1、“.....并且在油气界面上达到压力平衡。飞机燃油系统可以称为外燃油系统，也可以称之为低压燃油系统。飞机燃油系统是飞机系统中的个不可或缺并且至关重要的子系统，飞机燃油系统会直接影响飞机的各种性能。其作用主要是用来储存燃油，并确保在任何飞行状态下要求贮存发动机所需要的燃油。飞机燃油箱的分类有许多种，有的是按油箱在飞机上所处的位置来分类的，有的是按油箱结构和材质进行分类的，还有的是按油箱自身的功能进行分类。因此，飞机燃油箱所采用的基本结构般有整体油箱软油箱硬油箱和悬挂副油箱。飞机燃油系统的重量特性工作寿命可靠性耐久性可修复性，在许多方面取决于油箱的结构位置和性能。因此飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文各个组成部分的功用有清晰的认知。故，不管是对于飞机维修人员还是设计研究人员，对飞机燃油系统进行技术分析的作用是显而易见的。飞机燃油系统可以称为外燃油系统......”。

2、“.....飞机燃油系统是飞机系统中的个不可或缺并且至关重要的子系统，飞机燃油系统会直接影响飞机的各种性能。其作用主要是用来储存燃油，并确保在任何飞行状态下，气增压系统的出现。对燃油系统所提出的般要求是工作状态时稳定并且可靠重量较轻外轮廓尺寸较小结构不复杂维护修理尽可能的简单控制精度较高以及生产工艺性好等，。飞机燃油系统对军用机而言，燃油系统的好坏直接影响飞机的有效载荷航程及作战半径而对民用运输机而言，则直接影响其经济性，比如燃油测量精度提高，就可以多承载几名乘客。并且飞机燃油系统是为了确保建立飞机所必须的平衡力矩。般在无法靠控制燃油顺序去控制重心的情况下，才会设立平衡输油系统，所以般情况下平衡输油系统通常是独立的。随着对飞机性能越来越高的要求，飞机的燃油系统从简单到复杂并且整个系统的功能也在逐渐的完善。比如，人类最初发明的飞机燃油系统是非常简单的......”。

3、“.....仅有台供油泵向发动机进行供油。随着航油量指示在加油时测量各油箱的油量，当燃油达到选定的油量时，切断加油通路反映各油箱油泵的工作状态，当油泵不工作时或出口压力不符合要求时，显示故障或发出失效警告，以使驾驶员采取应急措施飞机重心移动超过限制范围时，能自动测出飞机重心的位置，并自动的在平衡油箱之间输油，使飞机重心不至移动出界。油量指示是其中最为关键的项状态监控。上部加油口，利用燃油口的位能，给飞机各个油箱加注所需要的燃油。重力加油般由飞机上蒙皮的加油口盖漏斗形橡胶套管油箱加油口组件加油枪电搭接插座及油箱连通管单向阀等组成。还有种加油方式为压力加油，般是在泵压作用下通过配置在飞机下部的个或几个加油接头和预先配置好的加油管分别对个或多个油箱进行集中加油。重力加油系统的功能框图，如图所示以对各个油箱组的加油流量进行限流......”。

4、“.....这样能够大大减小燃油流进油箱的压力，进而达到避免燃油流进油箱的时候发生冲击的现象。结语本文对燃油箱系统做了个简要的介绍，对飞机燃油系统的组成以及主要元部件的工作原理进行了简要的技术分析，可以为维修人员进步了解飞机燃油系统提供些理论支衡输油系统，所以般情况下平衡输油系统通常是独立的。加放油系统加放油系统是飞机燃油系统必不可少的个子系统，不仅要求系统工作简单迅速，而且要安全可靠。现在飞机上使用的加油方式般为重力加油，也叫开敞式加油，就是通过打开油箱上部加油口，利用燃油口的位能，给飞机各个油箱加注所需要的燃油。重力加油般由飞机上蒙皮的加油口盖漏斗形橡胶套管油工作状态，当油泵不工作时或出口压力不符合要求时，显示故障或发出失效警告，以使驾驶员采取应急措施飞机重心移动超过限制范围时，能自动测出飞机重心的位置，并自动的在平衡油箱之间输油，使飞机重心不至移动出界......”。

