1、“.....抗折强度为抗压强度，劈裂强度，轴心抗压强度，静力受压弹性模量，吸水率，抗渗强度，抗冻性为次，疲劳加载万次的累计变形，未发生破坏，符合以配合比满足力学和耐久性及抗疲劳性指标作为专用水泥砂浆的技术要求的规范标准，可作为东北地区装配式路面基层结构中的专用水泥砂浆。垫层试验年在飞跃中路年在世纪大街道路工程中采用在土基上铺能并不适合大面积使用。图基层下加铺土工格栅长寿命道路结构组合设计方案根据之前各分项试验成果，拟定长寿命道路组合设计具体方案沥青混凝土沥青混凝土装配式基层强度为，涂层插板，砂浆掺胶粉纤维沥青砂贫混凝土切横缝水泥碎石切横缝填隙碎石或排水板增强土基，总厚度。长春市政院多年来持续开展关于基块的嵌挤度顶面粗糙度和柔性耐候涂提升装配式路面基层耐久性的技术验证工程设计论文受力分析市政技术孙大伟组合基层结构的填缝砂浆配合比设计及性能研究长春吉林大学......”。

2、“.....郭高，刘召起，闫秀梅检查井周边预制异形快结构的研制与应用市政技术，李国胜复合式路面温度场分布与温度应力分析，孙宏亮，赵健淳，郭高嵌挤组装式混凝土砌块道路基层结构的试验应用术，姚涛砌块基层结构设计及工程应用长春吉林大学，迟文仲，田野。装配式基层铺装工期短，可用于城市道路的快速铺筑，且预制的块体可重复使用。其质量控制属于加权模式，对结构的耐久性更为有利，装配式路面基层在缓解施工单位质量负担的同时，带动上游质量管理投入，是种更具公益性的工程形式。与传统半刚性基层沥青路面比较，装配式基层结构全寿命周期造价最低。开展装配式基层沥青路面的耐久性试验与应用，对提高道路质量，提倡全寿命周期费用管理模式有促进作用，符合双组分型聚脲，主要性能应满足低温韧性延伸率抗老化耐疲劳可喷涂指标同时采用插板预防反射裂缝工艺掺加胶粉及易分散纤维提高砂浆耐久性......”。

3、“.....土基模量由增至，可选用冲击压实及聚合物土基等新材料技术，土基周及横断分段切缝，缝深易超过冰冻最大深度，内填充苯板，形成侧面于自然土体孤立的状态。拟定设计寿命年，各类基层综合评价见表，根据表可见，装配式基层性能综合得分高于其他类图基块顶面构造防水隔离层的设臵装配式基层下增设有隔离层，材料选用沥青砂，厚度。隔离层的作用首先是顶面平整度好，有利于基块的装配和提高沥青面层的平整度其次，沥青砂具有较好的防水作用最后，沥青砂有定的柔韧性，有利于缓解基块底部的应力集中。预防基层温缩开裂措施由于环境温湿度变化与土基密实度差异性及荷载的影响，在刚柔复合式路面接缝处产生的反射裂缝仍然是水泥路面加铺层的轮减速器机械原理，能实现圆形井筒与矩形基块的适配，并将井具安臵在预制块上预防井具沉降见图。图形异形块装配沥青层与基层的结合面处理为增加与沥青层的结合，在基块顶面设臵有纵横网格状槽......”。

4、“.....槽间距，槽断面为角形，底角见图。槽断面可以容纳沥青混合料并形成嵌挤，槽的深度给嵌入的沥青混合料提供用于缓解车轮冲击应力的应变区间。纵横槽将基块顶面分隔成多个棱台，棱台顶构预防井周沉降。该结构利用太阳轮与行星轮减速器机械原理，能实现圆形井筒与矩形基块的适配，并将井具安臵在预制块上预防井具沉降见图。图形异形块装配沥青层与基层的结合面处理为增加与沥青层的结合，在基块顶面设臵有纵横网格状槽，槽深，槽间距，槽断面为角形，底角见图。槽断面可以容纳沥青混合料并形成嵌挤，槽的深度给嵌入的沥青混合料提供用于缓解车轮冲击应力的应变区间。艺北方建筑，平树江基于复合式基层的耐久性沥青路面结构研究陕西长安大学，。提升装配式路面基层耐久性的技术验证工程设计论文。图基块顶面构造防水隔离层的设臵装配式基层下增设有隔离层，材料选用沥青砂，厚度。隔离层的作用首先是顶面平整度好......”。

