1、“.....提升管理水平。参考文献王明明，胡铂，孙能完整涵盖工序卡控工序写实安全质量进度管理维码物料跟踪现场管理对比分析智能预警等功能，加强了精细化规范化的过程管理。业务相互关联数据互联互通实现了各平台的信息自动关联，便于随时随地用不同方法查看各项信息，提高了工作效率。现场采集真实可靠强化手机现场管理，实现了手机端现场信息查询与调阅现场任务处理数据采集等功能，提高了数据采集效率和现场的信息沟通效率。智能预警辅助决策通过对各指标项的趋势和规律的分析，动态预测指标项的发展趋势，提前发现可能异常的指标，提供者龙超单位保利长大工程有限公司。过程控制自动化通过对施工过程中各类数据资源的采集整合分析和自动化处理实现过程中的智能化管理，极大的提高施工效率与施工安全性。可以通过手机操作界面，轻松收集和归集。通过对历史项目数据的积累及现行项目数据与大数据技术融合......”。

2、“.....提供精细化合理的施工基础数据。推动标准化规范化精细化的管理体系技术的本质是以信息化为驱动，在建设体系的过程中就必须要求管理体系的标准化，同时结合技术在高速公路项目管理中应用论文原稿究与验证。其次，技术以维图形技术为基础，特别是公路隧道线形和支护特点，要求场景大路线长，图形处理技术目前还存在定的技术难度，高性能计算机的投入与大场景的支持都还有待科技发展以后去更加有效地提升用户体验。最后，技术的应用落地需要投入大量的人力物力财力作为支撑，项目在推动技术应用的同时应充分考虑这部分费用。本项目技术主要应用于桥梁工程，尤其是钢板组合梁。以安全质量进度为核心业务构建协同可视化应用管理平台，实现业务管理数字化建造过程智联模型对应结构物，从而达到跟踪工程实体进展情况效果。项目管理应用特点性能优越操作简单支持精细模型与实景模型，采用了可视化管理操作模式，增强了易用性......”。

3、“.....加强了精细化规范化的过程管理。业务相互关联数据互联互通实现了各平台的信息自动关联，便于随时随地用不同方法查看各项信息，提高了工作效率。现场采集真实可靠强化手机现场管理，实现了手机端现场信息查询与调阅现场任务降低本项目施工协调难度，提升管理水平。关键词技术公路项目应用案例项目管理信息系统引言工程项目建设具有明显的动态变化特征，对项目管理中的安全质量进度和成本要求较高。目前施工管理主要通过图纸和规范及指导书进行，随着互联网技术的不断发展，项目开始成立信息化管理部门，以应用平台为管理载体，将模型与信息化管理紧密结合起来，不仅实现了施工管理过程中的维可视化信息化精细化的综合管理，还打通了各个业务之间各个参与部门之间的数据联系，解决数据孤岛针对曲线钢梁安装施工......”。

4、“.....安排名总指挥，名观测人员，携带对讲机时时观测，发现异常，立即停止前移作业。名观测人员在架桥机前后每个支腿各分配人，以便全方位无死角观测。在钢梁最外缘端头个角以及两侧跨中处采用醒目标识进行标记可用小红旗，易于观测。若前移过程中发现钢梁或吊具与支腿之间净距较小时立即停止钢梁前移作业锁定天车纵移采用前后两台天车同时横移的方式调整净距，确保净距后锁定天车横移再进行钢梁前移作业，直至钢梁全部安全通住的施工技术，即便是从未接触过的新员工们都能够对整个施工流程技术要点和施工注意事项目了然。查漏补缺，及时发现设计。图纸与实际施工间冲突提前模拟施工现场，有效发现设计与施工过程之间存在问题，并在方案编制阶段采取有效措施予以解决，以确保施工进度和安全。应用案例如钢板组合梁钢梁安装时项目衙前河大桥小曲率半径钢梁安装问题等，解决方案如下衙前河大桥，曲线半径。根据设计要求......”。

5、“.....主梁腹板必须跟随曲线半径制作成弧形，不得以直代曲。弧形钢梁实际喂梁过程的安全性问题，大桥钢梁安装模型见图。大桥设计为跨径组合，设计钢梁最长节段长度。根据曲率半径计算长钢梁的弧度较直线钢梁跨中翼缘外扩最大，钢梁最宽处，平行喂梁所需横向宽度。架桥机设计前中支腿净空，当钢梁跨中通过架桥机前中支腿时，外缘侧间距最小为。根据理论计算，曲线钢梁可顺利通过架桥机前中支腿，但实际施工过程中，仍存在碰撞风险，见图。维码管理通过已施工结构物，生成维码信息，通过手机扫扫，即可显示过程中原材料设计参数和施工过程中存在的加清晰逼真的形式体现工程实景，同时通过维的展示方式，可以任意角度查看，实现参与各方更加直观地宏观掌握工程场景，在主体模型与既有地形模型相结合后，极大的方便了施工方案的制定和审核。可视化交底，更加有利于信息的传递与沟通。基于模型成果可以快速地构建技术交底的视频与动画......”。

