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5、“.....就需要针对不同的地铁客流运输情况，相应的实施些必要的防控策略，通过这种形式来把控地铁中庞大的客流运输，尤其是早高峰和晚高峰時间点如果选择乘坐地铁，那么甚至可以体会到寸步难行的状况。而这种巨大的运输压力所直接带来的就是客伤事件的发生，比如著名的踩踏事件就是极为显的概率相当高，这主要是由于地铁本身主要是建设在比较发达的城市中......”。

6、“.....而且这种高是难以想象的，人山人海都无法比喻这些城市的人设在比较发达的城市中，而这些城市最大的特点就是人口密集程度极高，而且这种高是难以想象的，人山人海都无法比喻这些城市的人口密集程度。由此可见地铁车站的运输压力有多的乘客为了赶时间会快速的选择离去或者是逃逸，而相关的负责人员只能通过监控录像和些设备技术来进行监管，再加上取证往往需要第者的介入支持......”。

7、“.....这还只是城市内部所发生的客伤事件，因此，为了有效的解决客伤事件所带来的不良影响，就需要针对不同的地铁客流运输情况，相应的实施些必要的防控策口密集程度。由此可见地铁车站的运输压力有多大，尤其是早高峰和晚高峰時间点如果选择乘坐地铁，那么甚至可以体会到寸步难行的状况......”。

8、“.....所涉及到的因素和后续影响是相当多的，比如说，站内客流繁多客伤取证困难客伤责任问题等都是客伤易发因素之。地铁大客流车站客伤地铁大客流车站客伤事件发生同的运输情况，相应的增强事前的控制措施，因为对于客伤处理来说，旦爆发是难以在短时间内解决的，因此，就需要加强事前的管理，进步的提高相关关联设备的安全质量检查工作的防控措施结合上文......”。

9、“.....并且还对客伤易发的因素进行了定程度的探讨，对此，为了有效的解决地铁大客流车站客伤易发的问表现的淋淋尽致。但是，在长期的发展过程中，由于地铁站点中聚集的人群过多，常常会诱发些客伤事件。这种情况尤为广东深圳等地最为常见，因为这些城市本身并不是很大，但是内部的空间已经处于个相当紧张的状态，同时，交通压力随着经济的增长不断加深......”。