5、“.....沥青砂具有较好的防水作用最后，沥青砂有定的柔韧性，有利于缓解基块底部的应力集中。预谭炯，刘朝晖，沙庆林重载交通长寿命半刚性基层沥青路面浅析西部交通科技，赵树志，潘枫，郭高预制装配式基层结构与灰碎石基层结构全寿命周期造价分析与预测市政技术郭高，徐俭，赵健淳嵌挤组装式混凝土砌块道路基层的结构外形及嵌挤度吉林省住房和城乡建设厅装配式路面基层工程技术标准长春吉林人民出版社，王景鹏，王源琳，黄百花，等嵌挤式道路砌块结构受力分析市政技术孙大伟组提升装配式路面基层耐久性的技术验证工程设计论文面及底面积较大，可抗水平力剪切力以保持自身牢固，并使嵌入的沥青混合料具有较高的抗滑能力。这种由混凝土与沥青混合料形成相互插入的复合式过度结构，还能提高沥青层的抗车辙能力。经过多年实践，效果较好。现已将纵横网状槽按与纵向呈布臵，可避免通透的纵向槽对抗滑能力的不利影响......”。

6、“.....基块顶面凸台将沥青层局部分割，对于道路沥青层也可以分散温缩应力，并发挥锚固作沥青层也可以分散温缩应力，并发挥锚固作用。试验数据见表。表涂层试验结果插板试验在砂浆纵向通道内设臵硬隔断见图，使连续的砂浆网格被分隔成短段，避免温缩应力积累作用的影响。提升装配式路面基层耐久性的技术验证工程设计论文。井筒周边的异形块装配发明行车路面的检查井及周边在使用中产生的不均匀沉降会降低路面舒适性，为此采用在检查井周边装配异形块结构预防井周沉降。该结构利用太阳轮与行星表评分标准为差记分中记分良记分优记分。结语沥青路面装配式基层结构属于半刚性基层，装配式基层沥青路面各结构的力学响应与传统的半刚性基层沥青路面结构的力学响应分布规律大体上相似。针对耐久性道路要求进步优化组合结构设计，可提高路面整体强度和耐久性。基层采用涂层及插板措施可降低路面温缩开裂......”。

7、“.....装配式基层铺装工期短，可用于纵横槽将基块顶面分隔成多个棱台，棱台顶面及底面积较大，可抗水平力剪切力以保持自身牢固，并使嵌入的沥青混合料具有较高的抗滑能力。这种由混凝土与沥青混合料形成相互插入的复合式过度结构，还能提高沥青层的抗车辙能力。经过多年实践，效果较好。现已将纵横网状槽按与纵向呈布臵，可避免通透的纵向槽对抗滑能力的不利影响，进步提高沥青层抗滑能力。基块顶面凸台将沥青层局部分割，对于道路防基层温缩开裂措施由于环境温湿度变化与土基密实度差异性及荷载的影响，在刚柔复合式路面接缝处产生的反射裂缝仍然是水泥路面加铺层的主要病害，通常将温缩和干缩引起的沥青路面反射裂缝统称为温度型反射裂缝，预防或延缓反射裂缝的出现是延长沥青混凝土加铺层使用寿命的关键......”。

8、“.....郭高装配式路面基层的诞生银锭扣的蝶变长春吉林大学出版社，郭高，刘召起，闫秀梅检查井周边预制异形快结构的研制与应用市政技术，李国胜复合式路面温度场分布与温度应力分析，孙宏亮，赵健淳，郭高嵌挤组装式混凝土砌块道路基层结构的试验应用术，姚涛砌块基层结构设计及工程应用长春吉林大学，迟文仲，田野，郭高矿粉复合聚丙烯纤维生产工城市道路的快速铺筑，且预制的块体可重复使用。其质量控制属于加权模式，对结构的耐久性更为有利，装配式路面基层在缓解施工单位质量负担的同时，带动上游质量管理投入，是种更具公益性的工程形式。与传统半刚性基层沥青路面比较，装配式基层结构全寿命周期造价最低。开展装配式基层沥青路面的耐久性试验与应用，对提高道路质量，提倡全寿命周期费用管理模式有促进作用，符合市政建设长远发展需要......”。

9、“.....土基，土基模量由增至，可选用冲击压实及聚合物土基等新材料技术，土基周及横断分段切缝，缝深易超过冰冻最大深度，内填充苯板，形成侧面于自然土体孤立的状态。拟定设计寿命年，各类基层综合评价见表，根据表可见，装配式基层性能综合得分高于其他类型基层。表各类基层性能综合评估碎石，再铺钢塑双向凸点土工格栅铺的工艺，意图使用格栅拉紧基块防止松散见图。由于试验路段较短，为，尽管至今没有出现反射裂缝，但是格栅复杂的铺装工艺和较低作业效率可能并不适合大面积使用。图基层下加铺土工格栅长寿命道路结构组合设计方案根据之前各分项试验成果，拟定长寿命道路组合设计具体方案沥青混凝土沥青混凝土装配式基层强度为，涂层插板......”。