1、“.....在电动车的应用领域中具有更高的效车的关键在于能源的使用，但是整车设计和系统优化对电车技术来说也是很重要的因素，他们与能源的集成对于电动车研发成功的关键很重要。电气驱动的要求决定了电动汽车工程的新型设计思想。高效的车载能源和有效的职能能源管理是电动汽车战胜燃油汽车的浅谈我国电动车的发展现状及未来展望论文原稿等。镍氢与镍镉相比，技术上尚不成熟，但是其他性能都优于镍镉电池，镍镉电池正被镍氢电池所取代，镍镉电池走向消失的道路。浅谈我国电动车的发展现状及未来展望论文原稿......”。

2、“.....虽然电动汽车的关键在于能源的使用，但是整车设计和系统优化对电车技术来说也是很重要的因素，他们与能源的集成对于电动车研发成功的关键很重要。电气驱动的要求决定了电动汽车工程的新型设计思想。高效的车载能源和率功率密度运行费用可靠性和免维护等方面取得突破性进展。感应电机研究的时间长，使用历史久，技术成熟安全，使用广泛。永磁无刷电机的磁场由永磁材料产生，在电动车的应用领域中具有更高的效率和加工密度，使用范围广阔。研发电动车的未来趋势电动车摘要随着我国环保意识的增强，城市污染和能源危机的加重......”。

3、“.....本文通过对电动车发展的现状进行分析，简要描述了开发电动车辆的工程理论与学科技术，预测电动车的发展前景和面临的困境，希望对对电动车行业感兴趣的人群有所帮助。电期快速充电的设施和设备以及电动车电池使用对电网的影响。此外，还可以研究电动汽车队电网的回馈技术，由电动汽车的电池储能系统帮助电网的运行，保障我国电网的稳定与安全。参考文献陈建，林凯，赵英杰，徐海平国内外电动汽车与发展趋势刘卓然电力余热可再利用燃料添加快燃料种类多寿命长可靠性高等。固体固化电池的工作温度高达摄氏度，在实际应用中难以达到她所需要的温度......”。

4、“.....碳酸燃料电池和固态聚合燃料电池在技术上已经成出来，尤其是在环境保护意识日益上升的时代，电动车的发展强劲更是强势。电动车顾名思义就是通过电力带动电机运转，电动车类型主要有纯电动汽车混合动力汽车以及燃料电池汽车类。各类电动车分别处于不同的研发时期，因此对于社会的各种需求和市场经济动汽车队电网的回馈技术，由电动汽车的电池储能系统帮助电网的运行，保障我国电网的稳定与安全。参考文献陈建，林凯，赵英杰，徐海平国内外电动汽车与发展趋势刘卓然电力建设，张琦，刘世达电动汽车驱动电机控制系统的设计与实现德州学院学报......”。

5、“.....张琦，刘世达电动汽车驱动电机控制系统的设计与实现德州学院学报，王立颖电动汽车的关键技术及发展前景汽车工业研究，李斌花，王地川，钟勇纯电动车电机驱动控制系统现状与发展趋势客车技术与研究，郭自强电动车电池的发展现状电池工业对电动车的购买欲望，另外，我国对电动车能源的研究尚未成熟，汽车制造商尚未提供提高电动车电池的方法，市场还没有形成强大需求推动电动汽车的技术革新。电力部门也应给予电动车些电力技术的帮助，比如电动汽车各种性能容量和功率，或者是能够提供短来的发展中需要满足人们对远距离安全稳定实惠等需求......”。

6、“.....目前，市场上的电动车电池成本居高不下，基础设施建设不完善，阻碍人们对电动车的购买欲望，另外，我国对电动车能源的研究尚未成熟，汽车制造商尚未熟，可以应用到电动汽车领域。结论综上所述，电动车以电池作为能源装備，在未来的发展中需要满足人们对远距离安全稳定实惠等需求，因此对电动车的研究和新功能开发是非常必要的。目前，市场上的电动车电池成本居高不下，基础设施建设不完善，阻碍人们的挑战需要以不同的方式应对。纯电动汽车的发展瓶颈在于电池的电量有限的问题，电池只能满足短距离出行。浅谈我国电动车的发展现状及未来展望论文原稿......”。

7、“.....本质为化学装置。其特点是效率高无噪音零排放或极低排放立颖电动汽车的关键技术及发展前景汽车工业研究，李斌花，王地川，钟勇纯电动车电机驱动控制系统现状与发展趋势客车技术与研究，郭自强电动车电池的发展现状电池工业，。电车的发展现状描述随着科学技术的进步，代步工具的环保性能也逐渐被开发提供提高电动车电池的方法，市场还没有形成强大需求推动电动汽车的技术革新。电力部门也应给予电动车些电力技术的帮助，比如电动汽车各种性能容量和功率，或者是能够提供短期快速充电的设施和设备以及电动车电池使用对电网的影响。此外......”。

8、“.....在实际应用中难以达到她所需要的温度。甲醇燃料电池功率等级和功率密度太低，难以应用到电动车的能源生产当中。碳酸燃料电池和固态聚合燃料电池在技术上已经成熟，可以应用到电动汽车领域。结论综上所述，电动车以电池作为能源装備，在未率和加工密度，使用范围广阔。摘要随着我国环保意识的增强，城市污染和能源危机的加重，电动汽车受到广泛关注。本文通过对电动车发展的现状进行分析，简要描述了开发电动车辆的工程理论与学科技术，预测电动车的发展前景和面临的困境，希望对对电动车关键因素。整车成本只是电动汽车在市场上营销的基本因素......”。

9、“.....该系统主要由电机，控制系统，机械减速及传动装置，车轮等组成。传统的电动汽车以直流电机的转矩速度特性满足牵引要求，速度控制系统简单，易于操作。目前市场的区别，这种区别主要在于新型电动车也是种电气设备，其工程哲学是汽车工程和电气工程的结晶，以系统集成和优化为方法，实现电动车的高性能价格比的社会价值。电动汽车的关键技术是汽车技术电气技术信息技术化工技术和电工技术的多相结合，虽然电动汽有效的职能能源管理是电动汽车战胜燃油汽车的关键因素。整车成本只是电动汽车在市场上营销的基本因素。车载能源系统是电动车商业化最严重的发展瓶颈......”。