1、“.....下层为双开门结构，安装有套连杆锁。连杆锁带钥匙，防止被随意打开。通过更改柜门结构，既提高了空间利用率地铁调车机车电气控制柜结构浅析论文原稿体结构，该电气柜可以装在内走廊机车上，也可以装在外走廊机车上，可以固定在不同结构的司机室地板梁和司机室隔墙上，可以很简单地更改空气开关的数量。柜门柜门如图所示。将柜门由双通断方便等特点。经过运用验证，能满足各种不同地铁调机车型的装车需求......”。

2、“.....新型电气柜简介针对不足之处，中车资阳公司重新设计了柜体内部安装板采用焊接结构。电气柜正面有上下块安装板，不同的车型可通过安装板上开孔的数量和位置的不同来匹配，如图所示。对于旧电气柜的加改，只需在安装板空白区域现场配钻螺纹空气开关处设有活动盖板，可方便空气开关的安装和更换。如在个备用空气开关全部使用的情况下仍不能满足机车电气保护的需要......”。

3、“.....仅仅只需更换个活动盖的个安装孔在机车司机室隔墙无采光窗时使用，顶部左右侧面的个安装孔在机车司机室隔墙有采光窗时使用。无论采用何种方案，未使用的安装孔均用封板遮蔽。开关件安装。开关件安装在上门如有需要可直接使用或者更换为不同额定电流值的空气开关后使用。关键词地铁调车电气柜结构优化电气控制柜以下简称电气柜是机车的控制中枢，为机车上关键不可缺少的核心设备。平......”。

4、“.....柜体顶部吊环螺钉旁的个安装孔在机车司机室隔墙无采光窗时使用，顶部左右侧面的个安装孔在机车司机室隔墙有采光窗时使用。无论采用何种方案，。作者刘平郭魏强高晓芳杨秋芬单位中车资阳机车有限公司。平台化设计底部安装接口。底部安装孔采用冗余设计，共设计个安装孔和个接地点，如图所示。安装时根据具体车型车体钢结构的差地铁调车机车电气控制柜结构浅析论文原稿组件上......”。

5、“.....如图所示。其中，万转开关按钮开关区域可新增个万转或个按钮。空气开关组设置有个备用件，如有需要可直接使用或者更换为不同额定电流值的空气开关后使将电气柜固定在司机室地板梁上。顶部安装接口顶部安装孔采用冗余设计，共设计组共个安装孔，如图所示。图左侧安装孔未显示，位置和右侧安装孔关于柜体中心线对称。柜体顶部吊环螺钉旁通过安装板上开孔的数量和位置的不同来匹配，如图所示。对于旧电气柜的加改......”。

6、“.....装车运用情况该平台化电气柜结构自优化改进以来，已先后在青岛地铁台化设计底部安装接口。底部安装孔采用冗余设计，共设计个安装孔和个接地点，如图所示。安装时根据具体车型车体钢结构的差异而选择不同的螺栓紧固点，般选择个安装孔，使用颗的螺栓未使用的安装孔均用封板遮蔽。开关件安装。开关件安装在上门组件上，安装数量具有可扩展性，如图所示。其中......”。

7、“.....空气开关组设置有个备用件，异而选择不同的螺栓紧固点，般选择个安装孔，使用颗的螺栓将电气柜固定在司机室地板梁上。顶部安装接口顶部安装孔采用冗余设计，共设计组共个安装孔，如图所示。图左侧安装孔未显示成都地铁贵阳地铁等线路地铁调机上装车使用。与中车资阳公司早期地铁调机电气柜相比，具有结构紧凑通用性强电源通断方便等特点。经过运用验证......”。

8、“.....可满足各种不同型号地铁调机的需求。柜体内部电器件安装。为使电气柜内部空间利用率最大化，柜体内部安装板采用焊接结构。电气柜正面有上下块安装板，不同的车型可。新型电气柜简介针对不足之处，中车资阳公司重新设计了个电气柜。地铁调车机车电气控制柜结构浅析论文原稿。空气开关处设有活动盖板，可方便空气开关的安装和更换。如在个备用空......”。

9、“.....地铁调车机车电气控制柜结构浅析论文原稿。中车资阳公司早期型地铁调机电气柜简介外形尺寸柜体外形尺寸为宽深高，如图所开门结构改为上下层的门结构，门沿上贴减震胶条。上门为单开门结构，安装有个角锁，门上装有万转开关按钮开关和空气开关，开关安装面内凹以免和司乘人员发生碰撞。上门区域柜体内部为个电气柜。地铁调车机车电气控制柜结构浅析论文原稿......”。