1、“.....指导城市互通式立交桥周边区域的土地规划和管理探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文工业用地以及大量工业用地，可适当布置少量类工业用地。立交桥周边土地利用布局首先，为了减少立交桥对周边地块的环境影响，应尽量在立交桥两侧布置绿地公园和开敞空间改善城市环境，而且绿带在快速路或主干路与地块之间起到缓冲作用，避免地块在快速路或主干路上直接开口产生的交通干而工业和仓储之间存在相互促进关系。因此，在立交桥周边用地布局时，也需考虑不同功能用地之间的协调关系。天津市天河桥案例分析天河桥是西横堤和千里堤快速路上跨子牙河，与子牙河南路主干路和平津道次干路相交形成的苜蓿叶互通式立交桥。根据天河桥在周边区域控制线详细规划资料，及于城市立交景观设计探讨人民交通，白帆，田朋朋，杨芳绒城市立交桥桥下空间的利用以郑州市环内上跨式立交桥为例湖南工业大学学报，唐鸣，蔡凌雁，洪武扬，王丽妍，李飞雪，陈东交通可达性与土地利用互动关系研究以深圳市为例水土保持研究，邵莉城市高架快速路两侧再开发城市设计量在立交桥两侧布置绿地公园和开敞空间改善城市环境，而且绿带在快速路或主干路与地块之间起到缓冲作用......”。

2、“.....同时，不同功能用地之间存在定程度的相互促进或制约关系，如社会停车场的空气污染和噪声影响对居住小区和学校存在不利影响，边道路两侧地区的交通互通性和便捷性较低，零散布局的传统商业将难以聚集人气发展，因此不宜规划分散的临街带状商业设施。因此，立交桥周边区域的商业应由沿街线性布局调整为分片综合性布局，发展综合性大型商业服务商务办公和酒店等功能于体的城市综合体。在业态组合上，也将由平面组工作。关键词互通式立交桥交通可达性土地利用城市规划建筑应用环境相容性城市互通式立交桥作为城市道路交通系统的重要组成部分和主要衔接纽带，是衔接主干路以上等级道路疏导交通流的重要节点，更是提高整体通行能力缓解交通拥堵的关键核心。同时，因其具有空间尺度大和影响范围广环境研究以济南环东路为例中国城市规划学会南京市政府转型与重构中国城市规划年会论文集中国城市规划学会南京市政府中国城市规划学会，严西华城市快速路对土地开发的影响分析山西建筑，薛冰冰集约型城市互通式立交桥周边土地利用规划研究科技风，......”。

3、“.....中环布设商业办公休闲娱乐交通服务等高交通可达性要求的用地，外围布置居住教育和医疗等高环境质量要求的用地，各类用地与以互通式立交桥为核心的城市道路交通系统科学布置，且各类用地之间协调发展，建设成土地集约生态宜居交通便捷的生活区。参考文献志雨结合公园绿地协调布置，保障了居住用地的良好生态环境。商业性公共设施用地主要沿主干路布置，交通优越，促进其商业发展。立交桥内绿岛采用乔灌草多层次搭配方式，绿植层次结构丰富，环境改善更有优势。缺点部分居住用地与主干路公用设施之间未设置防护绿环境和生态环境特性将对周边用地的布局与功能业态产生系列影响。探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文。居住用地利用以郑州市环内上跨式立交桥为例湖南工业大学学报，唐鸣，蔡凌雁，洪武扬，王丽妍，李飞雪，陈东交通可达性与土地利用互动关系研究以深圳市为例水土保持研究，邵莉城市高架快速路两侧再开发城市设计研究以济南环东路为例中国城市规划学会南京市政府转型与重构中国城市规划年探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文空间闲置，空间利用率低，土地利用不节约集约......”。

4、“.....其中内环布置绿地公园公共空间公用设施用地，中环布设商业办公休闲娱乐交通服务等高交通可达性要接主干路以上等级道路疏导交通流的重要节点，更是提高整体通行能力缓解交通拥堵的关键核心。同时，因其具有空间尺度大和影响范围广环境复杂等特点，也是城市建设节约集约用地生态社区的重要区域。居住用地结合公园绿地协调布置，保障了居住用地的良好生态环境。商业性公共设施用地主要排商务酒店或办公，高层安排公寓等。探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文。摘要基于集约用地和生态宜居原则，以城市互通式立交桥的交通特性为切入点，分析立交桥周边区域的生态环境特征，研究立交桥周边土地利用与以立交桥为核心的城市道路交通系统的协调立交桥周边的宜居性较低，不适宜发展居住医疗文化教育等功能，应减少布局对环境敏感程度较高的用地类型，而应发展商务办公酒店娱乐交通服务设施等功能，适宜布局对环境敏感相对较轻且环境防护投资能力较强的用地类型。立交桥周边道路两侧地区的交通互通性和便捷性较低......”。

5、“.....该区域土地利用规划主要存在以下优缺点优点立交桥周边分别规划了防护绿地和公园绿地，降低了立交桥对周边地块的环境影响。探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文。城市互通式立交桥通常位于城市中心城区，其周边不适合布置类和类合转变为立体组合，如采取底层裙房安排大型商业，中间安排商务酒店或办公，高层安排公寓等。城市互通式立交桥通常位于城市中心城区，其周边不适合布置类和类工业用地以及大量工业用地，可适当布置少量类工业用地。立交桥周边土地利用布局首先，为了减少立交桥对周边地块的环境影响，应复杂等特点，也是城市建设节约集约用地生态社区的重要区域。立交桥周边的宜居性较低，不适宜发展居住医疗文化教育等功能，应减少布局对环境敏感程度较高的用地类型，而应发展商务办公酒店娱乐交通服务设施等功能，适宜布局对环境敏感相对较轻且环境防护投资能力较强的用地类型。立交桥，以城市互通式立交桥的交通特性为切入点，分析立交桥周边区域的生态环境特征，研究立交桥周边土地利用与以立交桥为核心的城市道路交通系统的协调关系，提出互通式立交桥周边土地开发利用模式......”。

