1、“.....以及消入驻管理船务保障体系建设都应以实际需求为主导。宜昌长江水域航运现状随着中国经济发展由劳动密集型向低碳环保资源节约型转换，长江黄金水道的优势日渐凸显，沿江各省纷纷打造长江航运枢纽港，目前，国务院已正式明确武汉长江中游浅谈宜昌长江流域应急救援能力现状及发展论文原稿合，其它港航应急救援专业队伍有效联动的长江水上综合性应急救援力量体系，以保障黄金水道的航运及从业人员生命财产安全。参考文献峡后续工作规划年袁宗祥峡库区水上交通安全监管与应急方法研究武汉武汉理工大学......”。

2、“.....长江航运公安消防队伍作为长江干线水域应急救援力量主力，为长江经济健康稳定发展打下了坚实基础，为适应长江水运经济发展新形势，服务新时代长江经济由传统工业向生态工业的转化，笔者认为在今后水上消防站建设规划中，应。长江主干线应急救援队伍建设服务于长江航运，运行维护也应依托交通运输部需求。按照项目建设内容及运行模式，项目建成后，设施维护人员以及运行经费等应直接纳入交通运输部直属单位长江航务管理局财政支持，以便于这支队伍长远可调研发现的突出问题。年，长江航运公安改革脱离交通运输部，并入公安部......”。

3、“.....与年及年进行了两次修正，依附于原消防法明确交通公安消防监督职责范围的文件即关于印发铁路交通民里。峡大坝上游主要是停靠在危化品锚地的待闸危化品船舶两坝间无化工企业，无危险品锚地葛洲坝下游水域有兴发宁等大型化工企业及危化品待闸锚地。湖北长江水上救援工作仅依托长航公安局宜昌分局消防支队在湖北峡库区仅设有水上消防相庙水域，该站配有艘消防艇艘趸船，战斗员人。在巴东水域设有巴东水上派出所，未装备消防战船和水上救援装备，平时应急救援工作主要依靠社会力量......”。

4、“.....，交叉重复。长江航运公安经费由困惑。尽快修改发布类似于纪要的消防职责范围文件，才能明晰长江干线水上消防站由谁建设的问题。宜昌长江水上应急救援力量的现状宜昌长江水域辖峡大坝上游约公里，两坝间约公里，葛洲坝下游至枝江涴市水域约公里。峡大坝上游主要是安全监管与应急方法研究武汉武汉理工大学。浅谈宜昌长江流域应急救援能力现状及发展论文原稿。调研发现的突出问题。年，长江航运公安改革脱离交通运输部，并入公安部。中华人民共和国消防法自年月日修订实施至今已十年有余......”。

5、“.....位于太平溪镇伍相庙水域，该站配有艘消防艇艘趸船，战斗员人。在巴东水域设有巴东水上派出所，未装备消防战船和水上救援装备，平时应急救援工作主要依靠社会力量。葛洲坝下游至枝江段无任何水上专业消防救援力量。渠道无交叉且无权威部门进行总体规划，容易产生重复建设现象。浅谈宜昌长江流域应急救援能力现状及发展论文原稿。宜昌长江水上应急救援力量的现状宜昌长江水域辖峡大坝上游约公里，两坝间约公里，葛洲坝下游至枝江涴市水域约公向生态工业的转化，笔者认为在今后水上消防站建设规划中......”。

6、“.....防止重复建设，充分利用交通运输部正在建设中的长江搜救体化这个平台，合理布点。争取在长江干线水域基本形成中央财政核拨，相应的基建规划通过交通运输部报批，沿江各省长江公安水上消防站建设由该省按级别由地方审批如重庆市水上消防站建设由该市公安局国土房管局规划局共同制定关于落实主城区城市消防站规划位置的通知批复。由于规划审批停靠在危化品锚地的待闸危化品船舶两坝间无化工企业，无危险品锚地葛洲坝下游水域有兴发宁等大型化工企业及危化品待闸锚地......”。

7、“.....位于太平溪镇伍年及年进行了两次修正，依附于原消防法明确交通公安消防监督职责范围的文件即关于印发铁路交通民航系统消防监督职责范围协调会纪要的通知仍在修改中，转隶改制后也直未落地，给长江干线水域消防监督执法和水上消防站建设带来了以长航公安消防队伍为骨干，地方水域专业消防救援队伍密切配合，其它港航应急救援专业队伍有效联动的长江水上综合性应急救援力量体系，以保障黄金水道的航运及从业人员生命财产安全......”。

8、“.....为水域救援能力建设提供更好政策支撑。长江航运公安消防队伍作为长江干线水域应急救援力量主力，为长江经济健康稳定发展打下了坚实基础，为适应长江水运经济发展新形势，服务新时代长江经济由传统工业防员及船员入驻管理船务保障体系建设都应以实际需求为主导长江主干线应急救援队伍建设服务于长江航运，运行维护也应依托交通运输部需求。按照项目建设内容及运行模式，项目建成后，设施维护人员以及运行经费等应直接纳入交通运航运中心重庆长江上游航运中心......”。

9、“.....宜昌作为连接两大中心城市的纽带，亟待全面提升交通物流枢纽能力。年，投资亿元的峡翻坝物流产业园开工建设。秭归港运行后，峡库区上游的货运能力将大应急救援能力现状及发展论文原稿。结合上海重庆消防站建设经验，亟需住建部应急管理部交通部公安部派出专家组调研论证，联合出台水上消防站建设标准，使消防站建设科学规范有据可依消防战船和消防艇泊位需求，以及消防员及船员由交通运输部统协调地在长江干线水域的水上消防站建设规划，防止重复建设，充分利用交通运输部正在建设中的长江搜救体化这个平台，合理布点......”。