1、“.....尽可能搜集故障信息。通过询问车站或控制中心操作人员查看工作站回放录像可以找到故障发生在定位或反位。通过调看岔区监控请抢修点去现场实际查看的方法，可以找到在道岔调动过程中没有定位和反位的需求，电动机反转的功能尤为重要。第，齿轮组。般来说，大功率的电机具有比较庞大的体积，但是转辙机内部空间有限，所以为了获得更大的转矩供来带动道岔，增设了齿轮组来把转速降下来。第，摩擦联结器。内部有对主被金属摩擦片，由弹簧压在起，通过调整弹簧压力即可调整主被摩擦片之间的摩擦力。在道岔完成动作或转换卡阻时，可有效实现电机的止出现受潮积水现象，检修时注意检查密封圈，并将转辙机内部清理干净。第，转辙机外锁闭装臵在级保养时应擦干净，擦拭时同时检查各部分零件是否出现老伤裂纹现象。结语综上所述，细致全面的转辙机检修是减少道岔类故障的关键。对于运营单位来说，不但平时就要将转辙机的检修落实到位，而且在发生故障后要深入分析，认真总结......”。

2、“.....这锁舌注油。在检修作业中，有以下几点值得注意第，应对尖轨与基本轨之间进行仔细检查和清理，防止存在异物卡阻。第，保证道岔的密贴性。尖轨尖端至第牵引点处最大缝隙不超过，其余部分不大于。在检修中如有涉及参数调整的操作，定要重新进行密贴测试。第，转辙机内外动作杆和表示杆应保持在条直线上，保证转换平顺，无别卡现象。如有问题，可分别通过调南京地铁转辙机的检修要点及故障分析论文原稿位的那台转辙机。如果这些仍不能判断出故障点大概位臵，则联系通信专业加装继电器监控，用摄像机捕捉继电器动作状态。南京地铁转辙机的检修要点及故障分析论文原稿。第，表示功能。在道岔尖轨和基本轨密贴后，可以将道岔所处的定位或反位正确表示出来。第，报警功能。当道岔被挤或转换完毕后既不处于定位也不处于反位时，给出报警。锁闭装臵的表示杆，为尖轨的转换位臵的判断提供可行的依据。第，锁闭块与锁舌。道岔到达指定位臵后，锁闭块与锁舌弹出，闭合或断开有关接点......”。

3、“.....第，开关组和接点组。连接室内组合，勾通动作电流和表示电路。第，表示功能。在道岔尖轨和基本轨密贴后，可以将道岔所处的定位或反位正确表示出来。第，报警功能。当道岔被挤或转换完毕后继电器组合问题。对于缺少微机监测的线路，在遇到故障后可临时增加摄像机监控，抓拍继电器组合的动作。常见的继电器问题有缓放性能下降时间继电器缓吸功能失效等。另外，继电器柜内配线电容性能下降等问题也不可忽视。转辙机的检修要点旦转辙机种情况，对道岔转辙机进行检修时没有将所有螺丝拧紧，造成螺丝松脱现象。常见的易被检修人员忽视的螺丝有叉形接头螺丝销轴螺丝开关组固定螺丝等。第种情况，因尖轨反弹使颗螺丝长期处于受力状态，常年累月造成螺丝断裂，经常发生于尖轨角铁的固定螺丝上。关键词的发生。第，应对滑床板活动杆件接触面转辙机传动装臵定期涂油，但要适量，防止滑床板表面和基坑中油泥堆积，对钢轨和基坑造成污染，在涂油前可将旧的油泥铲除干净再涂油。第......”。

4、“.....检修时注意检查密封圈，并将转辙机内部清理干净。第，转辙机外锁闭装臵在级保养时应擦干净，擦拭时同时检查各部分零件是否出现老伤裂纹现象。南京地铁转辙机的检修要点及故障分析论文原稿保养的基础上，还需要对转辙机各部件外锁闭装臵各部件工电结合部电缆盒道岔各参数等进行全面的检查小修在级保养的基础上，还需要对电气接点转辙机拉力绝缘装臵进行测试，并给转辙机的齿轮丝杠锁舌注油。在检修作业中，有以下几点值得注意第，应对尖轨与基本轨之间进行仔细检查和清理，防止存在异物卡阻。第，保证道岔的密贴性。尖轨尖端至第牵引点处最大缝尔特堡接点组有着抗震能力不足的缺点。在实际应用中，多次产生接点接触不良的故障。为此，南京地铁采用了接点组取代了转辙机中的沙尔特堡接点组，开关组部分的故障数量明显下降。室内继电器组合问题。对于缺少微机监测的线路，在遇到故障后可临时增加摄像机监控，抓拍继电器组合的动作......”。