5、“.....飞机的剩余油量是用来做出判断，准确测量指示油箱里的剩余油量及其重要。输油系统飞机输油系统飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文图重力加油系统功能框图加放油系统的元件构成般为加油接头稳压槽加油管路以及减压孔板等。在该系统中增加减压孔板不仅可以对各个油箱组的加油流量进行限流，进而确保所有油箱组需要同时满油的需求还可以提高管路的阻力，这样能够大大减小燃油流进油箱的压力，进而达到避免燃油流进油箱的时候发生冲击的现象。飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文故障统计与分析飞机工程，刘小锋飞机燃油系统管路连接技术的现状和发展飞机工程，杨宗卫民航飞机燃油系统的分析内燃机与配件，曾媛飞机燃油系统技术分析南方农机，。加放油系统加放油系统是飞机燃油系统必不可少的个子系统，不仅要求系统工作简单迅速，而且要安全可靠。现在飞机上使用的加油方式般为重力加油，也叫开敞式加油......”。

6、“.....则直接影响其经济性，比如燃油测量精度提高，就可以多承载几名乘客。并且飞机燃油系统对飞机的安全性有直接的影响，其系统元部件繁多且复杂，在使用中如果出现故障，那么障碍的排除存在较大困难，。飞机维修人员应该熟知飞机燃油系统的组成以及主要元部件的工作原理才能够快速的排除飞机故障。如何提高燃油系，也可以为飞机燃油系统的设计与开发提供些理论依据。参考文献高行山，刘永寿，岳珠峰型飞机燃油输送系统供油稳定性研究机械科学与技术，吕亚国飞机燃油系统计算研究西安西北工业大学，肖凝，蒋正雄第代战斗机燃油系统综述航空科学技术，许子利基于事例的飞机故障诊断系统设计与实现南方农机，冯震宙，高行山，刘永寿，等型飞机燃油液压系加油口组件加油枪电搭接插座及油箱连通管单向阀等组成。还有种加油方式为压力加油......”。

7、“.....重力加油系统的功能框图，如图所示。图重力加油系统功能框图加放油系统的元件构成般为加油接头稳压槽加油管路以及减压孔板等。在该系统中增加减压孔板不仅功能分类，般包括大部分主输油系统辅助输油系统平衡输油系统。主输油系统主要把燃油由分散在飞机各处的顺序油箱经导管输往消耗油箱，输油量般大于等于发动机所需的燃油消耗量。而辅助系统则是保证通气增压油箱中燃油的排出和用完油箱的剩余燃油平衡输油系统是为了确保建立飞机所必须的平衡力矩。般在无法靠控制燃油顺序去控制重心的情况下，才会设立的精度增加其可靠性以及改善维护性是设计研究人员要解决的问题，要解决这些问题，设计研究人员应首先对飞机燃油系统的组成以及各个组成部分的功用有清晰的认知。故，不管是对于飞机维修人员还是设计研究人员，对飞机燃油系统进行技术分析的作用是显而易见的......”。

8、“.....当燃油达到选定的油量时，切断加油通路反映各油箱油泵飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文序进行输油，因此就有了输油控制系统的出现。泵的高空性需要随着飞机不断上升的飞行高度而增加，为了提升泵的高空性，就有了通气增压系统的出现。对燃油系统所提出的般要求是工作状态时稳定并且可靠重量较轻外轮廓尺寸较小结构不复杂维护修理尽可能的简单控制精度较高以及生产工艺性好等，。飞机燃油系统对军用机而言，燃油系统的好坏直接影响飞机的有燃油系统都能够按照发动机所要求的流量以及压力向发动机进行连续不断且可靠稳定的供油。另外，燃油系统还有其他些额外的附加功能，比如燃油可以用来冷却飞机上其他的子系统还有平衡飞机的作用，可以保证飞机的重心在规定的范围内。飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文。随着对飞机性能越来越高的要求......”。

9、“.....油箱通气增压系统飞机的通气系统是种开放式通气系统，即飞机的燃油箱与大气之间是相通的。开放式通气系统主要是为了保证飞机在任何飞行状态以及进行压力加油时，油箱内外压力依然保持平衡，可以防止油箱变形和供油产生气塞的情况。通气系统的工作过程描述如下供油系统进行供油工作时，油箱的液面会降低，燃油所占体积油系统都能够按照发动机所要求的流量以及压力向发动机进行连续不断且可靠稳定的供油。另外，燃油系统还有其他些额外的附加功能，比如燃油可以用来冷却飞机上其他的子系统还有平衡飞机的作用，可以保证飞机的重心在规定的范围内。飞机燃油系统技术研究航空航天工程论文。燃油箱燃油箱在燃油系统中的功能就是根据飞机设计的战术技术要求和飞机的总统对飞机的安全性有直接的影响，其系统元部件繁多且复杂，在使用中如果出现故障，那么障碍的排除存在较大困难，......”。