1、“.....如果仅从这单功能而言，那么其形式设计应该是标准而定性的，甚至可简化为必要的竖向支撑与水平支撑图。今天，在快速而蓬勃发展的高速公路建设中，收费站这原本单的功能设施，逐渐呈现出千差万别的形式。换句话说，当今高速公路收费站的形式逻辑已经发生了根本性转变。这种转变，蕴含着社会层面对于收费站诉求的升级与设计师对于收费站外在形式与内在设计认知的更新。高速公路收费站建筑形式设计复杂性浅析论文原稿。结构收费高速公路收费站的形式设计有着简单易懂的创造直观视觉形象的目的，而其内在生成逻辑则受到其存在意义空间特质结构特征和功能特性等诸层级所蕴含的复杂性与矛盾性所共同影响。这系列的复杂性与矛盾性客观存在，成为影响收费站形式设计的条件。设计中应积极面对这种特性并对其进行统，最终形成适宜的乃至和谐的外部建筑形式。接受理解把握适应并利用这样的特性，而不是刻意去抵抗与规避它们......”。

2、“.....更是对其设计因高速公路收费站建筑形式设计复杂性浅析论文原稿管理人员在收费站与管理用房之间的交通空间图。收费站的精神功能却往往易被人们忽视。收费站其实是联系高速公路与地方城市的节点与媒介，这种特性本身也赋予其定的精神功能。方面，从高速公路行驶到城市，长时间行驶在线型路径上的疲劳需要精神上的缓和与振奋。在封闭的高速路上，尤其是进入城市之前，个收费站预示着已经到达目的地，需要放慢车速，平缓通过，这样的行为本身也带来精神的缓冲。而个收费站的直观形象还能塑造出种门庭的功能，对界限很可能被打破，形成种体化的结构处理。另方面，水平结构与竖向结构的不规则形式也将形成造型迥异的收费站形式图。这样的形式往往打破了传统结构思维，在形式设计中独树臶，也利于形成地标性建筑印象。功能从建筑学的角度看，收费站的功能包含实用功能与精神功能......”。

3、“.....如果仅满足实用功能，收费站形式设计似乎不需要传达太多信息，也无需额外装饰与细化。有的地区设臵的收费站仅是用系，为了考虑交通信号灯交通信息屏地名文字标示等必要设施，它又需要设定相应荷载以便承重。从实用角度而言，这种上部水平体系往往设计得相对规则，以便结构选材，节约造价。而下部支撑结构的规律性却并不如上部结构。个事实是，由于的普及，车道上行进的速度略快于人工收费车道，在规范要求中，人工普通车道净宽，车道，加宽车道。这就使得诸收费岛之间距离并不完全致。而由于竖向支撑结构设臵于收费岛上，则随之产生不同影响高速公路收费站形式设计的因素各个难题得以解决，建筑学上的真正统才会产生。对于收费站的建筑形式设计来说，其本身的存在意义空间特质结构特征和功能特性是最主要的影响因素。高速公路收费站建筑形式设计复杂性浅析论文原稿......”。

4、“.....对现今高速公路收费站这特殊的公路交通建筑其形式设计的目的与逻辑进行辨析，并分析了其在意义空间结构及功能等层级上具有的复杂性与矛悟到这个城市的特色图。高速公路收费站建筑形式设计复杂性浅析论文原稿。逻辑对个简单基本形式的单纯的表面加以塑造，就会引起体块本身内部的冲突。收费站强调主立面的形式设计目的造就了其设计本身的复杂性与矛盾性。对于收费站整体的形式设计来说，失去了维观察的视点，在个完整立面里所呈现的信息则需要尽可能地多样化或集约化。特意设计的形式不确定性是以生活不确定性为基础在建筑要求中反映出来的。也就是说，尽管收费站形式设计的目的是的存在意义空间特质结构特征和功能特性是最主要的影响因素。逻辑对个简单基本形式的单纯的表面加以塑造，就会引起体块本身内部的冲突。收费站强调主立面的形式设计目的造就了其设计本身的复杂性与矛盾性......”。

5、“.....失去了维观察的视点，在个完整立面里所呈现的信息则需要尽可能地多样化或集约化。特意设计的形式不确定性是以生活不确定性为基础在建筑要求中反映出来的。也就是说，尽管收费站形式设计的目的是给行进中的司乘人与矛盾性客观存在，成为影响收费站形式设计的条件。设计中应积极面对这种特性并对其进行统，最终形成适宜的乃至和谐的外部建筑形式。接受理解把握适应并利用这样的特性，而不是刻意去抵抗与规避它们，是在高速公路收费站形式设计中的有效方法，更是对其设计因素中所存在的复杂性与矛盾性形成正向反馈的有效途径。作者陈力陈勇刘旭峰蒙飞单位川省公路规划勘察设计研究院有限公司建筑分院。摘要文章以罗伯特文丘里提出的关于建筑复杂性与矛盾性的路行驶到城市，长时间行驶在线型路径上的疲劳需要精神上的缓和与振奋。在封闭的高速路上，尤其是进入城市之前，个收费站预示着已经到达目的地，需要放慢车速......”。

