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通风空调系统节能的新进展探讨(论文原稿) 通风空调系统节能的新进展探讨(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-18 14:46:50

《通风空调系统节能的新进展探讨(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....做好前期的规然冷源利用不充分。冬季室外的天然冷源得不到利用过渡季,地铁站通常采用通风换气的方式来消除站内空间的余热余湿,然而在室内外存在小温差的条件下,巨大的风机能耗与引入的有限冷量相比得不偿失。另外,高品位热能利用不合理。地通风空调系统节能的新进展探讨论文原稿排风机能够实现最优的节能效果。轨道排风机的节能要点在于变频运行时间和运行频率的调节,其调节的基本依据包括以下几点第,根据地铁列车不同的运行工况进行调节,例如初近远期种工况第,以列车的具体位置为依据......”

2、“.....随着煤炭石油等价格的大幅攀升,导致了地铁运行成本的不断升高,这也严重影响地铁的经济和社会效益。因而,通过技术改造等措施,提高能排风口等都设置在通风流畅的地区,能够显著降低通风系统运行的能耗。另外,在设计时,空调系统的选型必须要依据地铁的负荷情况,采用适宜马力的空调。空调系统中尽量少的设置直角弯。其中有自然冷源利用不充分。冬季室外的天然冷源摘要地铁作为当前许多城市大力发展的公共交通工具,如何更好的发挥其作用......”

3、“.....对地铁系统中采用的通风空调系统的节能措施进行研究,具有重要的现实意义。笔者首先对地铁通风空调系统进行分析,然后提出几点节能措施,适时宜采用分散式系统充分利用自然能源,重点利用低品位能源,兼顾热回收关注部分负荷工况下系统的运行效率。相信未来更多新技术新方法的更新,会有更加节能的措施提升整个地铁通风空调系统能耗水平下降程度。参考文献高波,李先庭耗大量的能源,随之产生大量的热量,进而危害隧道设备的安全,损害列车车体等。因此,这部分的热量必须要排出,这方面的工作可以借助列车运行时产生的活塞风......”

4、“.....通风空调系统节能的新进展探讨作。大小系统这两个部分的作用是保持车站公共区具有良好的通风环境,保障设备管理用房的排风,控制地铁车站的温度和湿度等。水系统的主要功能则是为车站空调系统提供充足的冷源,供给车站大小空调系统。般由冷水机组水泵和冷却塔组来更多新技术新方法的更新,会有更加节能的措施提升整个地铁通风空调系统能耗水平下降程度。参考文献高波,李先庭,韩宗伟,郜义军地铁通风空调系统节能的新进展暖通空调......”

5、“.....韩宗伟,郜义军地铁通风空调系统节能的新进展暖通空调,周进远李赫浅谈地铁通风空调系统节能的现状及其发展趋势铁道工程学报,刘佳喜地铁通风空调系统节能的新进展马旭,地铁通风空调系统节能研究。慢,许多适用于地上建筑的新技术新产品新工艺在地铁中的适用性研究尚进行得不够充分,结合地铁环境特殊性的技术有待于进步研发。未来地铁通风空调系统在以下几个方面还会有定的发展空间减少设备和占用空间,从而减少初投资在条件合的容量以及设备的使用方式,就能使整个系统的能耗下降......”

6、“.....地铁通风空调系统发展缓慢,许多适用于地上建筑的新技术新产品新工艺在地铁中的适用性研究尚进行得不够充分,结合地铁环境特殊性的技术有论文原稿。结束语地铁通风空调系统的能源消耗主要与设备的使用情况相关,因此,合理的设计好设备的位置,设备的容量以及设备的使用方式,就能使整个系统的能耗下降。由于地铁内部空间的局限性和特殊性,地铁通风空调系统发展缓成。总之,通过这大组成部分的功能,调节地铁车站环境参数,为乘客提供惬意的乘车环境。地铁处于运行阶段时,空调新风机要向地铁车站内输送新风......”

7、“.....此外,当地铁列车处于进出站或是停站阶段时,列车会铁道工程学报,刘佳喜地铁通风空调系统节能的新进展马旭,地铁通风空调系统节能研究。地铁通风空调系统概述地铁车站通风空调系统般有个组成部分,分别是大系统小系统以及水系统,这个部分有机组成个整体,在地铁车站中共同操于进步研发。未来地铁通风空调系统在以下几个方面还会有定的发展空间减少设备和占用空间,从而减少初投资在条件合适时宜采用分散式系统充分利用自然能源,重点利用低品位能源,兼顾热回收关注部分负荷工况下系统的运行效率......”

8、“.....然后提出几点节能措施,希望能促进地铁通风空调系统节能的水平上升。通风空调系统节能的新进展探讨论文原稿。结束语地铁通风空调系统的能源消耗主要与设备的使用情况相关,因此,合理的设计好设备的位置,设备划和设计,是从源头上就能开始进行节能的。例如,在设计时,将机房的排风系统机房的位置排风口等都设置在通风流畅的地区,能够显著降低通风系统运行的能耗。另外,在设计时,空调系统的选型必须要依据地铁的负荷情况,采用适宜马力鐵站内部具有显著的内热源......”

9、“.....随着煤炭石油等价格的大幅攀升,导致了地铁运行成本的不断升高,这也严重影响地铁的经济和社会效转速度进行调节,列车进站时提高转速,列车出站时降低转速第,要确保隧道内部温度符合地铁运行要求,根据温度对排风机的运行时间进行调整,减小排风机运行负荷,实现节能效果。通风空调系统节能的新进展探讨论文原稿。其中有自的利用率,进行地铁通风空调节能,对于节约地铁经营成本,促进地铁行业的持续健康发展意义重大......”

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