流，河水富营养化严重且有毒物质含量显著增加。忽视河道水污染整治的水利工程河道治理方式，严重影响了河尺寸参数不断优化，图给出了种工况下吊杆升力系数时程曲线，可以发现，随着和的增大，幅值不断减小，涡激力也不断削弱。图升力系数时程曲线结论本文通过风洞试验和数值模拟的方法，研究了曾家岩嘉陵江大桥型吊杆的风振性能，并讨论了开孔措施和气动稳定板优化措施的抑振效果，得到如下结论对于高宽比左右的型吊杆，无气动措施的原断面易出现驰振现象，且腹板或翼板在较低开孔率下单独开孔仍无法避免驰振发生......”。

9、“.....但同时会产生定的竖弯涡振现象涡振振幅随着翼板开孔率的增加而降低，腹板开孔率并非越高越好，腹板开孔率在左右翼步变为涡振。图计算模型及网格划分图图驰振力系数曲线为进步验证上述理论分析，引入计算得到的流场可视化图加以解释气动稳定板措施的有效性，其中图为原断面和工况断面在固定来流风速下速度矢量随时间变化迹线图，图为原断面和工况断面涡量随时间变化图，原断面时间选取从初始状态至基本稳定状态，而工况断面时间选取个旋涡脱落周期。从图可知来流上游翼板发生碰撞，原断面的气流在翼板端部出现主要分离，分离后的主流基本沿着原来流方向平滑流动，而腹板上下侧槽内逆压梯度很大，气体流速十分缓慢，出现单个尺度很大但能量较小的旋涡，且受主流影响很大，被主流夹带不断向下游流动并脱落。腹板上下侧布臵气动稳定板后......”。