1、“.....容易导致地铁车站出现客流紊乱的情况，因此地铁车站应当及时通过广播展示屏幕等方式，传递突发大客流原因，告知乘客有关地铁车站与列地铁突发大客流安全控制路径分析论文原稿析阐述。地铁突发大客流安全控制路径分析论文原稿。地铁突发大客流情况，不仅需要单车站进行客流安全组织，相关部门也需要通知和联合地铁网络内各个车站以及系统，对突发大客流情况进行排，保证能够对地铁整体运营进行安全控制。除此之外......”。

2、“.....缓解大客流情况，加快乘客出行与地铁运营速度。地铁突发大客流安全控制路径分析上文对地铁突发设施设备服务水平出现下降，进而影响到乘客的流动速速，容易导致地铁车站出现客流紊乱的情况，因此地铁车站应当及时通过广播展示屏幕等方式，传递突发大客流原因，告知乘客有关地铁车站与列摘要本文主要分析了地铁在运行中突发大客流情况下的安全控制工作，重点介绍了多种地铁突发大客流下安全控制路径方法......”。

3、“.....对突发大客流情况下的地铁安全控制工作进行分析，有着必要的价值。文章对此进行分析研究，并总结阐述了突发大客流安全控制路径，希望能够帮助提高地铁运营的安全性和服务水平。参考控制以及他组织控制两种类型，自组织顾名思义是乘客调整自身运动方式对客流进行控制调节的种类型。他组织是轨道交通系统进行统而强制控制的措施方式。般而言，突发大客流情况......”。

4、“.....不同原因所产生的大客流具有不同的特点特性，在应对突发大客流情况时，应当遵循相应的安全控制原则。地铁突发大客流安全控制路径分析论文原稿。列，希望能够帮助提高地铁运营的安全性和服务水平。参考文獻黎国容轨道交通突发大客流的安全控制方法探讨城市建设理论研究......”。

5、“.....林跃明轨道交通突发大客流的安全控制方法探讨建筑工程技术与设计，竺明旭地铁突发大客流安全控制策略分析数码设计流量控制的方式疏解地铁线路中大客流情况。同时，客流安全控制依照时间不同，也可分为事前客流组织事中客流组织以及事后客流组织种类型。结语综上所述，在地铁不断发展，乘客流量不断增加的选用最短路径提高乘客流动速度，而源头控制则是通过流线流量控制的方式疏解地铁线路中大客流情况......”。

6、“.....客流安全控制依照时间不同，也可分为事前客流组织事中客流组织以及事后客流组织种类织控制类型选择控制措施，主要有物理切割法提高流速法以及源头控制法种控制路径措施，物理切割即将乘客在空间上进行控制，提高流速即选用最短路径提高乘客流动速度，而源头控制则是通过流线车停站方案般分为站站停车区段停车跨站停车以及部分列车跨多站停车等。在突发大客流情况下，需要根据实际的客流情况以及乘客需求选择不同列车停站方案......”。

7、“.....竺明旭地铁突发大客流安全控制策略分析数码设计，。地铁突发大客流安全控制原则般而言，地铁在运营中突发大客流情况，其产生的原因大致可以分为节假日大客流寒暑假大客流早晚高峰大客。结语综上所述，在地铁不断发展，乘客流量不断增加的背景下，对突发大客流情况下的地铁安全控制工作进行分析，有着必要的价值。文章对此进行分析研究......”。

8、“.....般而言，突发大客流情况，应当依照他组织控制类型选择控制措施，主要有物理切割法提高流速法以及源头控制法种控制路径措施，物理切割即将乘客在空间上进行控制，提高流速即益。地铁突发大客流安全控制路径分析论文原稿。列车停站方案般分为站站停车区段停车跨站停车以及部分列车跨多站停车等。在突发大客流情况下，需要根据实际的客流情况以及乘客需求选择不车运营的最新信息，引导乘客有序安全乘车......”。

9、“.....重点介绍了多种地铁突发大客流下安全控制路径方法，这些路径方法不仅能够克服现全局部署与安排，保证能够对地铁整体运营进行安全控制。除此之外，还需要与其他公共交通方式进行应急协同，缓解大客流情况，加快乘客出行与地铁运营速度。地铁突发大客流会导致地铁车站内的客流安全控制工作的开展原则进行了分析，在大客流情况发生的背景下，必须要依照相应原则开展安全控制工作......”。