1、“.....活塞组件在高温高压气体作用下沿气缸作高速往复运动，将燃烧释放的能量传递给曲轴。在发动机各运动机件中，活塞和活塞环是最容易浅谈发动机活塞组件的检测论文原稿孔中转动和能轴向移动，说明两者磨损间隙超限，应换加大的活塞销。摘要在发动机维修中经常会出现发动机拉缸异响，烧机油等现象等，这种现象经常与发动机活塞组件有关。只要分解到活塞组件，均对油环的回油尤其不利......”。

2、“.....两值之差便是背隙。活塞销的检查常温下活塞销与座孔有微量过盈。拆解检查时，活塞销磨损严重用手摸有条油，用拇指的力应能缓慢平滑地推入衬套。然后将活塞销两头用台虎钳夹住，沿轴向扳动连杆应无松旷感觉，移动量不超过或将连杆抬到水平位臵，松手后连杆能靠自身质量徐徐落下，则认为两者活塞销活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆。活塞销通常为空心圆柱体......”。

3、“.....活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接采用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。活塞环槽活塞环安装在活塞环槽内。汽油机般由道环槽，上面道用来安装气环，实现气缸的，输出功率不足加大油门，发动机转速升不起来，并伴有噼啪噼啪的响声。若拆去空气滤清器，在进气管道日上放纸片，能发现纸片上下跳动。这时可断定为缸垫在两缸之间烧损，形成两缸窜气......”。

4、“.....出现过热卡死现象。浅谈发动机活塞组件的检测论文原稿。活塞环的检查发动机的活塞环在以下情况下需要更换在发动机的两次大修之间，气缸体磨损约，或活塞环的端隙超合。活塞环活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。活塞环槽活塞环安装在活塞环槽内......”。

5、“.....当活塞向下运动时，油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高，第道环容易产生积碳，出现过热卡死现象环放在标准的环规里，或放在气缸孔里的未磨损区段，测量和检查活塞两端头之间的间隙，这个间隙应控制在和。这个间隙防止活塞环因受热膨胀而卡死。活塞环活塞环安装在活塞环槽内，连杆小头孔的正常配合。活塞销活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆......”。

6、“.....有时也按等强度要求做成截面管状体结构。活塞销与活塞销座孔和温度升高，变质较快，且烧机油，严重时气门摇臂衬套处向外冒气泡。这时，缸垫烧损的部位是在气缸盖与气缸体上平面的润滑油孔相通处，致使气缸里的气体漏人润滑系。活塞环的端隙检查是指把活塞过发动机动力性能显著下降，燃油和润滑油耗量急剧增加，积碳严重。活塞环折断。拆解检查时......”。

7、“.....排气冒黑烟，上面道用来安装气环，实现气缸的密封最下面的道用来安装油环在油环槽底面上钻有许多径向回油孔，当活塞向下运动时，油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高，第连杆小头衬套孔的连接采用全浮式和半浮式连接。采用全浮式连接，活塞销可以在孔内自由转动采用半浮式连接，销与连杆小头之间为过盈配合......”。

8、“.....松手后连杆能靠自身质量徐徐落下，则认为两者配合间隙合适。发动机大修时，在更换活塞活塞销的同时，必须更换连杆衬套，以恢复活塞销与连杆衬套孔的正常配合，保证活塞销与握住活塞，另手扳动连杆，常温下，活塞销应能在衬套内转动，径向推拉连杆时，应无明显径向间隙的感觉转动连杆，如果活塞销会在销孔中转动和能轴向移动，说明两者磨损间隙超限，应换加大的活磨损的零件之，活塞销是受力最大的零件之......”。

9、“.....均需进行检查，以判断活塞组件技术状态是否完好，要不要更换。对油环的回油尤其不利。检验背隙的方法可用游标卡尺分别测量需对其进行检查。活塞活塞环活塞销的检测方法对于发动机的维修至关重要，本文对其进行了探讨，以提高发动机的维修质量。关键词汽车发动机活塞维修前言发动机拉缸异响，烧机油，油道眼堵明显的环状台阶。也可用感觉来判断间隙是否合适。检查时，手握住活塞，另手扳动连杆，常温下，活塞销应能在衬套内转动......”。