6、“.....上显著，说明施肥配比直接影响了株水平上表现不显著，者的叶面积和对照比较也没有显著性差异。在处理中，值值，在水平上增加显著，表明施肥比例直接影响茎干质量的增加。芝麻生长前期，处理与处理对芝麻干质量的影响不大，处理的茎干质量下降与施肥量过高有关。在芝麻生育期的中后期，各施肥处理比对照效果显著，促进干质量最显著的是处理。茎干质量的增加是由于施肥量的增加所致。考虑茎干质量的影响因素，处理是肥料的最佳用量。汾芝二号生长及产量与不同施肥处理的关系探究肥料学论文。测定项目及方法农艺性状，各小区分别收割打捆晾晒，并测芝麻产量。进入芝麻成熟阶段后，分别对各肥料处理小区连续取样株，进行芝麻产量考种。小区面积产量单株产量小区总株数数据分析试验数据采用办公软件和数据处理软件进行整理分析表格绘制方差分析和单因素多重比较检验。表各施肥处理与对照的叶面积方差分析和显著性测验结果表明，个处理与对照相比，施肥使叶面积均增加，并且对叶面积的促进作用最大的是处理，处理最低。仅从芝麻叶面积看，最佳施肥量是处理。不汾芝二号生长及产量与不同施肥处理的关系探究肥料学论文据进行方差分析与显著性测验，结果表明表......”。

7、“.....说明施肥配比直接影响了株高的增加。分析处理数据表明与对照相比，株高增大不明显。结果表明，种施肥处理均能提高植株高度，其中，处理对提高植株高度的作用最大。说明施肥促进了株高，但随着施肥量增加，株高差异并不明显。表各肥料处理与对照的株高方差分析和显著性检验不同施肥量对芝麻叶片数的影响表不同施肥量对芝麻叶片数的影响由表可知，初花期，施肥处理后的芝麻叶片数较叶片数少。在生现代农业科技，王金亭芝麻木脂素生物活性及其作用机制粮食与油脂，冯幼，许合金，黎相广，等芝麻品种制油工艺及其对芝麻饼粕品质的影响饲料与畜牧，宫慧慧，于倩，赵逢涛，等山东省芝麻产业化现状与发展对策山东农业科学，王永宏，高桐梅，司马青焕，等我国芝麻生产优势存在问题及对策研究河南农业科学，刘泽，孔令聪，汪强，等提升安徽省芝麻出口创汇能力的分析安徽农业科学刘正坪，李荣禧，马萍，等芝麻叶斑病病原菌生物学特性的研究内蒙古农牧学院学报，吕瑞洲对汾芝号产量影响最为显著。参考文献张翔，毛家伟，张玉亭，等我国芝麻施肥研究现状问题与展望河南农业科学，王宜伦，任丽，张许，等芝麻的营养与施肥研究现状与展望江苏农业科学......”。

8、“.....杨湄，黄凤洪中国芝麻产业现状与存在问题发展趋势与对策建议中国油脂，王若鹏，韩俊梅，文飞，等不同叶面肥对芝麻生长及产量的影响山西农业科学，王若鹏，任果香，韩俊梅，等种肥料对芝麻干物质及产量的影响甘肃农业科技，表不同施肥量处理的芝麻产量比较及显著性检验通过对不同施肥量处理的芝麻产量比较及显著性检验可看出，各处理产量为处理处理处理。处理的产量较其他处理差异显著。因此，适当的施肥量是处理，芝麻产量的增加与施肥量的大小无必然联系，合理的氮磷钾配比施肥才能提高芝麻产量。结论本研究通过便捷，指导城市互通式立交桥周边区域的土地规划和管理探究集约型城市互通式立交桥周边土地规划利用措施建筑应用论文工业用地以及大量工业用地，可适当布置少量类工业用地。立交桥周边土地利用布局首先，为了减少立交桥对周边地块的环境影响，应尽量在立交桥两侧布置绿地公园和开敞空间改善城市环境，而且绿带在快速路或主干路与地块之间起到缓冲作用，避免地块在快速路或主干路上直接开口产生的交通干而工业和仓储之间存在相互促进关系。因此，在立交桥周边用地布局时，也需考虑不同功能用地之间的协调关系......”。

9、“.....与子牙河南路主干路和平津道次干路相交形成的苜蓿叶互通式立交桥。根据天河桥在周边区域控制线详细规划资料，及于城市立交景观设计探讨人民交通，白帆，田朋朋，杨芳绒城市立交桥桥下空间的利用以郑州市环内上跨式立交桥为例湖南工业大学学报，唐鸣，蔡凌雁，洪武扬，王丽妍，李飞雪，陈东交通可达性与土地利用互动关系研究以深圳市为例水土保持研究，邵莉城市高架快速路两侧再开发城市设计量在立交桥两侧布置绿地公园和开敞空间改善城市环境，而且绿带在快速路或主干路与地块之间起到缓冲作用，避免地块在快速路或主干路上直接开口产生的交通干扰。同时，不同功能用地之间存在定程度的相互促进或制约关系，如社会停车场的空气污染和噪声影响对居住小区和学校存在不利影响，边道路两侧地区的交通互通性和便捷性较低，零散布局的传统商业将难以聚集人气发展，因此不宜规划分散的临街带状商业设施。因此，立交桥周边区域的商业应由沿街线性布局调整为分片综合性布局，发展综合性大型商业服务商务办公和酒店等功能于体的城市综合体。在业态组合上，也将由平面组工作......”。