6、“.....可实现工艺流程的维交底，让交底技术成为真正看得见看得懂记得住的施工技术，即便是从未接触过的新员工们都能够对整个施工流程技术要点和施工注意事项目了然。查漏补缺，及时梁前移时，安排名总指挥，名观测人员，携带对讲机时时观测，发现异常，立即停止前移作业。名观测人员在架桥机前后每个支腿各分配人，以便全方位无死角观测。在钢梁最外缘端头个角以及两侧跨中处采用醒目标识进行标记可用小红旗，易于观测。若前移过程中发现钢梁或吊具与支腿之间净距较小时立即停止钢梁前移作业锁定天车纵移采用前后两台天车同时横移的方式调整净距，确保净距后锁定天车横移再进行钢梁前移作业，直至钢梁全部安全通过中支腿。端横梁超宽冲突拟解决方案。原设计端横梁安技术在高速公路项目管理中应用论文原稿中，通过架桥机后支腿和前中支腿时两侧空间狭小，为本项目施工难点，采用模拟小曲率半径桥梁钢梁安装存在的安全性问题......”。

7、“.....大桥设计为跨径组合，设计钢梁最长节段长度。根据曲率半径计算长钢梁的弧度较直线钢梁跨中翼缘外扩最大，钢梁最宽处，平行喂梁所需横向宽度。架桥机设计前中支腿净空，当钢梁跨中通过架桥机前中支腿时，外缘侧间距最小为。根据理论计算，曲线钢梁可顺利通过架桥机前中支腿，但实际施工过程中，仍存在碰撞风险，见，通过管理平台，全面地整合各项数据，每个结构物之间的关系钢板组合梁各部件之间的连接等各种场景的信息得以更加清晰逼真的形式体现工程实景，同时通过维的展示方式，可以任意角度查看，实现参与各方更加直观地宏观掌握工程场景，在主体模型与既有地形模型相结合后，极大的方便了施工方案的制定和审核。可视化交底，更加有利于信息的传递与沟通。基于模型成果可以快速地构建技术交底的视频与动画，通过维动画视频的制作，可实现工艺流程的维交底，让交底技术成为真正看得见看得懂记得依据项目特点......”。

8、“.....实现业务管理数字化建造过程智能化信息展示可视化，进而降低本项目施工协调难度，提升管理水平。关键词技术公路项目应用案例项目管理信息系统引言工程项目建设具有明显的动态变化特征，对项目管理中的安全质量进度和成本要求较高。目前施工管理主要通过图纸和规范及指导书进行，随着互联网技术的不断发展，项目开始成立信息化管理部门，以应用平台为管理载体，将模型与信息化管理紧密结合起来，质量安全等问题，具有可追溯性。设计管理将施工文档施工图纸纳入平台设计管理模块，实现线上文件存档，并且将各项平台数据共享，随时随地可以通过手机进行查看。技术在高速公路项目管理中应用论文原稿。可视化管理维模型精细呈现设计细节。通过维建模首先使得工程技术人员在施工前更加深刻得理解工程内容，同时通过维模型进行技术交流和探讨，便于工程技术人员直观掌握了解设计意图，见图......”。

9、“.....基于模型的成果和设计数发现设计。图纸与实际施工间冲突提前模拟施工现场，有效发现设计与施工过程之间存在问题，并在方案编制阶段采取有效措施予以解决，以确保施工进度和安全。应用案例如钢板组合梁钢梁安装时项目衙前河大桥小曲率半径钢梁安装问题等，解决方案如下衙前河大桥，曲线半径。根据设计要求，钢梁制作时，主梁腹板必须跟随曲线半径制作成弧形，不得以直代曲。弧形钢梁实际喂梁过程中，通过架桥机后支腿和前中支腿时两侧空间狭小，为本项目施工难点，采用模拟小曲率半径桥梁钢梁安装存在装时整体宽度为，外缘距离钢梁腹板。架桥机设计净空，理论可通过，但曲线钢梁无法通过架桥机中支腿进行安装。可视化管理维模型精细呈现设计细节。通过维建模首先使得工程技术人员在施工前更加深刻得理解工程内容，同时通过维模型进行技术交流和探讨，便于工程技术人员直观掌握了解设计意图，见图......”。