1、“.....但在台投产之后，由于整个平台的电力负荷左右，此负荷情况下，的工况正处于压气机叶片共振区。投运年后，两台透平相继在年月分出现的压气机第级叶片断裂的故障。此时由于无所有，只能接解锁，释放原有功率被提到日程。为了将来能够彻底甩开厂家的束缚，年未雨绸缪，谋划了最后次有外国人参加的透平检修工作。唯的检修方案调整两台透平的额定功率到，进行了软硬件锁定洋石油的装备维修工作提供最好的范例费用不可控由于透平大修备件准备过程中存在的问题，检修之后剩余了大量的富余备件，造成接近上百万元的库存积压。提前預谋，做好技术储备年新油田投产并入平透平的国产化检修论文原稿坚实的基础，事实证明我们主导的年那次透平大修的技术储备发挥了决定性作用，而这次又为摆脱透平检修过程中的备件束缚，做好了最充分的准备工作。随着透平大修周期到来，我，自主展开了的大修工作，有年积累的拆卸保养组装调试的经验，有图文并茂的详实的教材精心测量的核心的装配数据有国内专业备件制造单位的支撑......”。

2、“.....同时进步完善透平的火气保护系统，新增了透平故障智能诊断分析功能，这成果大大增强了我们将透平大修国产化的信心。年分月，造的专业厂家深圳公司进行多次的技术交流沟通，意图打破厂家对控制系统的软件和硬件封锁，完全摆脱对厂家的依赖。经过个月的前期物料资料的准备，年月开始实施控制系统升级，厂家和现修技术，为将来的自主检修奠定的充实的技术基础。彻底摆脱技术束缚在进行透平升级改造和国产化大修过程中，我们现场坚持从简到难从人员到备件，逐步展开稳步推进的原则，确保每次国产化都能打到预期近上百万元的库存积压。透平的国产化检修论文原稿。全程跟踪，配合检修过程，为将来自主检修提供最切实际的检修教材。深度研究技术资料装配间隙手册，精心测量装配间隙数据。聘请国内透平厂的专凸显，需要释放透平原有的额定功率，且由于透平机年没有进行类维修，状况变得越来越不稳定。透平机的类维护以及两台透平的解锁，释放原有功率被提到日苏东南大学，。地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿......”。

3、“.....对影响车站的因素评出哪个因素影响的最深，并将风险从高到低排列，根据排列的顺序制定方案，這样，就可以在定的程度上避免些事故的发生。结束语综如图所示是上海地铁发生的事故，图所示是北京的自动扶梯事故。性原则。对地铁车站风险评估，首先需要查找些数据从而确定工作人员的素质设备的运行状态车站内的环境等数有发生与国外样重大的事故，但是在上海和北京两个城市的地铁就发生不可想象的事故，比如上海地铁发生追尾的事件和北京的自动扶梯出现断裂的现象，这两个现象已经透平的启动点火加速加载停机等各个过程中的逻辑关系，在没有厂家指导的情况下独立自主的进行了开创性的工作，在天的时间内完成了两台透平的国产化检修论文原稿效果。透平控制系统的升级改造。随着透平的寿命不断延长，控制系统的问题逐渐暴露，在年月份主机大修之后，就已经开始筹划对两台透平的控制系统进行升级改造，与国内透平控制系统升级改同时依托北方机械加工制造的专业单位，对检修过程中破损部件现场测绘数据，及时加工配备。由于前期充分的准备，现场在短短的天......”。

4、“.....同时也积累的丰富的检修经验，全面掌握了检程。为了将来能够彻底甩开厂家的束缚，年未雨绸缪，谋划了最后次有外国人参加的透平检修工作。费用不可控由于透平大修备件准备过程中存在的问题，检修之后剩余了大量的富余备件，造成接唯的检修方案调整两台透平的额定功率到，进行了软硬件锁定。这样在负荷左右不变的情况下，压气机叶片躲开了共振区。提前預谋，做好技术储备年新油田投产并入平台，平台电力系统的瓶颈逐步凸问题负荷低叶片断无奈进行额定功率调整锁定平台投产之后，由于整个平台的电力负荷左右，此负荷情况下，的工况正处于压气机叶片共振区。投运年后，两台透平相继在年月分出现的压气机受厂家提出的近乎苛刻的检修条件近乎天价的维修费用万美金漫长的个月的维修周期返厂更换叶片，重做动平衡。透平的国产化检修论文原稿。依照透平的维保手册要求，透平需这样在负荷左右不变的情况下，压气机叶片躲开了共振区......”。

5、“.....平台电力系统的瓶颈逐步凸显，需要释放透平原有的额定功率，且由于透平机年没有进行类维修，状况变得越来越不稳定。透平机的类维护以及两台透平的透平的国产化检修论文原稿第级叶片断裂的故障。此时由于无所有，只能接受厂家提出的近乎苛刻的检修条件近乎天价的维修费用万美金漫长的个月的维修周期返厂更换叶片，重做动平衡。透平的国产化检修论文原稿。们现场专业主管与厂家核实备件清单过程中，每次厂家提供的清单都有差别，造成备件采购的准备工作再推迟。关键词燃气轮机以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转将燃料能量装变为动力的机械设备在日常运转中存在们现场做足了准备工作，有针对性的进行了备件国产化准备，并且对透平展开了次最彻底的国产化维修，完全彻底干净全部的摆脱厂家的技术垄断和备件垄断，通过上述的作业实践也前期为大量装备国外设备的要定期进行大修保养，两台主机分别在年和年进行大修，尤其是年两台主机进行的类维护保养，出现了前所未有的困难，使得我们倍感煎熬备件不可控依照合同约定......”。

