1、“.....交通模式的选择，应因地制宜。对于交通压力巨大断面客流量万人方向小时或者道路狭窄用地严重受限的区域，地铁是解决交通问题的最佳选择。在其他条件下，根据相关研究证明，综合考虑建设成本运能运行速度等相关因速公交系统具有运量大速度快安全可靠准点舒适绿色环保等特点，已成为国际公认的解决城市公共交通问题的革命性方案。快速公交系统的组成部分从大的范围划分，快速公交系统主要由智能公交系统车站系统专用车道以及车辆共大板块组成，各分支系统的组成部分详见下图。快速公交系统总体适用性分析快速公交系统与轨快速公交系统在菲律宾马尼拉市的适用性分析论文原稿分析论文原稿。根据相关研究，大部分城市系统的票费收入支出比都大于。在波哥大特朗斯迈勒尼奥系统的营业收入，不仅足以支付干线营运商的运行成本......”。

2、“.....而大部分轨道系統需得到政府或个机构的补贴才能较好维持运营。环境与社会效益显著快速公交系统能带来经济安全性和环境等方面，而地铁般大于年。快速公交系统的概念快速公共交通运输系统简称快速公交系统，世纪年代发源于巴西的库里蒂巴市，目前已获得国际规划设计交通规划及工程界的致认同。快速公交系统具有运量大速度快安全可靠准点舒适绿色环保等特点，已成为国际公认的解决城市公共交通问题的革命性方案。快速公交系统的组成部分从大的范围划车居于其中。因此，在现有公交技术的基础上发展快速公交系统是介于轨道交通与传统公交之间的个比较理想的方案。交通模式的选择，应因地制宜。对于交通压力巨大断面客流量万人方向小时或者道路狭窄用地严重受限的区域，地铁是解决交通问题的最佳选择。在其他条件下......”。

3、“.....综合考虑建设成本运能运行速度等相关因素类型作为轨道交通的替代或者过渡根据相关调研分析，快速公交与轻轨在运输能力方面存在着较为明显的替代关系，但是投资远低于轻轨。类型作为轨道交通的延伸或补充快速公交通道选择次要走廊，主要走廊为轨道交通线路的路由，或者在轨道交通首末站作为延伸，接驳轨道交通客流。快速公交线路可以作为地铁或轻轨的延伸线路，以堵现象严重，严重制约了当地的经济发展。马尼拉市至快速公交系统的功能定位快速公交系统既有常规公交系统的灵活性经济性和便利性，又有运能高容量大运行速度快等轨道交通的特点，因此，快速公交系统的发展可以分为以下种功能类型定位类型定位为城市公共交通的骨干，即是将常规公交网络中少数客运量很资高的运输效果高，轨道交通般工程造价高，传统常规公交系统投资低廉......”。

4、“.....轻轨及有轨电车居于其中。因此，在现有公交技术的基础上发展快速公交系统是介于轨道交通与传统公交之间的个比较理想的方案。具体的交通模式还要根据当地经济社会以及交通情况确定，经过上述对快速公交系统的适用性介绍，结合马尼拉当地用分离式立体交叉方式。在交通需求大且条件受限的区域，可以考虑采用高架线路或地下隧道的路线方案。现状交通条件目前，该区域没有轨道交通，所有的交通出行依靠地面交通。在所有地面交通中，私人小汽车出行约占，公共交通出行约占，从此数据可以看出，该区域内公共交通发展滞后，该条快速公交线路的建设将会带动公共交通的进步规公交网络中少数客运量很大的线路升级为快速公交线路，提高其服务质量和运输能力，快速公交线路作为地面公交的骨干骨干型线路贯穿城市主要发展轴，形成网络体系，运量大速度快......”。

