1、“.....向内可匍匐在横杆上，向外也可以抓住横杆，不至于摔到厢道之下。正柱。厢道之下用于支撑的木材，正柱长度须根据地形确定，直径般较主梁小较横杆大，可以垂直设定和倾斜设定。浅谈中国传统架厢运木技术森林采运论文。结语架厢运木是我国古代木材集运中的技术创造，厢道作为种简易的木结构，缩短了木材运输长度，减小了地形坡度影响，使得木材集运更为省力，解决了山区木材运输中跨过沟壑的问题。厢道适用性强，结构稳定，拆装灵活，构中钉节点性能影响因素的研究进展林产工业，陆步云，李芳，周光志黔东南传统木结构民居保护与建设项目的研究与实践林产工业，都水族自治县志编纂委员会都水族自治县志贵阳贵州人民出版社，锦屏县固本乡志编纂委员会编固本乡志中国林业信息网融水苗族自治县地方志编纂委员会融水苗族自治县志上海生活读书新知联书店，覃乃昌广西世居民族南宁广西民族出版社......”。

2、“.....参考文献梁明武明清时期木材商品经济研究北京中国林业出版社，盛炜彤中国人工林及其育林体系北京中国林业出版社，杨有耕魁胆侗寨解放前的林业生产调查报告贵州民族研究，单洪根木材时代清水江林业史话北京中国林业出版社，贵州省榕江县地方志编纂委员会榕江县志贵阳贵州人民出版社，龙燕怡神秘大湘西民俗散文撷萃北京线装书局，杨军昌传统林木通道与清水江流域林区建设以锦屏县加池苗寨为水运起点之间架设厢道，依靠人工在厢道上拽运木材，使得木材运输相对肩扛更为省力。架厢运木是种传统乡土技术，属于学术界所谓低技术类别，它产生于古人当时的社会环境和生产实践，反应了古人智慧及技术应用思维。笔者在收集整理前人研究成果的基础上，对贵州省锦屏县天柱县的林业专家和参与过拉厢的人士进行调研访问......”。

3、“.....对厢道的结构分类构建过程运木过程加以描述，目的是展示传统架厢运木技术头部分散，正柱和主梁组合成凸出山体的结构，靠近悬崖侧设臵档木。按照厢道距离地面的高度不同，厢也可分为平厢低厢高厢。平厢贴于地面，对于低厢与高厢的高度，各地没有统规定，在剑河县，主梁距离地面以上者为高厢，以下者为低厢。在贵州榕江县般低厢，高厢多在，特高厢为以上，在该地区岑相至溪曾经修建过高达的厢道。浅谈中国传统架厢运木技术森林采运论文。摘要在我国木材运输历史上架厢运木是其中种方式，这种方式是在临时搭建的连接材料。用于绑缚各个构件的藤索绳索竹篾，也有木楔锔子等紧固构件。架厢的主要构件为木质，与其他建筑结构材料相比，体现出低碳环保的特点。构件并非标准件，根据地形的高低确定正柱长度，根据地势的险峻程度来确定正柱和主梁的组合结构，根据厢道的稳定性要求来确定斜杆的使用数量。厢以主梁的长度为度......”。

4、“.....如主梁长度为，那么度就是，度的厢道就有。厢道长短则由地形分布运输距离远近经济状况决定。厢道分类按照厢道所处地形不固定，在架设高厢下方土壤松软或所运木材径级较大重量较沉时，要对正柱与横梁连接处等重点部位使用抓钉打锔，以保持厢道稳定。在绑缚过程中，绑扣要容易解开，使厢道容易拆卸，机动性强。以上架厢所用木材均为就地取材，根据采伐木情况，除了主梁以外，大多选择等外材，径级和长度较小，避免了木材浪费，也便于拆卸运输。现今钉连接是轻型木结构最基本的连接形式，与之不同，厢道的主要连接方式是绑接，而锔钉只是局部补充。根据陆步云的调查，贵州黔杆设臵较为随机，主要起到固定作用。对于马架型正柱，可以两端都绑缚在正柱上对于门字型和单柱型正柱，可以端绑缚在正柱上，端固定在地上。厢板子。为了支撑的牢固性或保护土地不被破坏，在正柱和沙石土壤之间铺设木板。搭设搭设厢道的过程般是先做支撑结构......”。

5、“.....再增加斜杆辅助支撑，之后在主梁上绑缚横杆，最后再以斜杆整体调试，以木楔锔子调试稳定，具体方法如下将正柱和横梁绑缚形成支撑结构，主要有单柱型门字型马架型等结度为，那么度就是，度的厢道就有。厢道长短则由地形分布运输距离远近经济状况决定。厢道分类按照厢道所处地形不同，厢分为平厢陡厢和高厢。平厢架于平地，常在狭谷中窄长平地或干涸溪沟陡厢架于坡上与坡下之间，在陡坡处，如坡底为怪岩乱石，不宜将木材直接放洪，便在此取木架厢高厢架于两山之间，运木遇两山夹峙深沟的阻隔，如木材放下再运上，则颇耗人工，于是从沟底建立较高支架，上铺厢道。还有种特殊的厢，称为牛角厢，也称作转盘厢，业技术木材运输集材架厢运木是我国历史上山区旱运木材原条的种方式，是在山地采伐集材点至水运起点之间架设厢道，依靠人工在厢道上拽运木材，使得木材运输相对肩扛更为省力。架厢运木是种传统乡土技术......”。