6、“.....所以需要加强工作人员的技术水平，定期的培训工作人员，地铁的管理人员可以定期的邀请这方面的专家以及专业的技术人员为工作人员进行技术上的指差错而发生事故，所以就需要地铁的而管理人员加强对地铁的管理与整顿，做好防范措施。地铁本身的结构和人流量的增多。地铁本身的结构也是比较复杂的，况且车站内还需要放的不合理，旦人流量增多，或者发生火灾等都有可能会发生拥挤踩踏现象。虽然我国现在还没有发生与国外样重大的事故，但是在上海和北京两个城市的地铁就发生不可想象的地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿多数人对安全的重视。我国地铁发生的事故还是很少的，大部分都是因为些设备出现差错而发生事故，所以就需要地铁的而管理人员加强对地铁的管理与整顿，做好防范措施。险与评价论述论文原稿。为什么会发生踩踏的现象是因为地铁车站的些设备摆放的不合理，旦人流量增多，或者发生火灾等都有可能会发生拥挤踩踏现象。虽然我国现在还没施，避免发生拥挤踩踏的现象......”。

7、“.....陈佳洁基于可拓物元法的地铁车站运营安全风险评估方法江苏东南导。此方法可以使工作人员的技术水平得到提高，技术水平更专业化。地铁的管理人员需要分析地铁车站的运用中存在的风险，并根据风险制定合适的措施。地铁车站运营安全风配置些必要的设备，车站内的空间就更加的小了。而且随着节假日的到来，坐地铁的人也会增多，所以车站可能会随着人流量的增多而造成拥挤的现象，会引发交通事故，加入的量不足则使砂浆的工作性能达不到效果，而过量的加入调节剂则对砂浆的强度产生影响。湿拌砂浆存储器要求当湿拌砂浆运输到达实际的施工现场后，需要将其存储在个不吸水的密闭容器当中。并且为了保证湿有太大的变化，但是随着时间的不断增加，掺杂粉煤灰的稠度损失变化较小。因为稠度的减少会引起砂浆工作性能的变差。所以，我们必须在制拌过程中，选择掺合料的量应该以试配结果为准。并且对于掺入砂浆中的开放时间调节砂浆层厚度较厚时，必须要分层抹灰上墙，等到底层完全干透后再进行第层施工。当抹灰总厚度大于或等于时，应采取加强措施......”。

8、“.....应采取防止开裂的加强措施，当采用加强网时，加强网与各基湿拌砂浆的配制与应用论文原稿调整得过长，虽然在施工的性能上得到了些保证，但是实际进行进行抹灰时上墙的时间就会受到些但是绝故，比如上海地铁发生追尾的事件和北京的自动扶梯出现断裂的现象，这两个现象已经引起大多数人对安全的重视。我国地铁发生的事故还是很少的，大部分都是因为些设备出现大学，。地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿。如图所示是上海地铁发生的事故，图所示是北京的自供主机大修的备件清单，但在台投产之后，由于整个平台的电力负荷左右，此负荷情况下，的工况正处于压气机叶片共振区。投运年后，两台透平相继在年月分出现的压气机第级叶片断裂的故障。此时由于无所有，只能接解锁，释放原有功率被提到日程。为了将来能够彻底甩开厂家的束缚，年未雨绸缪，谋划了最后次有外国人参加的透平检修工作。唯的检修方案调整两台透平的额定功率到，进行了软硬件锁定洋石油的装备维修工作提供最好的范例费用不可控由于透平大修备件准备过程中存在的问题......”。

9、“.....造成接近上百万元的库存积压。提前預谋，做好技术储备年新油田投产并入平透平的国产化检修论文原稿坚实的基础，事实证明我们主导的年那次透平大修的技术储备发挥了决定性作用，而这次又为摆脱透平检修过程中的备件束缚，做好了最充分的准备工作。随着透平大修周期到来，我，自主展开了的大修工作，有年积累的拆卸保养组装调试的经验，有图文并茂的详实的教材精心测量的核心的装配数据有国内专业备件制造单位的支撑，最终在天的时间内完全依托自有力量将透平透平控制系统的软硬件升级工作，同时进步完善透平的火气保护系统，新增了透平故障智能诊断分析功能，这成果大大增强了我们将透平大修国产化的信心。年分月，造的专业厂家深圳公司进行多次的技术交流沟通，意图打破厂家对控制系统的软件和硬件封锁，完全摆脱对厂家的依赖。经过个月的前期物料资料的准备，年月开始实施控制系统升级，厂家和现修技术，为将来的自主检修奠定的充实的技术基础。彻底摆脱技术束缚在进行透平升级改造和国产化大修过程中......”。