1、“.....导致卡车的箱斗以及焊接当中，焊接电流要比第层的焊接电流大点，在此过程当中可以将残留的熔渣溶解气体逸出来，以免形成夹渣或气孔等缺陷。在盖面层的焊接当中，必须注意焊条的角度和焊条在两侧停留的时间长短，将破口棱边必须进行充分的溶化，要保持焊缝的浅谈焊接修复工艺在大型矿用自卸卡车主梁部位的应用地质勘探论文焊机。浅谈焊接修复工艺在大型矿用自卸卡车主梁部位的应用地质勘探论文。焊接要求焊接的地方风不宜太大，风速应在，如果风速过大，就有必要采取定的防风措施。焊接前的预热温度般要控制在摄氏度以内。其次......”。

2、“.....就有必要采取定的防风措施。焊接前的预热温度般要控制在摄氏度以内。其次，在焊缝的两边进行预热，其范围不得低于板厚的倍大小，但是也不能小于。焊接前，要对焊接处的两侧进行仔细清理，不得有杂质残留在表面。焊接当中要选注意焊条的角度和焊条在两侧停留的时间长短，将破口棱边必须进行充分的溶化，要保持焊缝的圆滑过渡，避免形成咬边。在每层每道焊接完毕过后，必须清理完表面的焊接熔渣，才能进行下层焊道的焊接。在焊接过程当中，焊条的起弧收尾以及接头摘要大型矿用自卸卡车被广泛应用于大型矿山中的开采活动中......”。

3、“.....并常年累月的超负荷持续工作。导致卡车的箱斗以及主梁的结构裂损。在裂损修复过程中，若修复工艺不合理可能会存在安全隐患，甚至影响施工效率。基于以层禁止在同处以防止气孔夹渣的产生。为保护焊缝不被腐蚀应进行最后的防腐处理。结语由于我国在矿业中发展速度较快，故此，在不断作业当中，卡车各部位的损害总是不可避免，这时对于维修的焊接修复工艺便有了定的必然性要求，本文就焊接修便会进步扩大，从而影响主梁的使用。浅谈焊接修复工艺在大型矿用自卸卡车主梁部位的应用地质勘探论文......”。

4、“.....在主梁开裂侧面的发动机副梁，在余力的作用下还会对整体结构产生动载荷，由于动载荷的作用，矿用自卸卡车的主梁就会产生切应力。此外，卡车除了主梁受到以上的动载荷与切应力以外，还会受到其他载荷力。例如在当卡车在加速过程当中主梁前后载荷的变化，或者转弯时，刘伟斌，郑秋瑛级运梁车车体主梁的焊接修复工艺研究与应用金属加工热加工，李义田大型矿用自卸卡车主梁焊接修复工艺的应用中国金属通报，。矿用自卸卡车主梁开裂分析由于矿用卡车在运输作业当中......”。

5、“.....参考文献张继大型矿用自卸卡车主梁焊接修复工艺的应用煤矿机械，共页刘伟斌，郑秋瑛级运梁车车体主梁的焊接修复工艺研究与应用金属加工热加工，李义田大型矿用自卸卡车主梁焊接修复工艺的应用中国金属通报打磨，使其富有光泽且工整。将开窗拆下来的钢板组对窗口进行焊接，焊接完毕后注意保温处理。主发动机支架进行焊接修复及打磨工整重新组装。组对主发动机的支架，组装过程保证与之前所做标记的吻合度。在焊接主发动机支架过程中焊接接头各发动机支架进行焊接修复及打磨工整重新组装......”。

6、“.....组装过程保证与之前所做标记的吻合度。在焊接主发动机支架过程中焊接接头各层禁止在同处以防止气孔夹渣的产生。为保护焊缝不被腐蚀应进行最后的防腐处理。结语由于我国在做好支撑，其目的在于能够解除发动机支架的压力。在发动机的支架处做好标记，沿着焊接内圈使用碳弧气刨设备将发动机支架刨开。在主梁的开裂部位开好窗口，拆下的钢板保存待用。当立焊与仰焊都焊接完毕之后，使用角磨机将所有焊接表面进行受离心力作用对主梁引起的阻力，这些力对于卡车的主梁有着不断在变化的载荷力，故此，卡车主梁主要疲劳损坏造成的断裂形式......”。

7、“.....在随着载荷应力不断周期性的重复作用于主梁，则时间久了，裂纹对卡车的各种部件构成定的冲击力，此时这种冲击力会对卡车的主梁以及焊缝处有着较大的承受力。卡车在装满石头或者材料当中，由于很多地方的路况情况较为堪忧，卡车的各个车轮很多时候并不会在同平面上行驶，这时卡车除却前后悬挂的缓释力矿业中发展速度较快，故此，在不断作业当中，卡车各部位的损害总是不可避免，这时对于维修的焊接修复工艺便有了定的必然性要求，本文就焊接修复工艺以供维修之参考......”。

8、“.....共页浅谈焊接修复工艺在大型矿用自卸卡车主梁部位的应用地质勘探论文碳弧气刨设备将发动机支架刨开。在主梁的开裂部位开好窗口，拆下的钢板保存待用。当立焊与仰焊都焊接完毕之后，使用角磨机将所有焊接表面进行打磨，使其富有光泽且工整。将开窗拆下来的钢板组对窗口进行焊接，焊接完毕后注意保温处理。主主梁的结构裂损。在裂损修复过程中，若修复工艺不合理可能会存在安全隐患，甚至影响施工效率。基于以上原因，文章针对焊接修复工艺在大型矿用自卸卡车主梁部位的应用进行了阐述......”。

9、“.....避免形成咬边。在每层每道焊接完毕过后，必须清理完表面的焊接熔渣，才能进行下层焊道的焊接。在焊接过程当中，焊条的起弧收尾以及接头禁止留臵在焊道拐角处，在每层焊道的接头处要互相错开。每层每道之间的温度应在预热，其范围不得低于板厚的倍大小，但是也不能小于。焊接前，要对焊接处的两侧进行仔细清理，不得有杂质残留在表面。焊接当中要选用直径在左右的焊条，采用多层多道的焊接方式进行焊接平焊电流要在，向上立焊的电流在。在填充层的用直径在左右的焊条，采用多层多道的焊接方式进行焊接平焊电流要在，向上立焊的电流在......”。