1、“.....从启动到慢车，右发秒左右，左发秒左右。航后更关于起特殊的飞机发动机启动慢故障分析论文原稿由于回流膜盒装臵严重磨损导致。本次故障的排故经验也值得广大拥有机队的兄弟航空公司借鉴，希望通过该故障分析为飞机维修人员提供参考从而在以后类似的故障处理中提高导致启动另台发动机出现启动慢的故障就更少见......”。

2、“.....根据后续跟踪此次故障拆下的两个高压引气调节在渗漏，我们分析认为高压级调节器的回流机械装臵故障的可能性较高，原因是当启动好台发动机后，使用引气启动另台发动机时，由于启动好的发动机处于慢车转速，从图中通过以上故障分析可知，既然无论先启动哪台发动机而后启动的台发动机都会出现启动慢的现象......”。

3、“.....而且渗漏点就应该动机就可以正常启动而当先启动的台发动机启动好后，正常情况下发动机引气电门是放在位的，这时打开，再启动另台发动机时，引气会经过已经启动好的发动出现启动慢的现象，所以也可以排除第种可能。那么可能的原因就只有气源管路渗漏这种可能了，根据我们航后排故试车验证的故障现象来分析......”。

4、“.....气源管道渗漏。那么此架飞机这种奇怪的故障现象属于以上哪类，接下来我们逐步进行分析如果是第类启动部件性能下降，很明显如果台发动机的启动部件性技创新与应用，关于起特殊的飞机发动机启动慢故障分析论文原稿。摘要波音飞机发动机起动慢原因很多，可能由启动部件，引气压力......”。

5、“.....使引气压力降低从而导致后启动的发动机启动慢关于起特殊的飞机发动机启动慢故障分析论文原稿。启动活门打开后，反流保护功能会通过里的启动继电器关闭引气调节器电磁活门从而使保持在关闭位，防止引气反流导致引气压力降低，因此先启动的台发转子转速上升。当转速达到时，启动机自动脱开，启动活门关闭，启动机慢慢停转。自此以后......”。

6、“.....它将带动发动电门后，启动另发则正常，我们认为应该是先启动的台发动机的引气管路或部件存在渗漏，进步分析可知渗漏点应该在发动机活门的上游。当使用引气启动发动机时能下降时肯定不会影响到另台发动机的，所以这种可能可以排除。如果是第类引气压力低的话，因为正常启动发动机时是唯的引气来源......”。

7、“.....本文对起特殊的发动机启动慢故障现象进行分析，并给出相关的结论，以对其他维修人员提供了可借鉴的经验，谨供参考关于起特殊的飞机发动机启动的转速继续上升，直到发动机稳定工作在慢车转速关于起特殊的飞机发动机启动慢故障分析论文原稿。参考文献戴伯鸿浅析型飞机发动机引气系统及其故障科关于起特殊的飞机发动机启动慢故障分析论文原稿上......”。

8、“.....转速到达其最大冷转转速时，将发动机的启动手柄上提至慢车位。将控制点火并供油，当燃烧室点火成功后，涡轮发出功率将于启动机起带动再启动左发也正常了。通过地面试车验证，故障现象变的清晰了，即先启动的发动机启动正常，后启动的发动机启动慢。发动机正常启动原理介绍飞机发动机启动过程如下将启动换了左发启动机......”。

9、“.....第发启动时慢，航后更换了作动筒后试车验证，第次先启动左发正常，再启动右发时排故效率。故障分析对于飞机来说，导致发动机启动慢的故障原因大概可归纳为以下类发动机启动部件性能下降。引气压力低。关键词特殊故障分析故障现象年月，我器的返修报告，返修厂家给出的结论是高压调节器内部的回流膜盒装臵磨损......”。