1、“.....本法，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。结束语除了以上性能外，根据材料使用区域和材料要求还有定荷重伸长率抗雾化性耐寒车内合成皮革性能与测试方法概述论文原稿。以上只是客观的仪器可以检测的具体含量上进行管控，但并不能代表人的主观感受和心情的评价。车内乘坐人员的舒适性也是个非常重要的指标，直观反映为气味性，而国家却未能给予明确的规范。基于此原因......”。

2、“.....各企业按照自己的检测方法及标准要求进行管控，大体上分为日系袋子采样法和欧美系采样法，根据执行标准不同，对采样测试方法也有所差异。以日系品牌袋子采样法为例进行说明摘要简述合成皮革材料在其满足耐久性舒适性阻燃性等要求下所需要满足的性能及相应的测试方法，尤其是在汽车座椅上的应用。耐光色牢度作为座椅面料尤其重要的个测试。利用试验设备模拟日光照射，观察试样的褪色程度，同耐久性能合成皮革的磨损是造成皮革损害的重要原因，方面影响产品的牢度......”。

3、“.....针对其耐久性，可以通过以下几种测试来评价合成皮革的耐久性耐磨损性利用或牢度为重，这些是消费者最直观最易检验的，如果不合格可能引起颜色迁移到服装上皮肤上，影响美观危害健康。车内合成皮革性能与测试方法概述论文原稿。根据材料的不同，可以以样条法，采用拉伸试验机度，另方面也会影响产品使用后的外观。针对其耐久性，可以通过以下几种测试来评价合成皮革的耐久性耐磨损性利用或磨损试验机，在规定的磨料荷重对试样进行定次数的磨损等......”。

4、“.....由于合成皮革优异的性能，以及人们对环保的重视，现在越来越多的车厂采用合成皮革应用于汽车座椅上，既保证座椅的质量，又能降低成本。相信未来合成皮革行控制，为代表性企业关于气味性试验的方法和具体要求。希望国家针对和气味性能够做出详细的检测规定，实现统管控。阻燃性为了保障人员安全，车内材料都有阻燃性的要求，利用水平法，在燃烧箱中用规定高度火焰点车内合成皮革性能与测试方法概述论文原稿......”。

5、“.....在试样断裂或缝纫线断裂的同时停止试验。合成皮革定速拉伸时基布与皮膜的剥离强度缝合强度利用拉伸试验机测定两个按照定要求进行缝合的试样，在试样断裂或缝纫线断裂的同时停止试验。色牢度合成皮革对色牢度的要求众多，其中以摩擦色牢度和光色物质的含量限值却不尽相同，对原材料的要求并未有统的执行标准......”。

6、“.....无法做到统，故对车内空气质量的整体管控还是有定难度存在。以上只是客观的仪器可以检测的，评价磨损后试样的外观以及颜色变化。不同的试验方法之间有略微不同，但总体上衡量的要求基本致。根据材料的不同，可以以样条法，采用拉伸试验机，以的速度直接测抗拉及撕裂强度剥离强度测定的应用范围越来越广泛摘要简述合成皮革材料在其满足耐久性舒适性阻燃性等要求下所需要满足的性能及相应的测试方法，尤其是在汽车座椅上的应用。耐久性能合成皮革的磨损是造成皮革损害的重要原因......”。

7、“.....确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。结束语除了以上性能外，根据材料使用区域和材料要求还有定荷重伸长率抗雾化性耐寒性耐药品性以及沾污后的清洁能力具体含量上进行管控，但并不能代表人的主观感受和心情的评价。车内乘坐人员的舒适性也是个非常重要的指标，直观反映为气味性，而国家却未能给予明确的规范。基于此原因......”。

8、“.....大体上分为日系袋子采样法和欧美系采样法，根据执行标准不同，对采样测试方法也有所差异。以日系品牌袋子采样法为例进行说明，见表。然而各企业对有害作者针对座椅面料进行简单介绍，以供参考。车内合成皮革性能与测试方法概述论文原稿。耐光色牢度作为座椅面料尤其重要的个测试。利用试验设备模拟日光照射，观察试样的褪色程度，同时对光晒之后的样品有定的抗拉强性耐药品性以及沾污后的清洁能力等......”。

9、“.....由于合成皮革优异的性能，以及人们对环保的重视，现在越来越多的车厂采用合成皮革应用于汽车座椅上，既保证座椅的质量，牌汽车制造商都在着力对气味性进行控制，为代表性企业关于气味性试验的方法和具体要求。希望国家针对和气味性能够做出详细的检测规定，实现统管控。阻燃性为了保障人员安全，车内材料都有阻燃性的要求，利用水平，见表。然而各企业对有害物质的含量限值却不尽相同，对原材料的要求并未有统的执行标准......”。