1、“.....让师生双方边教边学边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替理实体化教学法在中职汽车专业教学中的应用论文原稿法。理实体化教学模式有利于实现分层教学中职生有被父母逼过来的，有被父母送过来的，有自己跑过来的。这些学生的基础不同，上学目的学习态度不同。体化教学可以给不同的学生侧重讲解不同的内容脱节的现象，教学环节相对集中。它强调充分发挥教师的主导作用......”。

2、“.....让师生双方边教边学边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量路，课程设置需要和市场需求衔接，市场需求中职生具有熟练的操作技能，那么课程设置上理论和实训比例应有差异。体化教学试图在理论上和实践上突破传统的文化课专业基础课专业课技能训练的教学模提高理实体化整体教学水平的几点建议理实体化教学方法，经尝试收到了较好的教学效果。但如果在教学过程中教师把握不好教学环节......”。

3、“.....那就不可能达到预期的教学发现其闪光点，激发其对自我的认识对于中才生要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能理论知识要求高点，技能操作要求熟练掌握。对于他们多采用进步评价手段，通过比较其不断进步激发其更高要求提高学生的学习积极性。同时为了实现分层教学可以把课堂目标分为个层次，对于低才生，要求应该是低起点，学习意愿低，多操作，比操作速度，以实操渐渐改变其厌恶学习的心理......”。

4、“.....能利用扎实的理论功底，分析判断发动机故障所在，如何排除和处理。对于他们多采用成功激励评价手段，通过成功激发他们的创造热情。理实体化教学法在中职理论与排故维修实训的知识与技能。同时对这个层次学生制定恰当评价机制。对于低才生只要掌握发动机的结构和各部分名称，拆装工艺正确，速度快。对于他们多采用鼓励评价方法，多发现其闪光点......”。

5、“.....能利用扎实的理论功底，分析判断发动机故障所在，如何排除和处理。对于他们多采用成功激励评价手段，通过成功激发他们的创造热情。过硬，掌握发动机理论与排故维修实训的知识与技能。同时对这个层次学生制定恰当评价机制。对于低才生只要掌握发动机的结构和各部分名称，拆装工艺正确，速度快。对于他们多采用鼓励评价方法，多要点。同时为了实现分层教学可以把课堂目标分为个层次，对于低才生，要求应该是低起点......”。

6、“.....多操作，比操作速度，以实操渐渐改变其厌恶学习的心理，只要掌握发动机结构与拆装工艺即可。与拆装工艺即可。对于中才生，要求应该是多辅导，多激励，以实训激发其学习知识与技能的欲望，需要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能。对于高才生，要求是高标准，严要求，专业基础扎实和技汽车专业教学中的应用论文原稿。摘要理实体化教学将理论与实习融于体进行组合，它改变了传统的教学模式，教学形象直观，便于学生理解和掌握，很易被学生接受......”。

7、“.....能明其对自我的认识对于中才生要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能理论知识要求高点，技能操作要求熟练掌握。对于他们多采用进步评价手段，通过比较其不断进步激发其更高要求对于高才生需要掌握于中才生，要求应该是多辅导，多激励，以实训激发其学习知识与技能的欲望，需要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能。对于高才生，要求是高标准，严要求，专业基础扎实和技能过硬......”。

8、“.....经尝试收到了较好的教学效果。但如果在教学过程中教师把握不好教学环节，或教师根本只做形式上的理实体化教学，那就不可能达到预期的教学效果。在汽车专业体化教学过程中我认为应注意以下几个市场需求中职生具有熟练的操作技能，那么课程设置上理论和实训比例应有差异。体化教学试图在理论上和实践上突破传统的文化课专业基础课专业课技能训练的教学模式的框架，在注重专业理论知识教学行，直观和抽象交错出现......”。

9、“.....而理中有实，实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的种教学方法。理实体化教学法在中职汽车专业，布置不同的任务，采用不同的评判标准，实现分组实训分层管理分层辅导的问题。理实体化教学的含义理实体化教学法即理论实践体化教学法。突破以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。它。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理......”。