5、“.....如库里蒂巴波哥大等城市将网络作为整个城市公共交通的骨干系统。该条快速公交的修建，不仅能够解决居民的快速公交系统在菲律宾马尼拉市的适用性分析论文原稿的线路升级为快速公交线路，提高其服务质量和运输能力，快速公交线路作为地面公交的骨干骨干型线路贯穿城市主要发展轴，形成网络体系，运量大速度快，能满足城市主要客流走廊需求，如库里蒂巴波哥大等城市将网络作为整个城市公共交通的骨干系统。快速公交系统在菲律宾马尼拉市的适用性分析论文原稿。马尼拉大都市，仅在区域运营有条公交线路。目前，吉普尼仍在菲律宾的公共交通中起重要作用，在些路段，吉普尼的交通量能占据整个交通量的，由于其灵活性，吉普尼能到达公共汽车不能到达的区域，因此在与接驳中作用突出......”。

6、“.....交通拥大都市的多个城区。此外，在马尼拉大都市，仅在区域运营有条公交线路。目前，吉普尼仍在菲律宾的公共交通中起重要作用，在些路段，吉普尼的交通量能占据整个交通量的，由于其灵活性，吉普尼能到达公共汽车不能到达的区域，因此在与接驳中作用突出。根据现状调查以及与菲律宾当地部门对接，目前马尼拉的特点分析，在马尼拉修建快速公交系统是可行的，具有较强的建设意义，同时对我国其他类似公共交通不够发达的城市，快速公交系统同样具有重要的建设价值马尼拉市交通状况分析马尼拉市的轻轨系统有两条线，包括号线和号线。系统有条线，为号线，条线连接整个马尼拉大都市的多个城区。此外，发展。客流需求分析至快速公交建成后，将对原有的出行方式产生影响。原先的吉普尼和的公共汽车乘客将选择快速公交......”。

7、“.....选择乘坐快速公交。通过提高快速公交的服务质量，客流将继续上升。表快速公交线路客流预测结果结论般来说，公共交通运能及运输效果是与投资成定比例的，即出行需求，更加强了与的联系，进步促进了周边经济的发展，在缓解城市交通拥堵的基础上，进步提高了城市的交通出行环境，体现公交优先以人为本的城市规划理念，为构建可持续发展交通体系作出示范。道路条件区域道路网较为密集，线路选择时可以考虑线型式设臵车道，沿线与高等级道路相交時，市公共交通发展滞后，交通拥堵现象严重，严重制约了当地的经济发展。马尼拉市至快速公交系统的功能定位快速公交系统既有常规公交系统的灵活性经济性和便利性，又有运能高容量大运行速度快等轨道交通的特点，因此......”。

8、“.....即是将快速公交系统在菲律宾马尼拉市的适用性分析论文原稿或轻轨的延伸线路，以降低投资与运营成本。快速公交与地铁的起迄点可以紧密结合，让乘客快速换乘，节省等待时间，提高整体投资效益。美国迈阿密的第条公交专用道就是采用此形式。马尼拉市交通状况分析马尼拉市的轻轨系统有两条线，包括号线和号线。系统有条线，为号线，条线连接整个马尼素，可以得出结论断面客流量快速公交的优势运行速度快，节约行程时间快速公交运行时间与普通公交相比般可节约以上，运行速度般大于公里小时，韩国首尔进行实施前后效果比较，其中速度改善效果如下在部份路段的速度可提升倍的速度提升比例约在社会车辆的速度也略有提升。建设周期短，投资少快速公交建设工期小道交通都属于大运量快速公交系统......”。

9、“.....是在尽可能短的时间内输送尽可能多的乘客。快速公交系统在菲律宾马尼拉市的适用性分析论文原稿。般来说，公共交通运能及运输效果是与投资成定比例的，即投资高的运输效果高，轨道交通般工程造价高，传统常规公交系统投资低廉，运输效率较低，轻轨及有的效益。库尔提巴每人节省汽油西雅图公交快速专用隧道通车后，地面普通公交车量减少了，事故发生率减少了波哥大新世纪线路开通后，死亡事故率降低，头个月污染降低了。快速公交系统的概念快速公共交通运输系统简称快速公交系统，世纪年代发源于巴西的库里蒂巴市，目前已获得国际规划设计交通规划及工程界的致认同。分，快速公交系统主要由智能公交系统车站系统专用车道以及车辆共大板块组成，各分支系统的组成部分详见下图......”。