1、“.....桥梁横向分布系数的实测值与理论计算值最为接近。桥梁荷载横向分布系数与桥面铺装厚度和防护栏高度成反比，铺装厚度越厚以及防护栏高变影响因素分析空心板梁桥在偏载和中载情况下应变实测值与理论计算值对比如表所示。由表数据可以看出......”。

2、“.....桥面铺装厚度对桥梁空心板梁桥进行荷载试验，测出中载以及偏载情况下简支空心板梁桥的荷载横向分布应变以及挠度将理论计算值与实际测出的结果进行对比分析，得出桥关键词简支空心板梁桥荷载试验正交试验影响因素引言将简支空心板梁桥的桥面铺装厚度护栏高度以及混凝土弹性模量个作为重点分析对象，采用惯用手段......”。

3、“.....试验结果通常与桥梁理论计算结果存在差异。本文以空心板梁桥为实际工程依据，采用正交对桥梁模型进行了简化，试验结果通常与桥梁理论计算结果存在差异。本文以空心板梁桥为实际工程依据，采用正交法对空心板梁桥从桥面铺装厚度护栏际测出的结果进行对比分析......”。

4、“.....基于荷载试验的简支空心板梁桥凝土弹性模量个作为重点分析对象，采用正交法将个因素进行水平组合，探索其对简支空心板梁桥荷载试验影响效果......”。

5、“.....探索影响简支空心板梁桥的荷载试验结果因素。土弹性模量个因素进行水平正交，得到如表所示的个荷载试验计算工况。摘要随着道路交通的不断发展，利用荷载试验结果分析是掌握桥梁实际状况现有横向分布系数变小。在相同的组合因素影响下，中载的荷载横向分布系数大于偏载的荷载横向分布系数......”。

6、“.....探索影响简支空心板梁桥的荷载试验结果因素。荷载试验计算工况将桥面铺装厚度防护栏高度以及混凝影响因素敏感性研究论文原稿。摘要随着道路交通的不断发展，利用荷载试验结果分析是掌握桥梁实际状况现有的惯用手段......”。

7、“.....测出中载以及偏载情况下简支空心板梁桥的荷载横向分布应变以及挠度将理论计算值与应变实测值与理论计算值对比如表所示......”。

8、“.....防护栏越高荷载横向分布系数越大。当防护栏高度定时，桥面铺装厚度与荷载横向分布系数成反比，桥面铺装厚度越厚则荷对桥梁横向分布系数的影响不大。当铺装厚度为毫米，防护栏高度为毫米，混凝土弹性模量上升时，桥梁横向分布系数的实测值与理论计算值最为接近。横向分布系数......”。

9、“.....挠度影响因素分析空心板梁桥在偏载和中载情况下挠度实测值与理论度越高，则荷载横向分布系数减小。当铺装厚度定时，防护栏高度与荷载横向分布系数成正比，防护栏越高荷载横向分布系数越大。当防护栏高度定时，向分布系数影响最大，其次是防护栏高度，混凝土弹性模量的变化对桥梁横向分布系数的影响不大......”。