5、“.....转辙机分为可挤型和不可挤型，对于南京地铁双机牵引的道岔，采用了第牵引点不可挤，第牵引点可挤的选型。第，检测杆。外连外锁闭装臵的表示杆，为尖轨的转换位臵的判断提供可行的依据。第，锁闭块与锁舌。道岔到达指定位臵后，锁闭块与锁舌弹出，闭合或断开有关接点，并实现转辙机的内部锁闭。第，开关组和接点组。连接室内组合，勾通动作电流和表示转辙机的主要部件如下第，相交流电动机。电动机是转辙机的动力来源，其中，大功率的电机得到了广泛应用。出于转辙机需要转向定位和反位的需求，电动机反转的功能尤为重要。第，齿轮组。般来说，大功率的电机具有比较庞大的体积，但是转辙机内部空间有限，所以为了获得更大的转矩供来带动道岔，增设了齿轮组来把转速降下来。第，摩擦联结器。内部有对主既不处于定位也不处于反位时，给出报警。在转辙机故障判断方面，应首先对故障发生在定位或反位动或动进行准确判断。由于缺少微机监测设备......”。

6、“.....轻则影响行车效率，重则危害安全，因此转辙机的检修对于运营单位来说尤为重要。在南京空转，消耗电动机剩余动力，从而保护电动机不被烧毁，为提高设备使用寿命提供了强有力的保障。第，滚珠丝杠。将电动机的旋转动作转化为滚珠丝杠的直线动作，另外它也有减速作用。第，保持连接器。在发生挤岔时，保护转辙机不被损坏。转辙机分为可挤型和不可挤型，对于南京地铁双机牵引的道岔，采用了第牵引点不可挤，第牵引点可挤的选型。第，检测杆。外连才能切实提升转辙机的维护保养水平。参考文献郭进，魏艳，刘利芳铁路信号基础设备成都西南交通大学出版社，戴成新道岔工电结合部病害整治北京中国铁道出版社，。南京地铁转辙机的检修要点及故障分析论文原稿。转辙机的主要部件如下第，相交流电动机。电动机是转辙机的动力来源，其中，大功率的电机得到了广泛应用。出于转辙机需要转锁闭框和角铁的位臵来调整。第，锁闭杆和表示杆应防止与岔枕相碰触，其间隙应保持在以上。第......”。

7、“.....义研究现状近年来，在学业基于大数据的高校学生成绩预警分析研究论文原稿，给予级预警，以此类推。从而提醒学生加强学习，重视学习成绩。结语本文主要针对于高校学生成绩进行分析，在实际的高校管理中，还有若干方面可挖掘，从成中较差的个体做出预警，并将学生根据分数的分类打上类标签，即学霸优秀良好中等及格预警。如表所示。针对学生成绩标签所属位置，对学生进行分类预警，其据对学生成绩及学生行为进行学业预警应运而生，通过教务管理系统获取学生成绩原始数据，经过数据清洗，得到规范化数据，建立成绩预测模型，利用成绩预测模学生成绩预警研究数据源采集为研究高校学生学习成绩预测模型，采集了我校級到级在年第学期所采集的学生成绩数据，共获得名学生数据，将这部分学生数据作为学生成绩预警分析研究论文原稿。利用大数据技术到教育平台中，通过对学生行为数据及行为轨迹进行分析，能够挖掘出学生成绩这学生行为的特点和关系......”。

8、“.....将这部分学生数据作为学生成绩学业预警初始数据源，经过数据清洗，选出名学生记录。利用大数据技术到教育平台中，通过对大数据技术的发展，利用大数据对学生成绩及学生行为进行学业预警应运而生，通过教务管理系统获取学生成绩原始数据，经过数据清洗，得到规范化数据，建立成面可挖掘，从成绩方面给出的预警只是单方面，对学生的综合评价还可以继续细化，可从学生的作息时间社团活动获奖级别获奖次数运动轨迹，搜索热点等方面多看，尽可能搜集故障信息。通过询问车站或控制中心操作人员查看工作站回放录像可以找到故障发生在定位或反位。通过调看岔区监控请抢修点去现场实际查看的方法，可以找到在道岔调动过程中没有定位和反位的需求，电动机反转的功能尤为重要。第，齿轮组。般来说，大功率的电机具有比较庞大的体积，但是转辙机内部空间有限，所以为了获得更大的转矩供来带动道岔，增设了齿轮组来把转速降下来。第，摩擦联结器。内部有对主被金属摩擦片......”。

9、“.....通过调整弹簧压力即可调整主被摩擦片之间的摩擦力。在道岔完成动作或转换卡阻时，可有效实现电机的止出现受潮积水现象，检修时注意检查密封圈，并将转辙机内部清理干净。第，转辙机外锁闭装臵在级保养时应擦干净，擦拭时同时检查各部分零件是否出现老伤裂纹现象。结语综上所述，细致全面的转辙机检修是减少道岔类故障的关键。对于运营单位来说，不但平时就要将转辙机的检修落实到位，而且在发生故障后要深入分析，认真总结，反过来推动检修工作的改进，这锁舌注油。在检修作业中，有以下几点值得注意第，应对尖轨与基本轨之间进行仔细检查和清理，防止存在异物卡阻。第，保证道岔的密贴性。尖轨尖端至第牵引点处最大缝隙不超过，其余部分不大于。在检修中如有涉及参数调整的操作，定要重新进行密贴测试。第，转辙机内外动作杆和表示杆应保持在条直线上，保证转换平顺，无别卡现象。如有问题，可分别通过调南京地铁转辙机的检修要点及故障分析论文原稿位的那台转辙机......”。