1、“.....指的是两物质之间的共存，即相互协调与融合相互促进与发展。把看似不相容的两物通过定的联系融合在起，使原本相克的两物和谐相处互利共赢，便是共生理论的追求。把共生理论应用于城市街道再生中，许多旧的存在与城市变迁的矛盾便可削弱甚至消除。在进行街道再生工程时，要顺应该地整体的发展趋势，适当增加基础设施建设，以适应未来的街道再生。这样，既可以满足很多遗留下来的老街。随着年代的变迁，街道的风格在不断地变化，不同民族不同国家可能都在同条街道上留下了自己的文明痕迹。就像大连的东关街区这里有本地渔民留下的最原始的文明，有满清时期满族人留下的满族文明，有殖民战争时期外国多国家留下的外国文明，更有几千年来留下的中原文明。不同的文明交融与条街，这条街便俨然成了不同文化的载体，也成就了其独特的文化底蕴。现代化的城市街道便有共生理论应用于城市街道再生的解读论文原稿的不断发展......”。

2、“.....使老旧街道的改造向着理论完备的方向发展。希望在共生理论的新思路下，街道再生能够越来越满足于现代社会的需要。参考文献李玲玲，庞招伟旧城主街更新设计策略文化回归背景下的街道再生路径规划师，黑川纪章新共生思想中国建筑工业出版社，郑欣，谭明祥共生理论与中国建筑传统内涵的表现家具与室内装饰，侯引吭基于共生思想的城市街道景改造过程中对建筑垃圾随处扔掷或就地焚烧不能为了街道的整体形象强制性地改变周围环境。因此在街道改造中，要注意使用合适的绿色环保材料。旧街道的建造材料都很老旧，其安全性不能保证，且又不符合人们日益增长的需求，大部分已经不能适用于当今社会。如些旧街道采用的石板路，极不适合车辆的通行，而且会增加绊倒的几率。在些公路或儿童和老年人居住的地方，石板路便可能会带来不变。而很多新兴但总有民众心里是不愿的。在留有感情的人心中，他们更希望保留有老街的美好形象......”。

3、“.....我们不应该味地追求科技和现代摩登与时尚，而忘记那些在历史长河中沉淀下来的精神文明。因此在街道改造中，可以采用存表去里整新如旧的方法。对老旧建筑保护外观和整体面貌，而对其内部进行更新，使之具备现代人使用的使用要求。对新建筑来说，使之与街道整体风格相协调。通过这些方法，即共生城市理论在吸收了多方思想后，黑川纪章提出城市中的共生理论建筑与自然的共生历史与未来的共生不同文化之间的共生等。这可以概括为削弱物质的矛盾，使对立双方能相互融合。作为名建筑师和规划师，黑川纪章提出的共生城市理论批判了传统元论将城市功能分离的模式。他认为，离开了世纪的机器时代，步入世纪生命时代的人们，对城市的要求不再是简单的功能分离，而是功能融合。其中重要的功能分区人们对土地高效利用的需要。共生理论应用于城市街道再生的解读论文原稿。这便是最早的共生理念两种生物的互利关系。在此基础上......”。

4、“.....且随着其在生物领域得到认可，共生理论也渐渐渗入到其他领域，如社会学经济学建筑学等。在十世纪中后期，西方国家进入现代社会，些西方社会学家认为人与人的关系越来越密切，结合成密不可分的共同体，因此他们提出了运用共生其他领域，如社会学经济学建筑学等。在十世纪中后期，西方国家进入现代社会，些西方社会学家认为人与人的关系越来越密切，结合成密不可分的共同体，因此他们提出了运用共生理论维护社会体系。而建筑学里最早提出共生理论的是日本著名建筑师黑川纪章。他在年出版的共生思想书中阐明了他的共生哲学，并在城市建筑和街道的设计再生中注入了共生理论，如强调人与自然城市与建筑的共生关系。这是共生理传统内涵的表现家具与室内装饰，侯引吭基于共生思想的城市街道景观设计研究苏州大学，杨澜贝聿铭不赶时髦的建筑大师华人时刊，。共生理论应用于城市街道再生的解读论文原稿......”。

