1、“.....结语对鸟类惊飞距离中的影响因素进行研究，能够为物种保护研究人员提供相应的资料和条件，在此基础上维护整个生态系统的平衡发展。本文从鸟类惊飞距离中的品种环境天敌城市建设以及人为因素等方面展开研究，确定以上各个影响因素对鸟类惊飞距离产生的影响，进而实及惊飞距离分析中表明，目前鸟类的种类已经达到了多种，鸟类属于脊椎动物，鸟类之所以能够飞翔，与其自身的身体结构具有紧密联系，鸟类的形状为流线型，全身覆盖羽毛，这种身体结构能够减轻在飞行中存在的阻力。加上鸟类的肢较为轻便，前肢为翅膀，飞行中的阻力较少，因此非常适合飞翔。基于鸟类惊飞距离研究探讨其影响因素动物学论文。人基于鸟类惊飞距离研究探讨其影响因素动物学论文确定以上各个影响因素对鸟类惊飞距离产生的影响，进而实现对鸟类惊飞距离的深入研究。参考文献张敏，邓云玉......”。

2、“.....佟富春，肖闻天，佟瑶，等广州沙岛宏城公园鸟类调查福建林业科技，潘汝南，赵树兰，多立安飞机噪声与人为干扰对麻雀惊飞距离的影响天津师范大学学报自然科学版鲍明霞，杨森，望可以为实现对鸟类惊飞距离的深入研究提供有利参考。人为因素的影响王彦平在鸟类对城市化的适应性研究中发现，人为因素主要指的是人类的狩猎行为，该行为会直接造成鸟类出现死亡的情况，例如，针对狩猎强度，强度与鸟类惊飞距离之间成正比关系，强度越大，鸟类惊飞距离也就越大。而徒步接近的狩猎人员与驾车相比，其目的性更强，种类鸟类之间存在最明显的差异就是体型上的差异，该项性能由遗传基因决定，经过研究能够发现，鸟类体型与鸟类惊飞距离之间存在定联系。体型较大的鸟类，其惊飞距离较长，体型小的鸟类较短。造成这现象出现的原因包含多种，方小斌等在鸟类惊飞距离及其影响因素中表明，在体型较大的鸟类，隐蔽的难度较高......”。

3、“.....不同种类鸟类之间的结构形体也存在较大的差异性，以上因素都会对鸟类惊飞距离产生影响。鲍明霞在城市鸟类对人为干扰的耐受距离研究中表明，第，鸟类的进化史。繁殖是鸟类的任务之，因此鸟类需要根据自身实际情况，选择出最优的逃避行为，其中存活希望低的个体的抗风险能在受到捕食时，并不会立刻逃跑，而是在捕食者接近的过程中，判断逃避行为可能产生的代价以及利益等，根据判断结果确定最佳的逃避距离，该距离就是鸟类惊飞距离。杨亚婷等在广州天河公园鸟类的初步调查中发现，鸟类惊飞距离具有定的变化性，导致这现象出现的主要原因就是，鸟类在不同情况下面临的风险以及捕食者不同，因此最终的判全性，需要科学判断惊飞距离。其中存在的影响因数主要包括以下几点，第，天敌的数量，数量越多，鸟类被捕食的风险也就越高......”。

4、“.....鸟类惊飞距离的适当增加。第，捕食速度，当捕食速度较大，则产生的威胁也较大。但是当捕食人员为人类时，要想获得佳较快的捕食速度，则需要驾车进行，由于车辆为近年出现的新鲜事物，因此鸟类在该种情况下可能会调查中发现，鸟类惊飞距离具有定的变化性，导致这现象出现的主要原因就是，鸟类在不同情况下面临的风险以及捕食者不同，因此最终的判断结果也会不同，如果自身被捕食的风险增加，则惊飞距离也应该增加，如果风险降低，惊飞距离也需要降低。因此实际鸟类惊飞距离并不存在固定的数值，都是根据实际情况的不断变化变化，从以上分析也能够看出，鸟蔽的难度较高，因此更加容易被捕食者发现，加上由于体型的限制，其灵敏性较低，移动需要的时间更长。飞行也会消耗鸟类更多的能量，因此越早进行逃避，逃避的成本也就更低，因此其惊飞距离比体型小的鸟类长......”。

5、“.....在受到攻击或者捕食的过基于鸟类惊飞距离研究探讨其影响因素动物学论文断结果也会不同，如果自身被捕食的风险增加，则惊飞距离也应该增加，如果风险降低，惊飞距离也需要降低。因此实际鸟类惊飞距离并不存在固定的数值，都是根据实际情况的不断变化变化，从以上分析也能够看出，鸟类惊飞距离中存在的影响因素较多，研究人员要想对其进行深入研究，则需要对其中的各项影响因素展开分析判断，保证整个研究过程开展的有效性和针对距离。基于鸟类惊飞距离研究探讨其影响因素动物学论文。鸟类惊飞距离鲍明霞等在城市常见鸟类对人为干扰的耐受距离研究中表明鸟类由于自身身体结构的影响，在受到攻击或者捕食的过程中，可以采用飞的方式躲避攻击，在该阶段，捕食者与鸟类之间的距离就是鸟类惊飞距离。在对鸟类惊飞距离展开研究的过程中，多数人员都认为，鸟类的逃避行为......”。

