1、“.....结合自身产业优势和需求做金融相比专业的金融机构，物流企业在专业知识及管理方面有天然的缺陷，为了实现效益最大化及风险防范，开展金融业务应与自身主业紧密结合，依托自身产业链发展供应链金融。如山东高速的信联支付业务，既解决了上下游客户的资金需求，也实现了自身的效益提升。旦离开自身优势，盲目进入其他领域，不仅会加大投资风险，甚至因为资源分散影响主业的健康发展。发展金融控股公司管控模式金融控股公司的组织模式，从源头上实现了风险隔离，弥补了实体企业进入金融领域的经验不足。同时对于物流企业开展供应链金融业务，产生协同作用，使得各业务公司实现资源共享，提高业务对接和谈判能力......”。

2、“.....注重风险防控产融结合的过程中应加强对风险的重视，在进行产业投资及金融产品创新的过程中应该树立风险防范意识，在公司内部注意完善组织结构和人员配置机制。最好设置专门的风险防控委员会，构建事前事中事后的风险防范体系。主要参考文献齐春宇物流何以跨界金融物流企业介入供应链金融业务研究当代经济管理，宋华，杨璇供应链金融风险来源与系统化管理个整合性框架中国人民大学学报，。这推动了物流企业进入金融领域，为自身业务拓展寻求资金来源，探索物流金融创新模式。行业整合的结果年被称为物流并购元年。从年初，苏宁云商收购天天快递开始，到月货车帮运满满的合并，共起整合并购案例上演，涉及仓储运输等领域......”。

3、“.....而且在供应链中拥有更强的谈判能力，与各行各业都建立了长期稳定的联系，获得更多物流数据，提升了在供应链中的地位。我国物流企业产融结合动因及模式研究论文原稿。利润增长的需求物流业整体利润率较低，且受经济周期影响明显。在我国当前金融监管及体制下，金融业的利润率远远超过其他行业，高收益的吸引使得众多企业加入。产融结合不仅使物流企业获得更多的资金支持，还使其收入来源多元化，减弱了实业发展周期性波动的影响。新业务发展的需要随着零售业变革深化，冷链快递需求快速增长，传统物流企业为了扩大业务版图，纷纷进军冷链物流。然而冷链物流中心的建设投资巨大回收期长......”。

4、“.....然而资金成本的高昂自身体量限制，都使物流企业在长期投资的路上面临重重困难。信联支付是山东高速产融结合的典型代表。山东高速信联支付是全国唯拥有第方支付牌照的交通企业，也是全国唯具有和公交卡双发行资质的企业，同时还是全国唯接入央行地方征信平台的非金融企业。山东高速信联公司以业务为基础，逐步发展起商业预付卡金融加油互联网支付满易网等板块，已从单纯的服务转型为家主要面向物流行业，提供支付金融税务整体解决方案的综合服务商。信联支付具有个特点。我国物流企业产融结合动因及模式研究论文原稿。利润增长的需求物流业整体利润率较低，且受经济周期影响明显。在我国当前金融监管及体制下......”。

5、“.....高收益的吸引使得众多企业加入。产融结合不仅使物流企业获得更多的资金支持，还使其收入来源多元化，减弱了实业发展周期性波动的影响。新业务发展的需要随着零售业变革深化，冷链快递需求快速增长，传统物流企业为了扩大业务版图，纷纷进军冷链物流。然而冷链物流中心的建设投资巨大回收期长，且从仓储到运输管理都需要专业化的设备和技术，然而资金成本的高昂自身体量限制，都使物流企业在长期投资的路上面临重重困难。这推动了物流企业进入金融领域，为自身业务拓展寻求资金来源，探索物流金融创新模式。行业整合的结果年被称为物流并购元年。从年初，苏宁云商收购天天快递开始，到月货车帮运满满的合并，共起整合并购案例上演，涉及仓储运输等领域......”。

6、“.....而且在供应链中拥有更强的谈判能力，与各行各业都建立了长期稳定的联系，获得更多物流数据，提升了在供应链中的地位。我国物流企业产融结合动因及模式研究论文原稿。从年起，山东高速金融产业板块已经超过高速公路板块，成为资产规模最大经济效益最好的第大产业板块。随着金融板块的壯大，山东高速成立金融控股公司，整合资源，统管理。山东高速在香港收购中国新金融，年更名为中国山东高速金融。山东高速集团遵循了产业金融产融结合的路径，在各个金融业务公司发展壮大之后，成立金融控股公司统筹管理协同发展。建议与启示物流企业探索产融结合，发挥规模效益和协同效应的同时，需要把握个原则......”。

7、“.....物流企业在专业知识及管理方面有天然的缺陷，为了实现效益最大化及风险防范，开展金融业务应与自身主业紧密结合，依托自身产业链发展供应链金融。如山东高速的信联支付业务，既解决了上下游客户的资金需求，也实现了自身的效益提升。旦离开自身优势，盲目进入其他领域，不仅会加大投资风险，甚至因为资源分散影响主业的健康发展。发展金融控股公司管控模式金融控股公司的组织模式，从源头上实现了风险隔离，弥补了实体企业进入金融领域的经验不足。同时对于物流企业开展供应链金融业务，产生协同作用，使得各业务公司实现资源共享，提高业务对接和谈判能力......”。

8、“.....注重风险防控产融结合的过程中应加强对风险的重视，在进行产业投资及金融产品创新的过程中应该树立风险防范意识，在公司内部注意完善组织结构和人员配置机制。最好设置专门的风险防控委员会，构建事前事中事后的风险防范体系。主要参考文献齐春宇物流何以跨界金融物流企业介入供应链金融业务研究当代经济管理，宋华，杨璇供应链金融风险来源与系统化管理个整合性框架中国人民大学学报，。专业化的保险金融服务辆货车年保费在万元，每年集中投保时，对于物流公司都是笔不小的开支。信联公司通过与国内知名的大型保险公司合作开发了货车车险分期业务。客户支付定比例首付款，剩余由信联垫付，客户分期偿还。该业务不仅为客户解决融资问题......”。

9、“.....除车险分期外，信联公司还提供了高速公路人身意外险，持信联公司卡的车辆，自刷卡上高速公路起，至刷卡下高速公路止，按通行费金额收取保费，保额高达万元车，远高于市面上最高的万元。同时有专业的保险经纪公司帮助出险客户理赔，保证了出险后赔付的效率。我国物流企业产融结合的动因政策原因年月日发布的国内贸易流通十发展规划提出鼓励流通企业采用投资基金动产质押等多种方式融资，发挥典当租赁商业保理等相关行的补充作用多渠道筹集内贸流通发展资金，降低企业融成本，稳步推广供应链金融。年月，国务院发布的关于积极推进供应链创新与应用的指导意见，指出积极稳妥发展供应链金融，鼓励企业建立供应链金融服务平台......”。