5、“.....黑川纪章提出城市中的共生理论建筑与自然的共生历史与未来的共生不同文化之间的共生等。这可以概括为削弱物质的矛盾，使对立双方能相互融合。作为名建筑师和规划师，黑川纪章提路或儿童和老年人居住的地方，石板路便可能会带来不变。而很多新兴的环保材料和技术，正逐渐进入人们视野，如海绵道路相对于普通的水泥沥青等硬化道路，运用新的透水材料，可以促进城市水循环中的下渗过程，有效缓解地面干燥内涝扬尘污染城市热岛效应等问题，并增加城市地下水的存儲量。总结与展望共生主义本是生物界的学术名词，但当其应用于城市街道再生时，也为街道再生提供了种新颖的理论创新共生理论应用于城市街道再生的解读论文原稿论维护社会体系。而建筑学里最早提出共生理论的是日本著名建筑师黑川纪章。他在年出版的共生思想书中阐明了他的共生哲学，并在城市建筑和街道的设计再生中注入了共生理论......”。

6、“.....这是共生理论在城市建筑规划领域最初的实践，为今后该领域的发展奠定了基础。之后，与建筑相关的共生理论逐渐衍生出大理论共生城市理论圣域理论中间领域理论。下面对这大理论进行简要介用。这样的街道，在早中午上下班的高峰期时，使用频率会很高，但由于使用者绝大多数是上班族，所以除上下班高峰期，该街道的使用率会很低，甚至会出现人烟稀少的情况。这种情况下，不仅会使街道看上去冷清没有人味，还会使犯罪几率大大增加。因此，在街道改造时，我们要丰富其功能，使街道可以在全天各个时间段都能够被充分的利用，便可以大大提高其利用率，使街道的各个功能在空间上得以共生，满要求。对新建筑来说，使之与街道整体风格相协调。通过这些方法，即保存街道原有的风格，又使街道能够更好的服务现代化社会，实现历史与未来共生。街道的生态共生从江泽民提出的可持续性发展战略，到如今中国对巴黎协定的积极性......”。

7、“.....街道再生中，难免会牵扯环境问题。改造过程中对街区环境的影响建筑垃圾带来的安全隐患材料的不合理使用对环境的污染等都是在街道改在城市建筑规划领域最初的实践，为今后该领域的发展奠定了基础。之后，与建筑相关的共生理论逐渐衍生出大理论共生城市理论圣域理论中间领域理论。下面对这大理论进行简要介绍。街道再生的空间共生丰富街道的功能旧街道的功能往往比较单，而土地资源紧张的今天，仅仅赋予街道单的功能，显然不能满足人们对土地的需求。而且功能单的街道，往往更具危险性。像些办公区域附近的街道，有的只具有交通的的共生城市理论批判了传统元论将城市功能分离的模式。他认为，离开了世纪的机器时代，步入世纪生命时代的人们，对城市的要求不再是简单的功能分离，而是功能融合。其中重要的功能分区如办公娱乐商业居住不再是相互分离互不干扰，而是你中有我相互包含......”。

8、“.....在此基础上，人们开始对共生理论进行了深入的研究，且随着其在生物领域得到认可，共生理论也渐渐渗入街道再生以其必然性时刻发生着，方法和理论也在更新。随着城市化进程的不断发展，人们对生活环境的要求和精神文明的建设，使老旧街道的改造向着理论完备的方向发展。希望在共生理论的新思路下，街道再生能够越来越满足于现代社会的需要。参考文献李玲玲，庞招伟旧城主街更新设计策略文化回归背景下的街道再生路径规划师，黑川纪章新共生思想中国建筑工业出版社，郑欣，谭明祥共生理论与中国建中必须直面的问题。但我们不能味追求成本的降低而采用劣质原料不能在改造过程中对建筑垃圾随处扔掷或就地焚烧不能为了街道的整体形象强制性地改变周围环境。因此在街道改造中，要注意使用合适的绿色环保材料。旧街道的建造材料都很老旧，其安全性不能保证，且又不符合人们日益增长的需求，大部分已经不能适用于当今社会......”。

9、“.....极不适合车辆的通行，而且会增加绊倒的几率。在些共生理论应用于城市街道再生的解读论文原稿破烂。所以持有破烂论的人们会想着全部重建，将老街重建为现代街道。但总有民众心里是不愿的。在留有感情的人心中，他们更希望保留有老街的美好形象。所以当传统与现代对立时，我们不应该味地追求科技和现代摩登与时尚，而忘记那些在历史长河中沉淀下来的精神文明。因此在街道改造中，可以采用存表去里整新如旧的方法。对老旧建筑保护外观和整体面貌，而对其内部进行更新，使之具备现代人使用的使下的街道使用需求，又可以为未来街道再生节约成本，让现代和未来实现共生。街道再生的历史文化和文物共生中国有着悠久的历史，几千年来历史遗留古迹数不胜数，更有很多遗留下来的老街。随着年代的变迁，街道的风格在不断地变化，不同民族不同国家可能都在同条街道上留下了自己的文明痕迹。就像大连的东关街区这里有本地渔民留下的最原始的文明......”。