6、“.....而不同鸟类的繁殖价值不同，因此鸟类惊飞距离也就不同。为了保证幼崽的存活率，则初次繁殖年龄较大的鸟类，承担的风险较小，通常在该种环境下出生的鸟类，其惊飞距离较长。而惊飞距离较短的鸟类，具有较强的适应能力，因此能够在多样化的环境中生存，这种类型鸟类进入繁殖状态的时间也较短，惊飞距离也出现逃避失效的现象，甚至出现撞击。王增礼等曲阜河滨两种鸻形目鸟类觅食行为对人为干扰的响应中表明，接近方式，可以大致分为直线接近方式和曲线接近方式，其中直线接近方式产生的风险较高，在直线接近中，捕食者很可能处于准备攻击的状态，目标明确速度较快。鸟类在此过程中需要先判断捕食者的接近方式，然后再判断出最佳的躲避类惊飞距离中存在的影响因素较多，研究人员要想对其进行深入研究，则需要对其中的各项影响因素展开分析判断，保证整个研究过程开展的有效性和针对性......”。

7、“.....天敌是鸟类惊飞距离中最重要的影响因素，鸟类进行逃避活动的主要原因就是为了逃避天敌的捕食，为了保证自身的程中，可以采用飞的方式躲避攻击，在该阶段，捕食者与鸟类之间的距离就是鸟类惊飞距离。在对鸟类惊飞距离展开研究的过程中，多数人员都认为，鸟类在受到捕食时，并不会立刻逃跑，而是在捕食者接近的过程中，判断逃避行为可能产生的代价以及利益等，根据判断结果确定最佳的逃避距离，该距离就是鸟类惊飞距离。杨亚婷等在广州天河公园鸟类的初步短。第，鸟类身体结构，从外观上看，不同种类鸟类之间存在最明显的差异就是体型上的差异，该项性能由遗传基因决定，经过研究能够发现，鸟类体型与鸟类惊飞距离之间存在定联系。体型较大的鸟类，其惊飞距离较长，体型小的鸟类较短。造成这现象出现的原因包含多种......”。

8、“.....在体型较大的鸟类，隐基于鸟类惊飞距离研究探讨其影响因素动物学论文实现对鸟类惊飞距离的深入研究提供有利参考。鸟类惊飞距离的影响因素鸟类品种的影响由于鸟类的种类较多，不同种类鸟类之间的结构形体也存在较大的差异性，以上因素都会对鸟类惊飞距离产生影响。鲍明霞在城市鸟类对人为干扰的耐受距离研究中表明，第，鸟类的进化史。繁殖是鸟类的任务之，因此鸟类需要根据自身实际情况，选择出最优现对鸟类惊飞距离的深入研究。参考文献张敏，邓云玉，邹发生海珠湿地繁殖季节鸟类的分布及惊飞距离分析广东园林，佟富春，肖闻天，佟瑶，等广州沙岛宏城公园鸟类调查福建林业科技，潘汝南，赵树兰，多立安飞机噪声与人为干扰对麻雀惊飞距离的影响天津师范大学学报自然科学版鲍明霞，杨森，杨阳，等城市常见鸟类对人为干扰的耐受距离研究生物学为因素的影响王彦平在鸟类对城市化的适应性研究中发现......”。

9、“.....该行为会直接造成鸟类出现死亡的情况，例如，针对狩猎强度，强度与鸟类惊飞距离之间成正比关系，强度越大，鸟类惊飞距离也就越大。而徒步接近的狩猎人员与驾车相比，其目的性更强，因此人在狩猎中采用的交通方式，与鸟类惊飞距离之间也存杨阳，等城市常见鸟类对人为干扰的耐受距离研究生物学杂志，杨亚婷，任荣荣，佟富春广州天河公园鸟类的初步调查广东园林，鲍明霞城市鸟类对人为干扰的耐受距离研究合肥安徽大学，黎杰俊，兰勇，唐永峰，任丽霞，陈渊鸟类惊飞距离及其影响因素研究绿色科技，。鸟类飞行鸟类是日常生活中常见的动物，张敏等在海珠湿地繁殖季节鸟类的分布此人在狩猎中采用的交通方式，与鸟类惊飞距离之间也存在定联系。由于徒步接近的目的性强，因此在徒步情况下，鸟类惊飞距离大于驾车接近的惊飞距离。结语对鸟类惊飞距离中的影响因素进行研究......”。