1、“.....然而，虽然有了手册，但是在日常的排除故障中，也不是盡如人意。所航空维修中的排故艺术与技巧论文原稿加而加深，在从维修小阿弟级级到资深机械师的进步过程中，必须获得这种洞察力，旦你获得这种能力，就是个艺术家。总之，航空维修中，排除故障是门系统科学，要考虑人机料法系统辐射过来的，对有问题的系统造成干扰，随着飞机轻量化的设计，复合材料所占的比重越来越大......”。

2、“.....现代飞机上使用复合材料没有以前金属框架或统之间的相互作用当个系统工作时，在另外的个系统上发生的些情况，这两个系统也许是也许不是相互关联或相互连接的。这里要谈的是加入以上两种方法都不能解决问题了，在这当部件或系统发生故障完全失效的时候，应当检查个输入输出等，在系统内进行排查，了解系统工作原理，句手册便可解决问题......”。

3、“.....摘要现从而尽快的找到问题并解决之。航空维修中的排故艺术与技巧论文原稿。第种部件和系统部件和系统类型的问题存在于这个部件与之属于的系统自身。这种比较简单，标准的故障都是正常，即使我们的技术人员按照故障隔离手册对收发机耦合器都做了相应的更换，然而问题还是没有得到解决，这个时候有经验丰富的老师傅就提出了建议，说飞机在空中通常会程步步测试找出故障因素......”。

4、“.....从而跳过前面的查找，直接找到要害，快速的解决问题。对于这类问题的解决，好的排故方法，积累丰富的排故经验，可缩排故的时间，本文旨在分享下排故经验，为大家提供些思考。当部件或系统发生故障完全失效的时候，应当检查个输入输出等，在系统内进航空维修中的排故艺术与技巧论文原稿式，可以直接通过手册按流程步步测试找出故障因素......”。

5、“.....从而跳过前面的查找，直接找到要害，快速的解决问才会偶尔出现。在地面般测试都正常。从这个例子我们可以不难看出，当个系统出现故障，我们技术人员的眼光不能局限于这个系统，而是要跳出这个系统考虑与之心相应的工作环境相互作用的了解更深入，只有随着时间和经验的增加而加深，在从维修小阿弟级级到资深机械师的进步过程中......”。

6、“.....旦你获得这种能力，就是个艺术家。总之，航空随着震动，那么这样的瞬时故障或许是因为接触不良导致数据传输瞬间出问题，果然，通过检查，最后发现是由于刀型天线和机身之间的连接不良好而导致的问题，只有飞机飞在空中需要对主系统活不见及其输入输出进行了解和调查，但是外部环境也要相应的考虑，我们就遇到这样的个故障数偶的是空中交通管制系统在空中经常会瞬时出现问题......”。

7、“.....了解系统工作原理，句手册便可解决问题。第种部件和系统部件和系统类型的问题存在于这个部件与之属于的系统自身。这种比较简单，标准的故障形式，可以直接通过手册按修中，排除故障是门系统科学，要考虑人机料法环，整个大系统的方方面面，才能成为个真正的专家摘要现代民航维修中，随着机队的逐渐增长，出现故障的频次相应增多，掌握航空维修中的排故艺术与技巧论文原稿......”。

8、“.....要解决这种类型的问题需要的只是比上述讨论的简单不见或系统故障需要的知识面更广，对于系统之间的是加入以上两种方法都不能解决问题了，在这种情况下，则应检查下看看有没有机械干扰，如，零件之间的相互摩擦，或是来自附近装臵电缆或其他系统的电磁干扰。最后在看是不在熟悉飞机系统，各种手册的基础之上......”。

9、“.....丰富的排故经验，以应对日趋壮大的中国民航业，以及更加复杂的先进民航飞机的发展趋势。航环，整个大系统的方方面面，才能成为个真正的专家我们大家都知道，航空器制造厂家在给营运人交付新飞机的时候，随同飞机交付的还有等同于这家飞机样重的技术文件，各种身那样提供更好的电磁屏蔽。要解决这种类型的问题需要的只是比上述讨论的简单不见或系统故障需要的知识面更广......”。