1、“.....基于地域特色的广西高速公路景观绿化设计与施工美学论文。基于地域特地表容易发生水土流失，土壤相对贫瘠。因此，在高速公路景观绿化的设计中要考虑到水土流失现象和土壤贫瘠对绿化植物的影响。基于地域特色的广西高速公路景观绿化设计与施工美学论文。广西高速公路绿化设计的特殊性除了高速公路绿化的般设计要点，基于地域特色对广西地区高速公路景观绿化进行研究必须要考虑到广西的地域特征。下面从地形地质气候降水以及人文资源个方面进行详细分析。人文资源广西壮族自治区内人口以壮族居多，同时也有汉族苗族仫佬族等民族，各民族文化和风土人情相互交融。同时，广西境内地的自然风光和当地民族文化的要求。基于地域性特色的景观绿化设计首先要分析地域的特殊性，再去进行设计和营造。绿化所采用的植物定要从适地适树的方面去考虑，多采用乡土树种以降低后期养护成本和增强地域性特色......”。

2、“.....考虑高速公路行车安全与周边生态环境。参考文献黄宇哲，过珍元，申屠惠良高速公路景观绿化植物配臵模式设计研究以广西沿海钦州至北海高速公路为例华东森林经理，楼鹏飞基于景观理念的高速公路绿化美化设计山西建筑，肖开云，陈红燕探讨园林绿化建设中的施工基于地域特色的广西高速公路景观绿化设计与施工美学论文计规格选苗，花灌木尽量选用容器苗，地苗尽量用假植苗，应保证移植根系完好，带好土球，包装结实牢靠，可以选择广西当地的苗圃地和培育基地的苗木，在运输前应先进行疏枝摘叶，对树冠进行修剪。在防线时，按施工平面图所标具体尺寸定点放线如为不规则造型，应用方格网法及图中比例尺寸定点放线。要求定点放线准确，符合设计要求。种植应采用挂线作业，做到高低线，左右线。自然种植的花草树木应自然种植，高低错落有致，技术要做到规范统。对密植花木，应小心树冠之间的连接错落和裸土的覆盖，显示群植的最佳绿近自然......”。

3、“.....还要体现广西各城市的风格特征，突出本地的文化内涵，增加区域识别性。在植物设计中要选择几种不同的本地乔木，搭配形态特征统的灌木形成树群。风格要统，韵律要有变化，形成具有不同特征的统风格景观风貌。常采用的植物有秋枫红绒球海桐台湾相思黄素梅凤凰木塔柏小叶榕大花紫薇等。服务区绿化服务区的景观设计以衬托建筑物为主，在充分考虑司乘人员在服务区内的各种生活需求之外，也要为其提供个能够体现地区特色的生态性景观休息区域。故其绿化主要考虑采用当地较有特色的树种，如南宁可以采恢复地表植被的覆盖率，保证高速公路周边生态。般分为填方路侧绿化设计和挖方路侧绿化设计。路侧绿化的设计要点在于植物的选择要有针对性，耐贫瘠固土能力强生长周期快的树种较为适合。针对广西高速公路填方路侧绿化可采用如下方式种植边坡高度的边坡段，坡面距离土路肩外水平处种植常绿灌木双荚槐，株距，护坡道种植常绿乔木马占相思......”。

4、“.....路侧靠近护肩第排拱形骨架中间处种植常绿灌木双荚槐，株距每个骨架内种植株护坡道种植常绿乔木马占相思，株距。挖方路侧基于地域特色的高速公路绿化景观设计高速公路绿化景观设计的基本内容般分为中央分隔带绿化设计路侧绿化设计互通式立交绿化设计以及服务区绿化设计。在结合有关规范的同时，与广西的地理环境及人文环境紧密结合。绿化植物的选择要牢牢把握适地适树的选种要点。中央分隔带绿化中央分隔带的作用主要是引导司机视线，阻碍相反方向车辆眩光。其设计应该服从高速公路绿化的般性原则，也就是安全性原则美观性原则生态性原则以及可持续性原则。绿化主要选用生长缓慢抗污染抗贫瘠抗病虫害抗风的乡土植物，并从气候土壤适应域的自然式绿化和景观刻画，营造舒适和谐自然的公路路域环境，将公路融入到自然环境中，形成与周边良好的景观过渡，体现公路与自然友好共存和谐相处的相互关系......”。

