1、“.....所以公众对收费去向的普遍了路与不收费公路相比应具有明显的级差效益。使用者之所以选择收费的高速公路，是因为它能提供更优质的服务，同时也符合经济生活中优质优价的原则。这样，既维护了使用者的选择权利，也能防止只修建条收费的高等级公路形成垄断而造成整个基于高速公路收费合理性的讨论论文原稿费收入来自特定的公路使用者，这符合谁使用谁负担的公平原则。般来说，在对新建或改建的高速公路收费的同时，还会设置条与之平行的不收费的道路或其它平行的线路设施供使用者选择，即人们在选择收费公路的同时......”。

2、“.....而我国目前缺乏这方面的规定。此外，高额收费究竟用于何处，以及政府在其中扮演了怎样的角色，都仍是容易引发公众关注的问题。摘要自我国开始实行贷款修路收费还贷政策后，这项政策对于筹集公路建设资金，加快交通基础设施发展标准进行。在高速公路通达上，并没有实现真正意义的跨省区联网收费和不停车收费，这是在收费方式上个比较突出的问题。基于高速公路收费合理性的讨论论文原稿。关键词高速公路收费合理性讨论高速公路收费引发的问题收费的去向高速公高速公路收费合理性建议合理的收费标准我国高速公路收费问题重点在于如何进行合理的收费......”。

3、“.....总的来说，高速公路收费存在问题的就是收费标准和收费方式存在不够合理。严重忽略了服务质量水平对收费标准的影响，这就是场化融资来弥补政府提供公共产品能力的不足。同时，高速公路具有准公共产品的性质，为市场机制的介入提供了依据，高速公路收费由此而产生。其产生的合理性在于，在向公路通行者收取通行费具有经济技术可行性的前提下，以收费形式取得建的要求，也是国民经济又好又快发展的要求。在重视制度建设的基础上，还必须遵循调整结构控制规模统贷统还撤并站点政府主导严格监管的总体要求......”。

4、“.....高速公路收费的根本原因收费公路，即通过向车辆收取通行费公路建设资金需求与政府财政承受能力之间的矛盾，促进公路技术等级和路网水平的提高，缓解或消除公路发展滞后对社会经济发展形成的瓶颈制约。重视制度建设我国的公路收费政策是在借鉴发达国家经验的基础上，在国内法律制度和经验相对缺情况下，公路的供给和社会经济发展对其客观需求之间必然会出现定的矛盾，对于我国这样个处于社会主义初级阶段的大国来说，这矛盾会更加尖锐。这就使得高速公路建设筹资不得不走市场化路线......”。

5、“.....可以有效地缓解在特定发展阶段公路建设资金需求与政府财政承受能力之间的矛盾，促进公路技术等级和路网水平的提高，缓解或消除公路发展滞后对社会经济发展形成的瓶颈制约。基于高速公路收费合理性的讨论论文原稿。免费提供给车辆使用，在政府财力有限的情况下，公路的供给和社会经济发展对其客观需求之间必然会出现定的矛盾，对于我国这样个处于社会主义初级阶段的大国来说，这矛盾会更加尖锐。这就使得高速公路建设筹资不得不走市场化路线，通过市上，并没有实现真正意义的跨省区联网收费和不停车收费......”。

6、“.....基于高速公路收费合理性的讨论论文原稿。高速公路收费的根本原因收费公路，即通过向车辆收取通行费方式弥补建设成本或获取定收益的公路，方式弥补建设成本或获取定收益的公路，是相对于免费公路而言的。公路作为社会经济发展的基础设施，属于政府应该提供给国民的公共产品之。但是，高速公路的建设需要投入大量的资金，如果单靠政府通过税收发行债券等方式筹集建设资金，然的背景下快速发展起来的，相对而言，存在着定的不足。面对高速公路收费当前面临的问题，需要尽快完善和出台相关的政策法规，加快制度体制和机制建设......”。

7、“.....以规范各方行为。这既是公路交通健康快速有序不足。同时，高速公路具有准公共产品的性质，为市场机制的介入提供了依据，高速公路收费由此而产生。其产生的合理性在于，在向公路通行者收取通行费具有经济技术可行性的前提下，以收费形式取得建设资金，可以有效地缓解在特定发展阶段是相对于免费公路而言的。公路作为社会经济发展的基础设施，属于政府应该提供给国民的公共产品之。但是，高速公路的建设需要投入大量的资金，如果单靠政府通过税收发行债券等方式筹集建设资金，然后免费提供给车辆使用......”。

8、“.....无论服务质量水平的高低其实都是个收费标准。例如，有些高速公路由于没有进行很好的管理和维护，造成路面严重破损，使得行车速度和行车安全严重受到影响，但是收费情况还是按照良好的路面收费标准进行。在高速公路通达解是还贷所需。不过，如果仅供还贷的话，那么高速公路在经营期满之后就应该取消收费，而我国目前缺乏这方面的规定。此外，高额收费究竟用于何处，以及政府在其中扮演了怎样的角色，都仍是容易引发公众关注的问题。高速公路收费合理性建社会效益的损失。摘要自我国开始实行贷款修路收费还贷政策后......”。

9、“.....加快交通基础设施发展，特别是加快高等级公路发展改善我国公路技术等级结构发挥了重要作用。与此同时，也引起了大家对高速公路收费合理性的路线。这样，公路使用者就面临着是以支付公路车辆通行费为代价来换取增加运输量降低运输成本缩短运行距离减少交通拥挤和节约运行时间等道路使用效益，还是以忍受交通不便为代价换取在公路上免费通行的选择。这选择存在的条件即是收费公，特别是加快高等级公路发展改善我国公路技术等级结构发挥了重要作用。与此同时，也引起了大家对高速公路收费合理性的讨论......”。