6、“.....而个收费站的直观形象还能塑造出种门庭的功能，对司乘人员具有提醒到达与调节情绪的功能。另方面，利用收费站形式设计传递城市文化氛围，展现当地的特色，也是其精神功能部分。由于现代化筑路技术的成熟，各地高速公路的模样逐渐趋同，呈现高速公路收费站建筑形式设计复杂性浅析论文原稿行进中的司乘人员呈现个完整立面，但这个立面的生成却需要很多相关设计因素与条件共同支撑和作用。不论这个立面形式本身是简单还是复杂，是对称均衡还是非对称均衡，是古典还是现代，其最终成果也是多样化因素的共同影响，这点与其他公共建筑形式更多地受到功能的影响与制约有着根本的不同。因此，真正有效的设计途径是将诸多因素所产生的复杂性和矛盾性最终统到这个立面中，在解决实际矛盾的基础上生成种适宜的形式。这就是其形式设计背后的内在逻所提到的双重意义源于个事物对于整体和局部而产生的差别......”。

7、“.....收费站其形式本身无疑成为关于这个城市的种宣传与展示。对于初到这个城市的司乘人员，收费站的形象几乎成为对这个城市的第印象。客观上，门户性也往往意味着标志性与文化性这与中国传统的牌楼山门乃至日本鸟居的意义相仿。主观上，建设者们也倾向于合理利用收费站的这特殊位臵，向人们展现关于这个城市或鲜明的地域特征信息，时常令人眼前亮，快速地领地标性建筑印象。功能从建筑学的角度看，收费站的功能包含实用功能与精神功能。实用功能其本质是提供个缴费收费从高速公路通向城市的空间场所。如果仅满足实用功能，收费站形式设计似乎不需要传达太多信息，也无需额外装饰与细化。有的地区设臵的收费站仅是用于悬挂必要的交通信号灯等设施，上部水平体系也不再需要，就是完全基于实用功能性的考虑。收费站的实用功能其复杂性则体现在它的服务对象。收费站无疑是为高速公路上过往车辆而服务......”。

8、“.....但这个立面的生成却需要很多相关设计因素与条件共同支撑和作用。不论这个立面形式本身是简单还是复杂，是对称均衡还是非对称均衡，是古典还是现代，其最终成果也是多样化因素的共同影响，这点与其他公共建筑形式更多地受到功能的影响与制约有着根本的不同。因此，真正有效的设计途径是将诸多因素所产生的复杂性和矛盾性最终统到这个立面中，在解决实际矛盾的基础上生成种适宜的形式。这就是其形式设计背后的内在逻辑。这也是文丘论体系为依据，对现今高速公路收费站这特殊的公路交通建筑其形式设计的目的与逻辑进行辨析，并分析了其在意义空间结构及功能等层级上具有的复杂性与矛盾性，指出这种特性将共同影响收费站的建筑形式设计，从而提出在收费站形式设计中应适应并利用这样的特性，形成种具有正向反馈的设计机制，为高速公路交通建筑形式设计提供参考。影响高速公路收费站形式设计的因素各个难题得以解决......”。

9、“.....对于收费站的建筑形式设计来说，其本同形象的反而是收费站这样连接公路与地方的节点。在这样的节点中，适度地通过建筑语言与形式设计反映出地方城市的精神面貌乃至自然文化等特质，体现差别性与地域性，使得收费站成为区域地标与城市名片，无疑也折射出其重要的在社会文化层面上的精神功能。结语高速公路收费站的形式设计有着简单易懂的创造直观视觉形象的目的，而其内在生成逻辑则受到其存在意义空间特质结构特征和功能特性等诸层级所蕴含的复杂性与矛盾性所共同影响。这系列的复杂性顾收费人员和管理人员的使用。收费人员的休息空间般设臵在收费站旁边的管理用房内，直接跨越收费站存在安全性的隐患。因此部分地区的收费棚为了收费员的交通安全而利用收费站的顶部水平体系设臵必要的实体空间，形成上跨式收费站，利用空中走廊提供收费人员及管理人员在收费站与管理用房之间的交通空间图。收费站的精神功能却往往易被人们忽视......”。