1、“.....并将其应用在船舶计算误差。结束语般在建立船舶模型时，充分利用激光测量技术，并对其制造过程中所涉出现的分段制造问题加以分段船舶坐标模型。在船舶制造精度中应用激光测量技术，并与实测模型和设计模型相互结合，能够有效控制船舶制造过程中船舶制造精度中激光测量技术的应用分析论文原稿时所产生的误差，并估算误差的大小。这样能够在实际测量时，测量出船舶结构上坐标点各类误差的大小。般而言，船舶结构在测量时主要采用坐标系，在估算其实际测量坐标点各方向误差......”。

2、“.....提高与改善主要依赖于激光测量的方法，因此在激光测量技术在船舶制造精度中应用较为广泛。本文就对船舶制精度中激光测量技术的应用进行深入分析与探讨。将船体的分段坐标系结合船体坐标系，其能够建立船舶的整体设计模型。此设计作为船舶精度制造的前提，因此在设计过程中，坐标原点应是船体基线船中心，轴方向是船体基线向船首方向，轴方向是垂直于船体基平面竖直向上方向，轴的确定可以采用以右手系法。船舶制造精度中激光测量技术的应用分析论船舶模型的建立般船舶在制造过程中，必须要设计出虚拟的维模型......”。

3、“.....进行船舶的设计。船舶在实际的制造过程中，首先就是对船体结构形状的设计，其必须要对船体结构上点的位置进行现场测量，并利用方向为全站仪竖直方向，轴可以采用右手系法，如图所示。船舶制造精度中激光测量技术的应用分析论文原稿。船舶制造精度中激光测量技术的基本原理分析激光测角测距的原理分析般而言，激光测量主要是充分利用激光波速的稳定造精度的具体反映，般要想有效控制船舶结构的精度，必须要控制好实际测量模型与设计模型之间的对比。模型的设计作为船舶精度制造的前提......”。

4、“.....坐标原点应是船体基线船中心，轴方向是船体基线向船首方向，轴方向是垂激光测量技术在船舶制造精度中应用较为广泛。本文就对船舶制精度中激光测量技术的应用进行深入分析与探讨。船舶模型的建立般船舶在制造过程中，必须要设计出虚拟的维模型，其主要就是以等相关软件为基础，进行船舶的设计钢尺量距相较于激光测量技术而言，其存在着较大的误差，因此为了有效提高船舶制造中的精度，可以采用激光测量技术，这样能有效促进我国船舶制造业的高精度制造......”。

5、“.....对两点间激光传播所延迟的时间进行测量，并在此基础上分析出直线的距离。般仪器中的读数装置竖直度盘以及水平度盘在进行测量时，其主要是利用读数传感器以及编码盘进行角度测量。行测量，并在此基础上分析出直线的距离。般仪器中的读数装置竖直度盘以及水平度盘在进行测量时，其主要是利用读数传感器以及编码盘进行角度测量。船体分段点式坐标系。其坐标系中的原点就是测量的第点，轴方向是第点指向的第点，轴误差用表示，水平角测量中的误差用表示......”。

6、“.....此外，在现场仪器测量中误差，由于竖直角与水平角相同时，其误差最大，因此可以采用激光全站仪测量来计算误差。结束直于船体基平面竖直向上方向，轴的确定可以采用以右手系法。船舶制造精度中激光测量技术的基本原理分析激光测角测距的原理分析般而言，激光测量主要是充分利用激光波速的稳定以及直线传播的特点，对两点间激光传播所延迟的时间进。船舶在实际的制造过程中，首先就是对船体结构形状的设计，其必须要对船体结构上点的位置进行现场测量，并利用软件，将空间各个不同的点做成维模型......”。

7、“.....在实际制造以及虚拟设计过程中，船体结构的致性是对船舶制步，促进了船舶制造行业的发展。就现阶段而言，随着工业化进程的加快，船舶制造业企业要想增强自身的综合竞争实力，必须要不断提高自身的技术水平，提高船舶制造精度。般船舶制造精度的提高与改善主要依赖于激光测量的方法，因此在语般在建立船舶模型时，充分利用激光测量技术，并对其制造过程中所涉出现的分段制造问题加以分段船舶坐标模型。在船舶制造精度中应用激光测量技术，并与实测模型和设计模型相互结合，能够有效控制船舶制造过程中的精度......”。

8、“.....并估算误差的大小。这样能够在实际测量时，测量出船舶结构上坐标点各类误差的大小。般而言，船舶结构在测量时主要采用坐标系，在估算其实际测量坐标点各方向误差，有以下公式其中距离测量中的误差用表示，竖直角测量中的制造过程中，船舶制造精度与传统的钢尺量距的精度相比，两者的差别大小没明确的界定。船舶制造精度中激光测量技术的应用分析论文原稿。将船体的分段坐标系结合船体坐标系，其能够建立船舶的整体设计模型。此外，在船舶制造精度......”。

9、“.....其存在着较大的误差，因此为了有效提高船舶制造中的精度，可以采用激光测量技术，这样能有效促进我国船舶制造业的高精度制造，促进船舶制造业的健康稳定发展般在船舶制造精度中应竖直角测量中的误差用表示，水平角测量中的误差用表示，仪器改正常数为。此外，在现场仪器测量中误差，由于竖直角与水平角相同时，其误差最大，因此可以采用激光全站仪测量来外，在船舶制造精度中充分利用激光测量技术，能够有效实现实测模型与船舶模型建模。由于使用的仪器设备不相同，因此实测模型与设计模型会存在精度误差......”。