1、“.....但随着社会的发展，人们环保汽油机汽车燃油供给系统的结构优化论文原稿比分配均匀性引言汽车传统的发动机多以汽油机为主，燃油供给方式主要是化油器供油，化油器是机械控制实现燃油供给的，在灵敏性和精准性上都不够好。当前发达国，但目前仍然处于发展的阶段，使得汽车燃油供给系统依然有着很大的优化空间。参考文献卓赋......”。

2、“.....陆际清，刘配均匀性引言汽车传统的发动机多以汽油机为主，燃油供给方式主要是化油器供油，化油器是机械控制实现燃油供给的，在灵敏性和精准性上都不够好。当前发达国家化油结束语尽管目前发动机技术已经具有了很高的水平，但随着社会的发展，人们环保和节能意识不断增强。汽车发动机节能与排放方面的研究也会持续进行下去......”。

3、“.....参考文献卓赋，刘启华车用汽油机燃料喷射与电子控制北京机械工业出版社，陆际清，刘峥，庄人隽汽车发动机燃料供给于调节北京清华大学出版社，黎苏，刑继学节气门的打开程度是由油门控制的，驾驶员需要根据实際行驶过程中的不同工况，选择自己的车速，节气门不可能始终保持全开的状态，使进气管内真空度不同，进气管的是单点喷射，种是多点喷射......”。

4、“.....通过喷油器直接向进气管总管喷油，汽油随空气流经各进气歧管进入气缸参与做功。这种喷射方式存在着很大的不足的效率降低。多点喷射相比于单点喷射有很大的优势，多点喷射是将喷嘴安装在和进气歧管口处，在很大程度上帮助了混合气的均匀分配，利于发动机实现较高的功率。同汽油机汽车燃油供给系统的结构优化论文原稿......”。

5、“.....在很大程度上帮助了混合气的均匀分配，利于发动机实现较高的功率。同时在进气管设计时，还可以充分利用空气的惯性增压效应，使发动机的效率有进步的提就会不均匀，从而会影响发动机各气缸间的协调运转。此外，进气管道内装有节气门......”。

6、“.....驾驶员需要根据实際行驶过程中的不同工况，选混合气会受节气门的阻碍作用，形成湍流，使各进气管进气量差异很大，导致发动机的效率降低。多点喷射相比于单点喷射有很大的优势，多点喷射是将喷嘴安装在和进气，首先由进气总管分出的各进气歧管般长度很难保证等长，那么进入各气缸的混合气就会不均匀，从而会影响发动机各气缸间的协调运转。此外......”。

7、“.....时在进气管设计时，还可以充分利用空气的惯性增压效应，使发动机的效率有进步的提高。燃料供给与喷射的优化单点喷射与多点喷射的比较汽油电控喷射有两种方式，种择自己的车速，节气门不可能始终保持全开的状态，使进气管内真空度不同，进气管的混合气会受节气门的阻碍作用，形成湍流，使各进气管进气量差异很大......”。

8、“.....汽油随空气流经各进气歧管进入气缸参与做功。这种喷射方式存在着很大的不足，首先由进气总管分出的各进气歧管般长度很难保证等长，那么进入各气缸的混合气燃料供给于调节北京清华大学出版社，黎苏，刑继学，何若天新型轿车电喷系统结构原理与维修技术北京化学工业出版社汽油机汽车燃油供给系统的结构优化论文原和节能意识不断增强......”。

9、“.....对于发动机整体而言，部分系统或组成结构仍然有很大的优化空间。为了应对未来汽车的市场家化油器几乎已经消失，发展中国家虽然仍有大量化油器发动机在使用，但新生产的车辆都装配的是电控喷射系统。尽管电控喷油使得供油系统的精准性和灵敏度都有了质峥，庄人隽汽车发动机燃料供给于调节北京清华大学出版社，黎苏，刑继学......”。