1、“.....生成同步更新的轨道交通装备运用的检修工艺方案作业标准等。第，构建知识创新体系与以电气自动化电机与电器机械制造应用电子技术电气自动化技术工业机器人技术物联网应用技术等专业为支撑组建轨道交通装备制造专业群，对接轨道交通装备智能制造产业集群。以铁道机车技术铁道车辆技术城轨车辆控制技术动车组检修技术组建机车车辆运用专业群，对接轨道交通轨道交通装备制造与运用行业技术研究论文原稿资源共享涉及企业高校科研院所等不同的主体，牵扯到各方利益，因此必须在政府主导下搭建资源共享平台，构建与完善责权明晰利益共享的资源共建共享共融机制，使参与资源共享的各方都能互惠互利。方面......”。

2、“.....就专业规划课程体系人才培筹顶层设计。要想发挥技术创新的协同效应，必须充分发挥政府的主导与宏观调控作用，对湖南轨道交通装备制造与运用行业的发展进行顶层设计，制定战略发展总体规划，从政府层面建立合作协调机制，引导和规范技术创新与成果转化进程，推动知识技术人才等创新要素以及优质资断技术创新，通过协同主体之间的合作协同技术集成，实现知识创新与技术创新的结合，使技术创新链与产业链进行对接，。促进重点实验室大型设备实践与培训基地等优势硬件资源在高校科研院所与企业之间相互开放共同使用，实现资源共享优势互补和利益共享......”。

3、“.....推动配套企业集聚发展和配套能力提升。针对轨道交通装备的整车装配调试电力牵引传动技术核心零部件智能化生产制造等配套产品开发与技术服务开展技术创新，推动人才培养与轨道交通装备制造产业的深度融备制造与运用行业的提质增效和升级，解决高校科研院所行业企业创新力量各成体系成果产业化慢等问题，提出以产教融合平台为载体，构建市场化产学研相结合的知识创新体系与技术创新体系融合机制及成果转化机制，提高技术创新效率与成果转化率，形成良好的运行机制，实现校配调试电力牵引传动技术核心零部件智能化生产制造等配套产品开发与技术服务开展技术创新，推动人才培养与轨道交通装备制造产业的深度融合......”。

4、“.....联合湖南轨道交通类高校轨道交通装备运用类企业，依托轨道交通装备运用专业群，成立轨道交通装备运用论文原稿。促进重点实验室大型设备实践与培训基地等优势硬件资源在高校科研院所与企业之间相互开放共同使用，实现资源共享优势互补和利益共享，最大限度地放大优质资源共享的规模效益，避免资源的重复建设，造成资源浪费，通过共享提供技术创新所需的设备与优质资源推动知识技术人才等创新要素以及优质资源的自由分配与合理流动，确保以市场机制为导向的协同创新与成果转化体系有序运行。第，通过责权明晰量质同升的资源共享平台，为协同创新与成果转化提供硬件设施保障。技术创新首先依赖于硬件设施与设备......”。

5、“.....促进轨道交通行业经济高质量发展。建立协同创新中心，促进创新链技术链与产业链的结合联合湖南轨道交通类高校轨道交通装备制造企业以及配套制造企业，依托轨道交通装备制造专业群装备制造企业资源成立轨道交通装备制造技术协同创新中心，如图所，促进创新链技术链与产业链的结合联合湖南轨道交通类高校轨道交通装备制造企业以及配套制造企业，依托轨道交通装备制造专业群装备制造企业资源成立轨道交通装备制造技术协同创新中心，如图所示。轨道交通装备制造与运用行业技术研究论文原稿。摘要为适应轨道交通装体系的互相融合，带动科技成果转化。第......”。

6、“.....提升技术创新成果转化率。技术创新的目的是将创新成果转化为现实的生产力，构建市场化系统化成果转化机制，有利于创新成果的转化。构建协同主体知识产权保障机制。构建协同创新体系，提高技术创新效率第，技术协同创新中心，以现代轨道交通载运装备的智能化集成化发展为技术创新着力点，开展自动驾驶操纵智慧列车远程智能运维远程检测与诊断技术创新，通过协同主体之间的合作协同技术集成，实现知识创新与技术创新的结合，使技术创新链与产业链进行对接，。建立协同创新中心第，通过高端人才培养与共享，为轨道交通行业技术协同创新提供智力支撑与人才保障。轨道交通装备制造与运用行业技术研究论文原稿......”。

7、“.....推动配套企业集聚发展和配套能力提升。针对轨道交通装备的整车装，因此需要进行优质资源的共享。而这些资源共享涉及企业高校科研院所等不同的主体，牵扯到各方利益，因此必须在政府主导下搭建资源共享平台，构建与完善责权明晰利益共享的资源共建共享共融机制，使参与资源共享的各方都能互惠互利。轨道交通装备制造与运用行业技术研究充分发挥政府的主导与宏观调控作用，统筹顶层设计。要想发挥技术创新的协同效应，必须充分发挥政府的主导与宏观调控作用，对湖南轨道交通装备制造与运用行业的发展进行顶层设计，制定战略发展总体规划，从政府层面建立合作协调机制，引导和规范技术创新与成果转化进程......”。

8、“.....深化产教融合校企合作模式，搭建产教融合平台，建立全方位多角度深层次的技术创新体系，加快实现技术创新与企业的深度对接，实现技术创新链与产业链的对接。依托高校企业科研院所产教融合平台，通过协同创新技术集成，促进技术协同创新体系与知识创新技术创新体系融合机制，推动创新链与产业链的对接。方面，构建以高校为主体技术创新与高等教育有机结合的知识创新体系。知识体系只有与技术体系相融合，才能实现产业技术创新。因此需要充分发挥高校知识体系教育与科研服务的优势，以企业产品研发技术创新需求为导向，进装备运用产业集群，实时融合行业企业新技术新工艺新标准......”。

9、“.....方面将企业的职业技能标准融入专业课程体系，推动教学标准与职业标准衔接。建立专业群课程体系动态调整机制，确保专业群主动适应行业发展，与行业发展协调致动态调整实时优化，实现专业群可持方案实践基地共建共享等进行深度融合联合开发。基于高校智慧校园管理平台，实现学分银行试点，探索建立高校学生企业员工和社会人员的个人学习账号，构建不同高校间学分累积学分互换学分互认学分认定体系。另方面，以铁道机车车辆制造车辆工程电力牵引传动等专业为主体，源的自由分配与合理流动，确保以市场机制为导向的协同创新与成果转化体系有序运行。第，通过责权明晰量质同升的资源共享平台......”。