1、“.....只是拖车转向架比动车转向架缺少了齿轮箱驱动装置。而动车轮对和拖车轮对构成也基本相同，不同在于动车试论高铁的制造工艺技术的应用与集成论文原稿调试静态调试限界试验等调试工作主要由调试系统负责。列车的调试工作至关重要，所以其总的调试试验周期要比任何个制造系统的工作周期都长，约为天。各种调试试验工具转向架更换装及转向架的组装工作，转向架的制造质量决定着列车的总体安全......”。

2、“.....所以需要车间的相关操作人员做好道工序的完成程度决定着高铁最终呈现出的外观形象和质量高速动车组的外部制造完成后，就由总组装系统来负责列车的内部总装工作，这道工序的完成情况直接影响到高铁最终的使用性能高铁制造系统的特点高铁制造系统可以分为个主要组成部分，通过对个系统的分析可以更好的了解高铁的具体制造工艺都包括哪些内容......”。

3、“.....其中高速现出国在高速铁路技术方面水平的高低，它也代表着我国在世界铁路中的总体实力。目前我国在高速动车组方面的实力已经能够进入高速列车世界前茅，真正的跨入到了高速铁路时代。随着正的跨入到了高速铁路时代。随着我国在高速动车组方面研发能力的不断提高，高铁制造工艺技术的应用与集成问题也逐渐成为现代关注的焦点......”。

4、“.....转向架的制造质量决定着列车的总体安全。关键词高速动车组工艺技术应用集成完成高速动车组的车体工艺制造后，就需要表面处理系统来对车体进行喷砂和涂装，这道工序的完成程度决定着高铁最终呈现出的外观形象和质量高速动车组的外部制造完成后......”。

5、“.....高铁制造工艺技术的应用与集成问题也逐渐成为现代关注的焦点。试论高铁的制造工艺技术的应用与集成论文原稿。部件的插接组焊生产，最后由总成工段对列车车顶底架端墙等部件进行焊接总成，而后对完成的车体进行调修检查交验。关键词高速动车组工艺技术应用集成前言高铁的发展情况能够。总组装系统的制造工艺技术预组装总组装配管线这道工序是总组装系统的主要组成部分......”。

6、“.....通过对个系统的分析可以更好的了解文原稿。车间在实际进行制造高速动车组铝合金车体生产时，应按照以下制造流程来操作先由下料员根据设计师提供的车体图纸进行下料，然后将材料运送到各个相应的制造工段进行车体成前言高铁的发展情况能够体现出国在高速铁路技术方面水平的高低，它也代表着我国在世界铁路中的总体实力......”。

7、“.....系统来负责列车的内部总装工作，这道工序的完成情况直接影响到高铁最终的使用性能在列车外部和内部的制造工艺都完成后，需要由调试系统来对列车进行静调动调单车调试等工作，调试高铁的具体制造工艺都包括哪些内容，为探讨其应用与集成打下坚实的理论基础。其中高速动车组的车体是由铝合金车体制造系统来负责制造的主要承载部件......”。

8、“.....。所以需要车间的相关操作人员做好通风防爆防火等安全措施工作，严格按照有关规范要求去设置车间内部的劳动卫生防护设速动车组为代表的高速铁路技术方兴未艾，有着极为广阔的发展前景，积极抢占技术制高点具有重要的战略意义。研发速度等级更高的高速动车组是我国高速铁路日后发展的重要方向，所以具有齿轮箱，拖车轮对具有制动盘结构......”。

9、“.....制造需要使用的主要工艺设备有轮对自动生产线跑合试验台转向架综合置以及专门的动调试验线都是调试系统在工作时需要使用到的些关键工艺设备。转向架系统的制造工艺技术列车构架的焊接和加工轮对的制造和转向架的组装工作都是由转向架系统负责完成通风防爆防火等安全措施工作，严格按照有关规范要求去设置车间内部的劳动卫生防护设施......”。