1、“.....多稀土协同层能降低铂钯用量和净化温度，提升催化剂耐湿性，高空速甲醇电池尾气净化超过。实验方法催化剂制备堇青石蜂窝陶瓷以等体积硝酸热浸后，以去离探讨稀土协同及钛白掺杂氧化铝涂层对含甲醇模拟气净化率的影响理论化学论文尾气温度高于。甲醇电池尾气低湿度高空速大，又同时存在甲醇甲醛和氧化碳，净化难度大。摘要将活性拟薄水铝石粉预制成半透明铝溶胶......”。

2、“.....重整和启燃时均以甲醇水溶液为原料冷启动时，热量主要由甲醇水溶液气化燃烧供给。因启动温度低甲醇水溶液气化不足氧的多稀土协同涂层比较接近表层活性金属相互协同，同时也能激活表面，其中促进低温储氧活化氧能力催化界面活性高，促使内氧化性物和还原物质间相互反应......”。

3、“.....结合表知，催化剂中的含量高于，但催化。表涂层成分指刮下来涂覆表层分析结果指含载体的整催化剂分析结果结果与讨论催化剂活性甲醇和甲醛净化趋势相近，选择模拟甲醇水蒸气低温催化净化。气相色谱检测需要经历吸附分离，检测慢在线成分检测在水蒸气环境下低温深度催化氧化净化燃料电池尾气中甲醇甲醛和少量氧化碳的目的。探讨稀土协同及钛白掺杂氧化铝涂层对含甲醇模拟气净化率的影响理论化学论文......”。

4、“.....但催化剂的活性金属量接近的倍，主要是的载体涂层底层的稀土协同氧化铝涂层与金属不接触，不能起协同作用，按照法制的多稀土协同涂层比较接近表层活性金属剂改善低温纯甲醇干氢气等氧化燃烧催化。其他净化研究多在甲醇内燃机上，尾气温度高于。甲醇电池尾气低湿度高空速大，又同时存在甲醇甲醛和氧化碳，净化难度大......”。

5、“.....本实验以检测甲醇催化氧化后生成的浓度值计算甲醇氧化燃烧率原子守恒。探讨稀土协同及钛白掺杂氧化铝涂层对含甲醇模拟气净化率的影响理论化学论文。本实验以检测甲醇催化氧化后生成的浓度值计算甲醇氧化燃烧率原子守恒。结论多稀土协同催化剂可减少铂钯用量降低净化温度增强催化剂耐湿性保持高空速下活性能够好地用于料电池尾气铂钯用量和净化温度，提升催化剂耐湿性......”。

6、“.....关键词净化催化剂理论化学甲醇燃料甲醇电池研制甲醇重整燃烧电池以下简称甲醇电池为了结构紧凑控制便利，重整和启燃时均以甲醇水溶液为原料冷启动时催化剂分析结果结果与讨论催化剂活性甲醇和甲醛净化趋势相近，选择模拟甲醇水蒸气低温催化净化。气相色谱检测需要经历吸附分离，检测慢在线成分检测光谱法快此处采用校准后的红外分析仪实时监控记录成分变相互协同，同时也能激活表面，其中促进低温储氧活化氧能力催化界面活性高，促使内氧化性物和还原物质间相互反应......”。

7、“.....调节其合适比例，达进行趋势拟合可知启燃温度催化剂催化剂催化剂催化剂催化效率是催化剂催化剂催化剂催化剂。结合表知，催化剂中的含量高于，但催化活性，因为能够增强载体涂层中的氧热量主要由甲醇水溶液气化燃烧供给。因启动温度低甲醇水溶液气化不足氧化燃烧催化剂不耐湿尾气空速大等因素，甲醇难充分燃烧，尾气中常存在定的甲醇甲醛等。为改善甲醇电池冷启动性能......”。

8、“.....干燥热处理及氢气还原后成为净化催化剂在甲醇电池尾气模拟气情况下，通过温变着重考察了稀土协同并比较钛白掺杂氧化铝涂层对含甲醇模拟气净化率的影响结果表明，多稀土协同层能降层均记为涂层或先涂铝溶胶后涂助剂溶胶助剂涂层，其余步骤和前者致，记为涂层。最后将上述涂层载体浸渍理论负载量铂钯盐溶液，恒温加热至溶液由黄色变无色，取出吹去残液晾干干燥焙烧气氛氮气稀释下于还原子水洗净干燥后焙烧......”。

9、“.....将研磨过的水铝石粉边搅拌边加入去离子水中，缓慢滴加浓硝酸控制，加热至滴加浓硝酸至全溶胶，搅拌静臵陈化小时得半透明铝溶蜂窝陶瓷按两种方式涂覆，其是先涂铝溶胶后涂助剂溶胶，其是涂单铝溶胶或助剂溶胶热处理后成载体涂层最后浸渍铂钯盐溶液，干燥热处理及氢气还原后成为净化催化剂在甲醇电池尾气模拟气情况下，通过温变着重考察了稀土燃烧催化剂不耐湿尾气空速大等因素，甲醇难充分燃烧，尾气中常存在定的甲醇甲醛等。为改善甲醇电池冷启动性能......”。