1、“.....为陆海新通道高质量发展提供了有益借鉴。双循环新发展格局下陆海新通道高质量发展的内涵年月，国家发改委正式印发西部陆海新通道总体规划，意味着西部陆海新通道建设上升为国家发展战略。此后，西部陆海新通道建设在发展的关键路径第，以发展通道经济口岸经济枢纽经济为基础，推进陆海新通道扩容增效。陆海新通道建设通道经济，是以提升物流效率为导向，建立物流效率枢纽为导向，建立物流产业集群，提高物流分拨能力，带动国际商品贸易发展是积极开展国际关际合作。围绕陆海新通道扩量增效，在总署支持下，积极促成中新新加坡关际合作，支持重庆东盟班列服务网络延伸，实现通关体化改革全覆盖是海关部门牵头推动通道沿线互联互通。海关管理要求顺势嵌入国际物流运转链条，实现海关监管与国际物流各环节有机衔接，依托现代物流技术实现海关顺势监管是加快完善通道沿线联席会议制度和联络协调机制......”。

2、“.....汇聚服务西部陆海新通道发展的海关合力。培育现在是秉持协调发展理念。协调发展理念强调通过区域协调发展推动实现空间发展平衡，重点在于统筹通道沿线相关省份城乡平衡发展，经济和社会协调发展，协调西部大开发长江经济带粤港澳大湾区和海南自由港战略规划统筹推进。同时，积极推进通道沿线城市群发展，促进城市内部功能的有效整合也会更好带动周边地区发展。是平等共商，合作互惠。共建陆海新通道各方应秉持共商共建共享原则，各方以目标协调，政策沟通为主，在追求决策中保持定弹性和灵活性，各方应共同协商制定电商合作规则和方案，倾听彼此不同诉求，尊重各自国情和现实发展差异，为合作付出共同但有区别的努力，共建陆海新通道建设中应注重成果共享价值理念。是注重战略对接和优势互补。共建各国应注重加强宏西部陆海贸易新通道高质量发展的关键路径贸易经济论文不完全轻易实现......”。

3、“.....各国解决方案都可能损害另个国家的利益，地缘冲突有多种实现路径，围绕供应链产生的冲突是新的表现形式。陆海新通道是中国东盟供应链产业链的有机载体，因此实现陆海新通道高质量发展，应确保陆海新通道运行畅通和效率提升，更重要的还需要确保中国东盟供应链稳定和产业链安全。西部陆海贸易新通道高质量发展的关键路径贸易经济论文。第，打造更高水平的开放型经济新体制作为引领陆海新通道高质量发展的有效途径。开放型经济对我国改革开放取得瞩目的经济成就提升国家形象和增强国际话语权发挥重要作用。建设更高水平的开放型经济新体制是应对新冠肺炎疫情流行产生的负面冲击新贸易保护主义抬头国内经济改革经济发展是加快构建统规则标准。深化陆上贸易规则改革实践，继续探索非海运提运单的物权凭证功能，争取国际公路运输公约运输试点，探索开展国际供应链全程总担保是统筹内外贸多式联运发展。补齐铁路运输短板......”。

4、“.....实现国际供应链的体化物流。同时兼顾内外贸多式联运融合发展，共享体系建设成果，提升运行效能。主要体现在是秉持协调发展理念。协调发展理念强调通过区域协调发展推动实现空间发展平衡，重点在于统筹通道沿线相关省份城乡平衡发展，经济和社会协调发展，协调西部大开发长江经济带粤港澳大湾区和海南自由港战略规划统筹推进。同时，积极推进通道沿线城市群发展，促进城市内部功能的有效整合也会更好带动周边地区发展合性国际贸易大通道。随着新发展格局战略不断推进落实，对我国重塑对外经济优势，形成更高水平的对外开放，经济双循环互动提出明确的方向和要求。西部陆海新通道建设主动融入双循环新发展格局战略，获得了前所未有的高水平对外开放机遇，同样也是实现西部陆海新通道经济高质量发展的现实需要。西部陆海贸易新通道高质量发展的关键路径贸易经济论文。推进陆海新通道高质量发展的关键路径第......”。

