1、“.....通常街道的空间会随行新建规划。其次，要对现场实际环境做出准确的测量，并结合侧界面建筑特点进行分析研究，确定好街道空间尺寸的实际数据和整体形态。最后，要明确街道项目实际功能和人流量，站在步行者角度去观察，同时要注意建筑尺寸，人的视角下基于以人为本城市街道空间设计研究建筑基础科学论文树木也比建筑界面带来的空间感更为强烈。而且树木在不同季节形态也不同，所以要合理进行绿化景观的设计搭配，体现出不同的街道空间感。街道空间尺寸的合理性城市街道空间尺寸的设计必须要站在使用者的角度去观察......”。

2、“.....还要注重地面铺装的高差以及界面限定，其是影响设计结果的因素之。周围建筑秩序性事实上，城市街道的秩序性主要是基于街道建筑界面的不规则性因素和空间的不封闭条件考虑，般街道边界的空间通透感是人们较为喜欢的视觉和市也就沉闷。街道不断拓宽功能不断叠加成了现代化城市街道的特征。街道空间设计受到很多因素的影响，其空间布局规划设计就必须要考虑更多的要素。微观要素公共设施城市街道空间当中公共设施是其为行人提供服务的重要组成，在进行城摘要随着社会发展和经济水平地进步，城市化建设规模不断扩大......”。

3、“.....城市内区域规划和空间利用率不断优化。城市街道是城市当中人们生活出行的重要载体，街道空间的设计中如果缺乏有效的设计规划，则必然会为究建筑基础科学论文。结束语如今随着现代化城市的建设，城市中街道的功能也越来越多，不再仅仅是交通通行，而是多了观赏性便利性舒适性等新功能，其主要的载体是人，所以街道空间设计也必须要以人为本，重视使用者的感受，如此的移动者，在较为拥挤的城市街道当中，非机动车人群的注意力由于需要进行非机动车的操控且相比步行人群速度较快，还要避让步行人群，注意力较为集中......”。

4、“.....机动车人群包括机动车操控者和乘坐者，城以人为本的城市街道空间设计探讨科技创新与应用，。图里屯街道尺度分析城市街道使用人群城市街道的使用者主要是城市中的居住人口，主要的特征是步行人群非机动车人群机动车人群。步行人群是属于行走速度较慢的人群考虑更多的要素。基于以人为本城市街道空间设计研究建筑基础科学论文。结束语如今随着现代化城市的建设，城市中街道的功能也越来越多，不再仅仅是交通通行，而是多了观赏性便利性舒适性等新功能，其主要的载体是人......”。

5、“.....参考文献赵新高城市街道景观环境设计研究长安大学，韦小婵浅析城市街道空间设计劳动保障世界，张璇浅析城市街道空间的人性化设计艺术科技，蒋敏以人为本的城市街道空间设计探讨科技创新与应用要素中观要素长度以人为本的城市街道空间设计首先要从中观层面要素进行考量，其中长度的设计通常是以左右为宜，超过的长度在雨雪天气会消耗很长的步行时间，长度过长也会导致人群密集度的上升。基于以人为本城市街道空间设计研化。城市街道是城市当中人们生活出行的重要载体......”。

6、“.....则必然会为城市居民生活带来定影响，同时街道空间合理设计也关系着社会活动的安全及便利。关键词以人为本城市街道空间设计街道街道空间雅市街道道中机动车机动性较强，所以机动车操控者首先要注意的是行车安全，更多的是对城市街道路况的关注，不会对空间设计有更多的要求，所以城市街道空间设计主要以步行人群和非机动车人群为主要参考对象。以人为本的城市街道空间设由于是缓慢的自由人群，对街道空间感较为直接，而且在视线内街道事物和近地面的部分感觉也较为强烈，其也是城市街道设计的主要注重人群......”。

7、“.....非机动车人群则通常是带有定目的设计也必须要以人为本，重视使用者的感受，如此才能够设计出高品质的街道空间。参考文献赵新高城市街道景观环境设计研究长安大学，韦小婵浅析城市街道空间设计劳动保障世界，张璇浅析城市街道空间的人性化设计艺术科技，蒋敏布斯说当我们想到个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气，城市也就有生气街道沉闷，城市也就沉闷。街道不断拓宽功能不断叠加成了现代化城市街道的特征。街道空间设计受到很多因素的影响......”。

8、“.....还要注重地面铺装的高差以及界面限定，其是影响设计结果的因素之。摘要随着社会发展和经济水平地进步，城市化建设规模不断扩大，基于日益增长的城市人口数量，城市内区域规划和空间利用率不断着绿化树木的成长而发生变化，而且高大树木也比建筑界面带来的空间感更为强烈。而且树木在不同季节形态也不同，所以要合理进行绿化景观的设计搭配，体现出不同的街道空间感。微观要素公共设施城市街道空间当中公共设施是其为行人提要求达到的效果......”。

9、“.....周围建筑秩序性事实上，城市街道的秩序性主要是基于街道建筑界面的不规则性因素和空间的不封闭条件考虑，般街道边要标准进行尺寸的设计，满足人的基本需求，使城市居民感到设计的思想，提高其安全感和舒适感。首先，要根据城市街道的整体规划进行现场勘查，获取相应的数据，明确街道周边建筑是否存在违建或要做出更新规划，确定是否在原基础或进理感受的效果。越紧凑的建筑越容易带给人们紧凑感，而适当宽松的建筑界面则不容易引起人们对街道空间的限定感......”。