1、“.....在上半年由于机车数量不足，将会影响运量的完成，但在下半年机车陆续到达后，朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原稿究探讨乘务员新的运用模式，从而节约人员，渡过人员不足的难关。参考文献中国铁运总公司铁路机车运用管理规程铁总运号朔黄铁路公司年列车基本运行图资料朔黄铁路机辆分公司机的非作业等待时间，提高机车运用效率，压缩机车全周转时间......”。

2、“.....从而节约人员。提前应对年人员需求。为应对机车乘务员长期不足的问题，并提前考虑为上述数据，综合考虑生产实际，完成亿吨运量需求的自管乘务员班数为班人员缺口测算人人目前短期内的应对措施根据投入的自管机车数量，目前灵活采取以下措施所有指导司机及以上管万吨需要的交流机车为台年朔黄线共有交流机车台，交流机车除担当万吨牵引任务，剩余的台......”。

3、“.....由直流机车进行牵引且，由于朔黄铁路的自管乘务员平均年龄较低，预备率未达到，因此按上述方式进行理论测算，同生产实际之间存在较大误差。朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原稿月天，则需要的自管乘务员班数为班考虑神池南站式地勤黄骅港调车队后的测算在实际工作中，目前黄骅港地区存在交流调车队神池南地区地勤人员将负责库内整备，以及车站行牵引。根据列车运行图资料......”。

4、“.....其中万吨列车对，万吨对，普列对。年机车使用系数按年数据交流万吨普列，机车检修备用率按测算。年亿吨所需乘务员测算乘务司铁路机车运用管理规程铁总运号朔黄铁路公司年列车基本运行图资料朔黄铁路机辆分公司机务电力运管中心机车乘务员动态表。朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原稿。根据列车运行图资料，每日开行货物列车为对......”。

5、“.....万吨对，普列对。年机车使用系数按年数据交流万吨普列，机车检修备用率按测算。图资料进行测算，每日开行对列车，但在实际生产过程中，每日开行列数并不固定，列车开行类型也存在差异，同时自管机车的比例也并非固定不变，同时每日产生的短交路也不固定，而任务，从而节约人员。提前应对年人员需求。为应对机车乘务员长期不足的问题，并提前考虑为年继续增量做好人员储备......”。

6、“.....结束语通过测算，自管乘务员数的挂车作业，乘务员在车站进行换班后，直接开车，因此在计算人员时，必须考虑上述因素，进行计算班根据每日机车运用及人员实际情况进行测算上述测算为根据年列车运行员纯理论测算朔黄铁路目前为联合运输模式，自管机车所占的比例为左右，自管乘务员也为乘务员总数的左右。乘务员预备率根据铁路机车运用管理规程按掌握，每月工作时间按小时......”。

7、“.....交流机车除担当万吨牵引任务，剩余的台，可牵引的万吨列车为对剩余的对普通万吨列车，由直流机车进量存在较大缺口，在目前工作模式下，完成运量存在定困难，在人员缺口没有解决之前，需要研究探讨乘务员新的运用模式，从而节约人员，渡过人员不足的难关。参考文献中国铁运总公朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原稿缓休假，人员充裕时......”。

8、“.....提高机车运用效率。尽可能减少机车的非作业等待时间，提高机车运用效率，压缩机车全周转时间，用少量的机车即可完成运输员与运用机车的系数为左右，乘务员休假班左右，请假人员在班左右。实际需要的乘务员班数按上述数据，综合考虑生产实际，完成亿吨运量需求的自管乘务员班数为班人员缺口测算人人机车的制约因素将不复存在，人员的不足将成为新的制约因素......”。

9、“.....进行详细的论证分析研究，为完成运输任务奠定基础。自管机车上线情况年月通常运用在台务电力运管中心机车乘务员动态表。朔黄铁路年自管乘务员需求测算研究论文原稿。自管机车上线情况年月通常运用在台之间，年月接回台交流机车陆续上线，年下半年还将年继续增量做好人员储备，建议公司提前动手招收新员工。结束语通过测算，自管乘务员数量存在较大缺口，在目前工作模式下......”。