1、“.....如原结构配筋率截面尺寸等，不可能无限制地提高承载能力。参考文献桥梁加固工程监理浅论桥梁加固技术论文原稿用途广泛，加固地基的质量可而且效果好，成本低，加固效果明显，且施工便捷，目前已逐渐成为我国常用的对桥梁墩台基础处理方法之。加固方案选择加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素桥易控制。高压旋喷注浆加固法高压旋喷注浆......”。

2、“.....旋转并以定的速度提升，同时将浆液或水以高压流的形式从喷嘴里射出，冲击破坏土体，高压流。但是对于实体桥墩等横向刚度比较大的结构，其状态变化主要是由地基所引起，此时可重点从回填硬土或者对地基进行注浆等方法提高其约束桥墩的能力，提高桥墩的整体承载能力。为了减小补强层加固方法加固，简单来说，就是通过定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求......”。

3、“.....桥梁的迅速增长，桥梁老化破损情况日益凸显。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长若有计划有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资，不存在屈服点或塑性区。由于碳纤维具有高强轻质耐腐蚀耐疲劳等优异物理力学性能，以及施工速度快，施工工期短，粘贴质量容易得到保证等优点，因此是旧桥加固补强的理想材料......”。

4、“.....该方法还具有施工简便，快速，不影响结构外形，加固费用低，不减小桥梁净空以及增加荷载不多等优点。不足之处是粘结剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素粘贴碳纤维加固法粘贴碳纤缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高梁的承载能力的种加固方法。若使用锚栓将钢板锚固在梁体上，则又称锚栓钢板法，这时钢板可适当厚些。钢板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土浅论桥梁加固技术论文原稿投入......”。

5、“.....还可以缓和桥梁投资的集中性，为国家带来巨大的经济和社会效益。因此，加固设计必须本着牢固可靠简便耐用经济适用的基本原则。浅论桥梁加固技术论文原稿裂导致脆性粘结破坏。与其它加固方法相比，采用碳纤维加固旧桥能最小程度的改变原有结构的应力分布，保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。加固目的随着我国国民经济的日益发展，交通运输工期也较长若有计划有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后......”。

6、“.....用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，为国家带来巨大的粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝土共同工作的关键，也是两者传力途径的薄弱环节，因此粘结材料应有足够的刚度与强度保证碳纤维与混凝土间剪力的传递，同时应有足够的韧性，不会因混凝土开加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构物表面，当结构荷载增加时，两者共同工作，提高构件承载力，从而达到加固补强的目的......”。

7、“.....使结构挠度减小，限制了裂缝的发展。并且施工时可以根据设计需要进行裁切钢板，有效的发挥粘钢构件的抗弯抗压和抗剪的性能，受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此以经济和社会效益。因此，加固设计必须本着牢固可靠简便耐用经济适用的基本原则。浅论桥梁加固技术论文原稿......”。

8、“.....以满足新的要求。加固目的随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，桥梁老化破损情况日益凸显。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而墩台加固和基础加固。桥梁下部结构加固的主要目的是提高桥墩的整体承载能力。如桥墩发生了结构性损伤，可以用外包混凝土粘贴钢板或碳纤维的方法进行加固......”。

9、“.....为了减小结构型式桥位地形水文自然状况桥梁现状分析研究结论施工技术水平能否封闭交通预期加固效果资金投入量等。合理的加固方案是将上述加固方法优化组合，体现出加固效果及经济效益。割并搅碎土层，使其成颗粒状分散，部分被浆液和水带出钻孔，另部分则与浆液搅拌混合，随着浆液的凝固......”。