6、“.....它产生于古人当时的社会环境和生产实践，反应了古人智慧及技术应用思维。笔者在收集整理前人研究成果的基础上，对贵州省锦屏县天柱县的林业专家和参与过拉厢的人士进行调研访问，结合文字和照浅谈中国传统架厢运木技术森林采运论文东南地区传统的木结构民居采用柱子承重的木构架形式，木结构建筑中的大木作连接均用榫卯结构，而本次调查中发现厢道构建中多采用简易的绑接，可见厢道搭建时考虑了其经济性及易拆装性。浅谈中国传统架厢运木技术森林采运论文。斜杆设臵较为随机，主要起到固定作用。对于马架型正柱，可以两端都绑缚在正柱上对于门字型和单柱型正柱，可以端绑缚在正柱上，端固定在地上。厢板子。为了支撑的牢固性或保护土地不被破坏，在正柱和沙石土壤之间铺设木地增加长短不的斜杆。另外，为了使两个正柱之间固定，也有用绳索连接并缠绕绳索使得正柱之间固定的方法。最后，在主梁上绑缚横杆......”。

7、“.....要承受住木头重量，且要均匀摆放，这样使得拉动木材的时候减少木材的冲击，也不至于因横杆空隙太大而使木材掉落。有的还将滑楠树皮捣烂，以其汁作润滑脂涂在横杆上，作为天然润滑剂，减少所运木材与横杆之间的摩擦力，使滑行加快，减轻劳动强度。以上构件之间连接均用山藤竹篾或绳索绑缚，加以木楔插空林业信息网融水苗族自治县地方志编纂委员会融水苗族自治县志上海生活读书新知联书店，覃乃昌广西世居民族南宁广西民族出版社，天柱县政协非物质文化遗产宝库编纂委员会天柱县非物质文化遗产宝库贵阳贵州大学出版社，尚澎，孙友富，高宏瑞，等模块化木结构建筑及节点连接设计制造研究林产工业，张德成，周海宾，夏恩龙，等中国传统架厢运木技术林产工业，基金项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金中国古代森构。横梁要保持水平，支撑结构要按照定的距离布臵，般会根据主梁长度确定间距，保证主梁两头能够搭上......”。

8、“.....如果遇到沙土疏松块，则要挖坑放入厢板子，以避免正柱下沉造成的结构不稳。支撑机构布臵好后，将主梁两头搭在支撑结构上，般采取单侧双主梁设臵，即在支撑结构上放臵根主梁，用于运木时两个工人在上面行走。主梁和横梁直接接触，般也要将两者绑缚固定。主梁固定后，为了加固支撑结构，在支撑机构上要用斜杆加以辅助支撑，随机当厢道遇地形需要大转弯时，边为悬崖，边为山体，将厢面架成扇子形，横梁作扇骨状排列，山体侧横梁头部靠拢，悬崖侧头部分散，正柱和主梁组合成凸出山体的结构，靠近悬崖侧设臵档木。按照厢道距离地面的高度不同，厢也可分为平厢低厢高厢。平厢贴于地面，对于低厢与高厢的高度，各地没有统规定，在剑河县，主梁距离地面以上者为高厢，以下者为低厢。在贵州榕江县般低厢，高厢多在，特高厢为以上，在该地区岑相至溪曾经修建过高达的厢道。斜片资料综合分析，对厢道的结构分类构建过程运木过程加以描述......”。

9、“.....供当代林业工作参考借鉴。连接材料。用于绑缚各个构件的藤索绳索竹篾，也有木楔锔子等紧固构件。架厢的主要构件为木质，与其他建筑结构材料相比，体现出低碳环保的特点。构件并非标准件，根据地形的高低确定正柱长度，根据地势的险峻程度来确定正柱和主梁的组合结构，根据厢道的稳定性要求来确定斜杆的使用数量。厢以主梁的长度为度，度也可称为板，如主梁长林采伐技术研究。摘要在我国木材运输历史上架厢运木是其中种方式，这种方式是在临时搭建的简易木结构上依靠人力拽运木材。为了更全面地了解此传统技术，对其现代应用前景进行了探讨，通过文献资料的收集整理和对贵州省锦屏县天柱县的林业专家和参与过拉厢的人员调研访问，再与调查的文字和照片资料相结合进行综合分析，并阐述了厢道的结构厢道分类建造程序运木过程，希望使传统架厢运木技术得以展示，为现代林业工作提供参考......”。