1、“.....从世纪中期，我国已经开始着手桥梁加固这领域，虽然早期桥梁工程师对于桥梁的加固具有定重视，也建立了定的桥梁加固理念和完善。关键词嵌入式加固桥梁加固桥梁维修混凝土梁碳纤维加固随着城市化进程的推进，车辆拥挤严重，交通量迅猛增加，桥梁活载增加，同时在外界环境因素侵蚀下桥梁老化严重，桥梁通行能力令人堪忧，整体承载力普遍下降，桥梁病害情况纷繁复杂，因此对于桥梁加固维修技术的要求更高。针对我国桥梁碳纤维加固混凝土梁技术比较及完善研究材料科学论文降低挠度等。加固技术需要注意的问题加固技术对于施工质量有较多的要求，加固胶粘贴效果和使用有效期养护方法现场的环境质量验收粘贴位置的选择加固后加固的安全性评估......”。

2、“.....材料的短板。材料大多为单向受力材料，沿纤维用，环氧树脂在高温下也会出现软化改变加固的抗性使得加固失效。材料和所有的样其使用的灵活性高同时也很依赖于出厂质量纤维堆叠方向纤维含量层间强度尺寸等，也取决于相配套的粘结材料性能。加固结构往往对加固方式选取有定影响，例如碳纤维布广泛应用于大跨度立交桥，板材加固适即可，再将没入用胶带固定位置倒满整个槽体抹平，待胶层凝固加固完成。碳纤维布包裹加固相比于外贴法不同的是碳纤维布的排布方式和受力的位置，般来说碳纤维布是在混凝土受力后才受力的，单向受力的特性使得碳纤维布在加固时相比于外贴加固更有局限性。从使用的角度来说......”。

3、“.....碳纤维加固技术较为依赖粘合剂粘结性能和粘贴质量，常用的粘合剂为环氧树脂，环氧树脂主固剂∶按∶比例调配，用吹风机热吹，保证环氧要用砂浆修补，用化学药剂丙酮或酒精清洗表面后，把材料表面磨砂粗糙化涂抹上胶体材料粘贴在梁体上见图。图外贴法示意图碳纤维嵌入式加固技术嵌入式加固法需要在混凝土保护层区域沿嵌入方向切割嵌入槽，全部加固过程在梁体内完成，纤维与梁体接触面增大可以近似看作者共同受力的与梁体接触面增大可以近似看作者共同受力的整体力系，加固效果更好，纤维不易剥出见图......”。

4、“.....由于碳纤维是单向承拉材料，碳纤维布包裹加固需要沿结构受拉方向，包裹可以选择竖向使得碳纤维布在加固时相比于外贴加固更有局限性。从使用的角度来说，碳纤维布可以选择多层加固即在包裹碳纤维布外侧可以再次包裹加固，为了保证加固性能要保证加固层层间胶的渗透性和粘结性好，同时对于搭接长度要求在以上。表纤维增强材料的力学性能碳纤维加固技术介绍外贴碳纤维加固技术外的粘合剂为环氧树脂，环氧树脂主固剂∶按∶比例调配，用吹风机热吹，保证环氧树脂可以充分拌和，值得注意的是每次调配结构胶要在内使用完，环氧树脂胶和结构粘结达到预定试验要求需要定的时间，般取为佳......”。

5、“.....加固效果更好，纤维不易剥出见图。图嵌入式加固图碳纤维布包裹加固技术碳纤维布加固需要在混凝土受损表面涂抹加固胶将纤维布沿截面包裹在结构外侧，由于碳纤维是单向承拉材料，碳纤维布包裹加固需要沿结构受拉方向，包裹可以选择竖向或斜向粘贴，也可以与其他加固方法结合使用见物质的接触，减少耐火性不好的弊端，有效的保护材料的工作性能。材料与胶体和混凝土接触面积更大，传力更加协调，材料的利用率变高，可以充分发挥材料性能。表纤维增强材料的力学性能碳纤维加固技术介绍外贴碳纤维加固技术外贴法是将加固梁体打磨平整，对于有空洞孔洞部较高耐火性差，南方高热地区的建筑和外围尽量不要使用......”。

6、“.....材料和所有的样其使用的灵活性高同时也很依赖于出厂质量纤维堆叠方向纤维含量层间强度尺寸等，也取决于相配套的粘结材料性能。加固结构往往对加固方式选取有定影响斜向粘贴，也可以与其他加固方法结合使用见图。碳纤维加固混凝土梁技术比较及完善研究材料科学论文。材料施工工艺简单，不需要复杂的设备，施工周期短，成型快。嵌入式加固法相比于外贴法拥有很多优点，总结如下材料包裹在胶体内，隔绝空气水腐蚀性物质，易法是将加固梁体打磨平整，对于有空洞孔洞部分要用砂浆修补，用化学药剂丙酮或酒精清洗表面后，把材料表面磨砂粗糙化涂抹上胶体材料粘贴在梁体上见图......”。

7、“.....全部加固过程在梁体内完成，纤沿嵌入方向切割嵌入槽，将槽壁内的石灰和废渣清理出来，倒入环氧树脂于槽内灌满槽的半即可，再将没入用胶带固定位置倒满整个槽体抹平，待胶层凝固加固完成。碳纤维布包裹加固相比于外贴法不同的是碳纤维布的排布方式和受力的位置，般来说碳纤维布是在混凝土受力后才受力的，单向受力的特例如碳纤维布广泛应用于大跨度立交桥，板材加固适合于中小跨径装配式桥梁和民用建筑等等。图碳纤维包裹加固图加固技术对比分析技术要求对比根据定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法规定对于纤维材料的试验可以避免打磨表面和找平的工作。碳纤维加固技术较为依赖粘合剂粘结性能和粘贴质量......”。

8、“.....沿纤维方向强度较高，垂直于纤维方向的力学性能较为逊色，加固设计需要综合考虑这问题，同时材料强度并不能完全发挥。碳纤维加固混凝土梁技术比较及完善研究材料科学论文。实际工程中碳纤维般可以利用的强度范围在之间，由于没有屈服点旦破坏结构立刻失稳。碳纤维材料含碳但随着桥梁技术的推进和新旧桥的交替发展，加固技术的发展也刻不容缓，大量优质技术新材料新工艺催生了很多优良加固手段。碳纤维布单向抗拉强度相比于其他材料可以做到更高，对于荷载集中位置可以提供更多的保护，可以多层张贴，粘贴加固桥梁构件能大幅度提高梁板的抗弯抗剪性能，并能显著提高桥述现状，大量学者和科研机构对桥梁维修加固技术展开深入研究，并取得了丰富的研究成果......”。

9、“.....而是套系统的需要丰富经验支持的理论加固桥梁般要考虑到气候地质损伤情况等因素，同时也要考虑到加固后桥梁的整体承载力耐久性稳定性合理性。传统向强度较高，垂直于纤维方向的力学性能较为逊色，加固设计需要综合考虑这问题，同时材料强度并不能完全发挥。摘要针对碳纤维材料加固混凝土的常用方法进行系统的介绍分析，通过对比不同加固方法的技术要求加固效果等，在对比基础上总结碳纤维材料加固优势和需要注意的问题，推动相关加固技术的成于中小跨径装配式桥梁和民用建筑等等。碳纤维加固混凝土梁技术比较及完善研究材料科学论文。碳纤维布单向抗拉强度相比于其他材料可以做到更高，对于荷载集中位置可以提供更多的保护......”。