5、“.....推进陆海新通道扩容增效。陆海新通道建设通道经济，是以提升物流效率为导向，建立物流效率枢纽为导向，建立物流产业集群，提高物流分拨能力，带动国际商品贸易发展是积极开展国际关际合作。围绕陆海新通道扩量增效，在总署支持下，积张俊雄提出，将西部陆海新通道同时建设成为数字交通走廊，就要在建设实体新通道的同时加快信息基础设施融合基础设施和创新基础设施配套建设。李牧原立足于重庆市人民政府印发的重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案以下简称实施方案，认为该实施方案紧扣开放融合创新带头等关键词，围绕新字做文章，确立打造交通便捷物流高效贸易便利产业繁荣机制科学的西部陆海新通道的总目标，是助推西部陆海新通道建设的重庆方略。综上所述，业内专家学者围绕陆海新通道建设开展的相关研究，为陆海新通道高质量发展提供了有益借鉴......”。

6、“.....国家发改委正式印发西部陆海新通道总体规划，意味着西部陆海新通道建设上升为国家发展战略。此后实现更高质量发展进步夯实中国东盟互联互通基础，加快推动东盟成为双循环融合区，推动中国东盟区域经济合作向更高层次发展保障国际物流供应链通畅，维护中国东盟供应链安全和产业链稳定提供重要支撑加快促进西部内陆地区深度融入国际大循环分工体系，又要在西部地区承接东部产业转移的历史性机遇下，带动东西部地区优势互补，让两大地区市场充分循环，均有着极其重要的战略意义。陆海新通道高质量发展研究现状杨祥章和郑永年认为，鉴于国际陆海贸易新通道建设意义的重要性参与主体的多层面和规划路线的多样性，决定了在推进过程中需要妥善处理央地地方之间的利益平衡政治效益与经济效益扩大辐射范围与其他交通经济走廊建设规划的协调。宁坚以川建设陆海新通道及通动力相互协同共同推动西部陆海新通道建设高质量发展......”。

7、“.....技术变革对西部陆海新通道建设的推动力来自于科学技术，尤其是在互联网时代，云计算大数据移动互联网人工智能物联网等新代数字技术为代表的技术革命对陆海新通道产生的影响。主要体现在是新兴技术可以降低部分参与通道建设企业的运营成本技术成本，为企业发展提供更广阔的发展空间，推动通道物流业发展的全面多元化和运输能力提升是新兴技术在西部陆海新通道建设的应用与创新，可以贯通通道前中后台，实现全程运输物流全要素各端数据和服务共享，例如，数据挖掘方法有助于提升物流业对信息数据量的管理效率，实现物流业组织优化，成为推动沿线产业链高效协同的新动能，加不同程度的贸易保护壁垒，形成了程度不的市场分割，加上沿线省份市场化程度不和营商环境差异度较大，阻碍了商品和生产要素在各参与方之间的双向流动，阻碍了通道沿线形成整体市场规模经济效应的功效。因此，实现陆海新通道高质量发展......”。

8、“.....促使生产分配流通消费各环节，实现良性循环。同时，充分调动沿线西部省份比较优势，与东部沿海发达地区产能技术与资金经验与模式优势结合，转化为市场与合作优势，积极探索通道沿线西部省份与周边省份东部发达地区产业互补共商投资共建基础设施共享合作成果的新路径，共同参与内外双循环，实现更高水平合作共赢。具有持续发展动力实现陆海新通道高质量发展，其基本要义是持续不断的增长动力促进高效持续发展。自改革性机遇下，带动东西部地区优势互补，让两大地区市场充分循环，均有着极其重要的战略意义。陆海新通道高质量发展研究现状杨祥章和郑永年认为，鉴于国际陆海贸易新通道建设意义的重要性参与主体的多层面和规划路线的多样性，决定了在推进过程中需要妥善处理央地地方之间的利益平衡政治效益与经济效益扩大辐射范围与其他交通经济走廊建设规划的协调。宁坚以川建设陆海新通道及通道物流发展现状为基础......”。

9、“.....对比分析不同运输方式的成本效率，提出促进南向物流降本增效的对策建议，助推西部陆海新通道高质量发展。另外，许多学者围绕陆海新通道提速升级开展相关研究。傅远佳结合西部陆海新通道建设发展现状，从强化开放战略地位加快北部湾大湾区体化以及与粤西部陆海贸易新通道高质量发展的关键路径贸易经济论文道物流发展现状为基础，选取成都至河内为例，对比分析不同运输方式的成本效率，提出促进南向物流降本增效的对策建议，助推西部陆海新通道高质量发展。另外，许多学者围绕陆海新通道提速升级开展相关研究。傅远佳结合西部陆海新通道建设发展现状，从强化开放战略地位加快北部湾大湾区体化以及与粤港澳大湾区的合作加快港口硬软件建设以及公路综合交通体系建设统筹推进沿海沿江陆路干线体化发展建立现代向海经济体系构建新时代向海开放发展新格局等方面，提出加快陆海新通道高水平建设的战略意义。王水莲指出......”。