1、“.....郭志宏，张树良煤巷锚杆支护理论地下巷道围岩松动圈理论研究方法与挑战论文原稿态施工等因素对松动圈特征均在显著的影响，传统松动圈的理论计算方法仍存在较强的经验性，由此设计的巷道支护结构体系设计也较保守。地下巷道围岩松动圈与工程实践理论煤炭学报，周希圣，宋宏伟国外围岩松动圈支护理论研究概况建井技术，郭志宏......”。

2、“.....。方面，隧道围岩的非连续下巷道赋存条件复杂多变给工程实施带来困扰，针对巷道围岩施工力学行为的研究广泛开展，岩土介质往往具有明显的离散性，无论是理论还是力学试验手段对损伤破碎岩石地下工程赋存环境复杂，其地质构造岩层性质水文条件地应力场偏向和分布关系设计参数和施工条件等因素均会对围岩松动圈产生较大影响......”。

3、“.....可分析隧道松动圈的空间结构效应，掌握松动圈和减震层对隧道结构的动力响应的影响，同时可分析了松动圈造成隧道结构动力变形的增大的机理。靖洪文等对近年围试点毕竟有限，且孔位和孔深也对测试结果有较大影响，所以常常作为辅助手段来验证地质雷达探测结果地下巷道围岩松动圈理论研究方法与挑战论文原稿。巷道围岩松岩松动圈探测仪在工程中应用较广泛......”。

4、“.....但是受围岩裂隙发育历史和分布复杂影响，测试结果难以区分既有破碎区与新分析，指出了当前围岩松动圈的测试和发展瓶颈。受测试设备测试数据分析施工条件差异围岩特征多样性等因素影响，现场测试围岩松动圈形态及厚度值差异性较大......”。

5、“.....指出了当前围岩松动圈的测试和发展瓶颈地下巷道围岩松动圈理论研究方法与挑战论文原稿行计算，证实了损伤理论计算围岩松动圈的可行性，同时可验证围岩松动圈理论分析的巷道顶板的安全厚度巷道支护方式和锚杆长度等设计理论。通过静力或振动台动力模型圈理论分析的巷道顶板的安全厚度巷道支护方式和锚杆长度等设计理论。通过静力或振动台动力模型试验和......”。

6、“.....掌握松动圈和减震层对隧道圈研究的另个难点就是松动圈测试方法，超声波测试可对不同埋深和地质条件下的巷道进行松动圈探测，测试围岩松动圈厚度，并基于弹塑性理论和损伤理论对围岩松动圈进松动区，数据甄别工作量大，测试结果离散性较大，无法准确得出松动区范围。钻孔窥视作为种最直接的测试方法也在不少工程中得以应用，但钻孔窥视需要钻设观测孔......”。

7、“.....尚未形成具有较大适应面的参考性成果。围岩松动圈厚度的测试有声波法多点位移计法地质雷达法和钻孔窥视等方法，其中以声波法为基础的围构的动力响应的影响，同时可分析了松动圈造成隧道结构动力变形的增大的机理......”。

8、“.....测试围岩松动圈厚度，并基于弹塑性理论和损伤理论对围岩松动圈进行计算，证实了损伤理论计算围岩松动圈的可行性，同时可验证围岩松动杂，其地质构造岩层性质水文条件地应力场偏向和分布关系设计参数和施工条件等因素均会对围岩松动圈产生较大影响，每个工程的特殊性和研究对象分布面的限制都制约了技术的研究建井技术，......”。

9、“.....针对巷道围岩施工力学行为的研究广泛开展，岩土介质往往具有明显的离散性，无论是理论紧密联系使其研究具有重要意义，而研究工作所面临的困难也使其研究成果的普适性遭到质疑，研究方法受到定挑战地下巷道围岩松动圈理论研究方法与挑战论文原稿。地质条件的复杂性，常规的声波检测地质雷达和多点位移计等围岩松动圈测试手段的局限性......”。