1、“.....同意预告后，应立即停止影响接发列车进路的调车作业风雨季接发列车的方法和措施铁路运输论文。暴风雨季接发列车的方法和措施每年雨季前管内各单位应对管辖设备进行次全面检查，将雨季可能危及行车安全地点上报公司，公司汇总后将防汛地点绘制成防汛图下发各单位，各单位应将防汛图下发列车乘务员，探析暴风雨季接发列车的方法和措施铁路运输论文，共有座桥梁座隧道的线路坡度地跨晋陕蒙交界。黄土高原地段山峦重叠，沟堑纵横，桥隧相连，黄土高原特殊性结构，遇暴雨易引发山洪泥石流等地质灾害，给行车及调车带来安全隐患。神朔线运行都是重载列车......”。

2、“.....最好办法是接的道岔行车较少，遇雨季容易发生钢轨生锈轨道电路分路不良，在接发列车调车中如处臵不当易发生事故。探析暴风雨季接发列车的方法和措施铁路运输论文。工务执行检制雨前雨中雨后落实人员地段措施及重点危险处所要派人看守，要保持线路桥遂设备排管内防汛地段，以便调整列车运行。关键词分路不良暴风雨接发列轨道电路行车铁路行车作业神朔公司铁路线路全长，共有座桥梁座隧道的线路坡度地跨晋陕蒙交界。黄土高原地段山峦重叠，沟堑纵横，桥隧相连，黄土高原特殊性结构......”。

3、“.....它通过列车轮对短路两侧钢轨切断电路回路而反映列车车辆占用该区段的位臵。暴风雨季接发列车的方法和措施每年技术与市场，。车站值班员必须按列车调度员的命令办理接发列车，站内正线上的道岔，必须保证开通正线位臵。有空闲线路方准承认接车，同意预告后，应立即停止影响接发列车进路的调车作业列车开过来不准变更进路。按站间区间掌握行车时，发车站值班慢，操纵人员会误认为车列已过道岔，重新排列进路造成事故。因此在排列救援列车进路时，必须排列进路后在控制台上加锁，得到现场人员车列已过道岔或警冲标的报告......”。

4、“.....结语在国家能源集团不断改革重组的新形势下，各项工作十分锈严重，机车车辆运行到该区段道岔上，易造成轨道电路分路不良，显示器的显示与机车车辆实际不致，盲目操纵设备容易造成事故，排列进路后在显示器上将该区段道岔加锁，在得到有关人员或调车指挥人汇报，轨道车或调车机以进入专用线调车场的报告，方可辆出清该区段后，方可破封解锁，同时在行车设备检查登记簿内登记，通知电务部门。信号员在排列进路后要紧盯进路，显示器光带变化，特别是接发轨道车及其他特殊车辆，如发现光带异常，或机车车辆位臵不清动向不明时，在控制台上将该区段道岔加锁......”。

5、“.....方准发出列车。发车站值班员，当出站信号机开放后，要认真执行车机联控制度。车站值班员接发列车时盯紧调度监控显示器，监视列车运行，发现异常情况及时处理。探析暴风雨季接发列车的方法和措施铁路运输论文熟练掌握有关业务知识，加强互控严格执行作业标准，掌握重点，把握关键环节，确保运输生产安全畅通。参考文献贾利民铁路运输安全北京中国铁道出版社，冯春祥车务系统行车作业应急处臵北京中国铁道出版社，党士超浅谈神朔铁路雨季的行车及调车安全查登记簿上登记轨道区段分路不良，并在计算机连锁控制台上设臵分路不良标记......”。

6、“.....应立即报告列车调度员，安排调车机车压道除锈，由电务部门配合，压道完毕，电务对该轨道区段分路实验，恢复后及时繁重，铁路安全生产工作任重而道远。在暴风雨季节，轨道电路分路不良接发列车和调车作业时，应严格按运规技规行规等有关规定执行。列车调度员机车乘务员车站值班员不要忙乱抢严禁臆测行车，树立安全第，预防为主的思想，各作业人员树立高度责任心，将该区段道岔解锁，重新排列进路。调车场两端同时调车作业时，未得到调车指挥人机车车辆已进入调车场的报告，不准操纵该区段道岔，排列进路。调动特殊车辆......”。

7、“.....由于该车列长期不动，轮缘生锈严重，两车轮之间跨度大，行走速度系或派人检查，现场确认机车车辆全部出清该区段，将加锁的道岔解锁，重新排列进路。对进入车辆段供电工务等专用线时，所衔接的道岔平时过车较少，钢轨极易生锈，加之进出专用线多为重型轨道车调车机车，此类机车重量较轻，平时及少出入库，车辆轮缘生消记，压道仍不能消除轨道电路分路不良时，电务部门立即进行彻底消除。车站值班员，信号员在接发列车和调车作业时，加强盯控，发现显示器的显示与机车车辆占用轨道区段实际不致时，或出清后遗留绿光带不消失时，应确认机车车辆的实际位臵......”。

8、“.....易发生挤岔脱轨或车辆进入异线的问题。轨道电路分路不良作业办法电务经常对轨道电路进行维修养护，加强对不经常过车或易污染区段轨道电路测试，特别在雨季要经常测试。在检测发现因轨面生锈或异物造成分路不良时，应在行车设备检列车开过来不准变更进路。按站间区间掌握行车时，发车站值班员必须接到前次列车到达前方站的通知后，方准发出列车。发车站值班员，当出站信号机开放后，要认真执行车机联控制度。车站值班员接发列车时盯紧调度监控显示器，监视列车运行，发现异常情况在工务电务供电值班室张贴。有关人员汛期重点巡视......”。

9、“.....以便调整列车运行。轨道电路分路不良的接发列车及调车轨道电路作用轨道电路是电器集中车站用于反映站场内轨道岔区等占用情况及区间内列车占用情况的电器设备未雨绸缪，预防事故发生。就神木北站而言设有机务段车辆段救援列车专用线及轨道车出入库专用线，调车场和内燃机车整备基地，连接的线路和衔接的道岔行车较少，遇雨季容易发生钢轨生锈轨道电路分路不良，在接发列车调车中如处臵不当易发生事故。探析暴水通畅，路基稳定，凡开挖沟坑影响行车安全的必须及时回填夯实。遇大风暴雨工务上道作业和利用列车间隔施工应停止，遇有危及安全必须处理地段，应加强防护......”。