1、“.....崔璐，李臻，王建验在实验室进行环境腐蚀交变载荷交互试验，张丹阳通过交互试验研究高强度油井管钢的等幅腐蚀疲劳寿命，并对特定载荷谱下的变幅腐蚀疲劳寿命进行预测与验证，取得了定的成果。结论金属材料常常会因其复杂而又严酷的服役工况发生腐蚀疲劳破探究金属材料腐蚀疲劳的影响因素金属工业论文。钟彬等通过对油管穿孔失效进行理化检验及腐蚀机理分析后发现，因油管的服役工况中存在大量的，使得油管内壁发生了氧化碳腐蚀，在闭塞电池反应和电偶腐蚀作用下，油管内壁较大的腐蚀坑，在油井井液中的氯离子和硫离子的参与下......”。

2、“.....的减小将会降低腐蚀疲劳的门槛值，使得腐蚀疲劳更易发生。影响裂纹尖端的应变速率。此外，加载波形也会对腐蚀疲劳产生定的影响，尤其是在裂纹扩展阶段。同种腐蚀环境与交变载荷加载，不同的加载波形会使得当能对钻杆腐蚀疲劳寿命影响的试验研究中发现，不同厂家生产的同种钻杆虽然其材料性能和结构尺寸都符合标准要求，但疲劳寿命差异较大，最主要的原因就是不同厂家生产的同种钻杆因其加工方法的不同，其材料的微观组织和杂质分布有所不同，从而导致腐蚀疲劳机理研究腐蚀疲劳的发展常分为两个阶段，即裂纹萌生与裂纹扩展。有研究表明......”。

3、“.....裂纹扩展占总寿命的腐蚀疲劳正好相反，裂纹萌生寿命占总寿命的，裂纹扩展占总寿命的，构件的腐蚀疲劳寿命主要由裂纹扩成堆积，影响了裂纹尖端的闭合状态和裂尖环境。关键词腐蚀疲劳裂纹萌生机理试验技术金属材料腐蚀疲劳是指材料在交变载荷和腐蚀介质的协同交互作用下发生的种破坏形式，是航空航天海洋钻井平台船舶化工石油开发中常见的失效方式之，。年月，台湾式，是航空航天海洋钻井平台船舶化工石油开发中常见的失效方式之，。年月，台湾华航公司的架波音在飞往香港进行检修，途经南海时，不幸发生事故，飞机坠海导致人丧生......”。

4、“.....从而导致飞机发生事故。因此，研因就是不同厂家生产的同种钻杆因其加工方法的不同，其材料的微观组织和杂质分布有所不同，从而导致性能出现差异。腐蚀疲劳机理研究腐蚀疲劳的发展常分为两个阶段，即裂纹萌生与裂纹扩展。有研究表明，在空气中裂纹萌生寿命约占总寿命的，裂纹扩。同种腐蚀环境与交变载荷加载，不同的加载波形会使得当量应力的不同，从而对金属材料的腐蚀疲劳产生不样的影响。材料特性材料特性对金属材料的腐蚀疲劳的影响极为重要，不同的材料其抗腐蚀疲劳的性能不同......”。

5、“.....途经南海时，不幸发生事故，飞机坠海导致人丧生，事故报告指出飞机尾翼因腐蚀疲劳产生裂纹，从而导致飞机发生事故。因此，研究腐蚀疲劳有着重大意义与需求。探究金属材料腐蚀疲劳的影响因素金属工业论文解金属表面腐蚀环境的化学反应产生的部分化学物质，促进了裂纹加速扩展，如氢脆反应产物的转移使扩展速率发生改变疲劳开裂导致反复形成新的金属表面裂尖金属表面保护膜的破裂处发生电化学腐蚀进步加快裂纹的扩展腐蚀产物在裂纹尖端形安石油大学，张宇峰......”。

6、“.....。力学因素力学因素对裂纹扩展速率的影响主要体现在以下方面应力的加载频率决定了裂纹张开与闭合的频率，有研究表明，在定程度上，裂纹扩展速率随着加载频率的下降而提高，因究腐蚀疲劳有着重大意义与需求。探究金属材料腐蚀疲劳的影响因素金属工业论文。裂纹扩展机理裂纹扩展是指构件初生的裂纹在腐蚀介质与应力的共同作用下，进步扩展直至构件断裂的现象。与裂纹萌生机理类似，裂纹扩展可概括为裂纹尖端的阳极溶展占总寿命的腐蚀疲劳正好相反，裂纹萌生寿命占总寿命的，裂纹扩展占总寿命的，构件的腐蚀疲劳寿命主要由裂纹扩展速率控制......”。

7、“.....因此，材料特性在定程度上也决定着门槛值。王新虎等在材料性能对钻杆腐蚀疲劳寿命影响的试验研究中发现，不同厂家生产的同种钻杆虽然其材料性能和结构尺寸都符合标准要求，但疲劳寿命差异较大，最主要的原此，加载频率不宜过大。改变腐蚀疲劳的门槛值。应力比是交变载荷的最小值与最大值之比，的减小将会降低腐蚀疲劳的门槛值，使得腐蚀疲劳更易发生。影响裂纹尖端的应变速率。此外，加载波形也会对腐蚀疲劳产生定的影响......”。

8、“.....臧启山，刘慷，马敏雅，等频率值和温度对海洋用钢腐蚀疲劳性能的影响腐蚀科学与防护技术，钟彬，陈义庆，孟凡磊，等，油管穿孔失效原因分析腐蚀与防护，张丹阳油井管材料的腐蚀疲劳寿命研究西才，等油井管的腐蚀疲劳研究进展石油机械，王俭秋，李劲，王政富，等超高纯铁素体不锈钢在中的腐蚀疲劳的裂纹萌生金属学报，王荣金属材料的腐蚀疲劳西安西北工业大学出版社，李强，周昌玉，黄文龙，等加载频率变化的腐蚀疲劳裂纹坏，导致国家财产受到损害，甚至会伤及工作人员的人身安全......”。

9、“.....但目前国内的研究主要集中在疲劳破坏方面，对腐蚀疲劳的研究较少，尤其在寿命预测模型的研究方面。而构件在实际服役工况下受到的疲劳载荷多为变幅疲劳了腐蚀失效，最终导致腐蚀穿孔。腐蚀疲劳试验技术腐蚀疲劳试验技术在腐蚀疲劳研究中占据着重要的地位。通常有以下形式在自然环境中进行暴露试验，试验结束后进行交变载荷加载试验在实验室模拟腐蚀环境进行试验，试验结束后进行交变载荷加载试量应力的不同，从而对金属材料的腐蚀疲劳产生不样的影响。探究金属材料腐蚀疲劳的影响因素金属工业论文。原因为随着腐蚀介质的酸性增加......”。