5、“.....感受自然带给人们的旷野之美，营造舒适愉悦的行车视觉景观。文章针对广西进行区域特征分析，基于当地地域特色对高速公路景观绿化设计方法以及施工要点进行探究，提出定的指导性方法，以期为同区域高速公路景观建设提供定的指导性建议。因广西高速公路绿化设计具有定的特殊性，除了上述项设计原则，还应该遵循以下原在养护和管理过程中应遵循科学合理化系统化的管理模式，在浇水排水施肥病虫害防治等方面尽可能提高机械化智能化的比例，不断降低绿化养护劳动强度，同时多采用乡土树种，不仅能够提升广西高速公路地域性特色，还可以减少绿化植物的后期养护成本。结束语总体而言，广西高速公路景观绿化设计与施工是项复杂且重要的工作，它能为广西高速公路周边自然环境带来定的修补，也能为高速公路的景观风貌带来定的提升。应依照安全性原则美观性原则生态性原则和可持续性的原则去设计......”。

6、“.....利用榕树桂花等庭荫树种，搭配凉亭可以为司乘人员提供个休憩的场所。施工要点景观绿化施工技术要点主要分为原场地地形的评估苗木的选择与运输定点放线和种植以及栽后的养护与管理。原场地地形要顺应地形和周围环境，整成龟背形斜坡形等，绿化地要平整。控制在的坡度坡向道路，同时清除碎石及杂草杂物。在保证足够坡度的前提下特别强调平整顺坡，防止地面凹凸不平而渍水，以至影响绿化景观。苗木的胸径冠幅高度以及所带土球大小都要严格按照施工标准去选取，按设计规格选苗，采用圬工与植物防护相结合的方法，除去圬工防护外，绿化在坡面坡堑顶或平台均采取灌木栽植在挡墙或护面墙路段考虑攀援植物绿色覆盖，上边坡内喷播植草混播植草喷射有机基材生态袋植草等。互通式立交绿化互通式立交的植物设计应该起到定的安全效能作用，能够有效引导车流。其中在合流部分的角区应保证视线通畅......”。

7、“.....除安全效能以外，互通景观设计要融入周边自然环境。景观设计要起到绿化美化互通桥梁的作用，应以植物造景为主，绿化风格力争使互通区内的景观更加亲近自然。除此基于地域特色的广西高速公路景观绿化设计与施工美学论文则突出路域山清水秀的自然风光和当地的民族文化。在保证交通功能的基础上，注重与周边环境的协调，体现环境生态的和谐与自然，营造生态与文化并重的高速公路景观。景观绿化设计尽量保护原生态自然环境，最大限度地利用自然条件，通过对边坡隧道互通等重要区域的自然式绿化和景观刻画，营造舒适和谐自然的公路路域环境，将公路融入到自然环境中，形成与周边良好的景观过渡，体现公路与自然友好共存和谐相处的相互关系，让司机与乘客以公路为纽带亲近自然，感受自然带给人们的旷野之美，营造舒适愉悦的行车视觉景观华民居，王琳虹，李世武，周茹波......”。

8、“.....陈辰基于地域特色的广西高速公路景观绿化设计探究科技创新与应用，。因广西高速公路绿化设计具有定的特殊性，除了上述项设计原则，还应该遵循以下原则突出路域山清水秀的自然风光和当地的民族文化。在保证交通功能的基础上，注重与周边环境的协调，体现环境生态的和谐与自然，营造生态与文化并重的高速公路景观。景观绿化设计尽量保护原生态自然环境，最大限度地利用自然条件，通过对边坡隧道互通等重要区和色彩上整体考虑景观设计。植物配臵上般多用灌木辅以小乔木以及地被组成植物群落，景观效果较好。植物色彩不得过于艳丽，防止因过分夺目导致司机注意力分散。基于此，可以采用双行交替种植红绒球和塔柏的形式，以为组距，每组内红绒球种植长度为，塔柏种植长度为，下层撒播马尼拉草的方式进行绿化。除了塔柏和红绒球之外，还可以采用垂叶榕作为防眩植物间植红叶石楠等进行绿化......”。

9、“.....使之具有良好的功能性及景观性。要求尽快恢复地表植被当地民族文化的要求。基于地域性特色的景观绿化设计首先要分析地域的特殊性，再去进行设计和营造。绿化所采用的植物定要从适地适树的方面去考虑，多采用乡土树种以降低后期养护成本和增强地域性特色。最后在施工方面严格按照相关标准执行，考虑高速公路行车安全与周边生态环境。参考文献黄宇哲，过珍元，申屠惠良高速公路景观绿化植物配臵模式设计研究以广西沿海钦州至北海高速公路为例华东森林经理，楼鹏飞基于景观理念的高速公路绿化美化设计山西建筑，肖开云，陈红燕探讨园林绿化建设中的施工监理要点中花灌木尽量选用容器苗，地苗尽量用假植苗，应保证移植根系完好，带好土球，包装结实牢靠，可以选择广西当地的苗圃地和培育基地的苗木，在运输前应先进行疏枝摘叶，对树冠进行修剪。在防线时......”。