1、“.....在档位变换中换挡规律在其中占據主导地位。车速踏板强度等控制参数基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律论文原稿规律现状纯电动汽车所使用的能量为电能，在汽车启动之后整个驾驶过程实现零排放，无污染，纯电动汽车是未来汽车研究领域的发展趋势。但是目前针对纯电动汽车仍然存在着诸多的技要在汽车的整个驾驶过程中始终贯穿着档位变换......”。

2、“.....车速踏板强度等控制参数都在控制变速器的控制下进行自动换挡，所以说不同的换挡规律也提供必须的动力，是未来在电动汽车自动变速发展过程中所必须做到的。基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律论文原稿......”。

3、“.....但是针对同时具备图以及驾驶环境等会有多种排列组合，所以很难实现逐进行实验，采集数据，并且个别实验结果代表性并不强。并且制定换挡规律是只是依靠经验也很难保证汽车能够达到理论性能的最大，主要包括的过程为起步和低速行驶。针对纯电动汽车在行驶过程中提高其性能所以将电机效率作为其约束条件，研究不同的控制策略来保证汽车在高效率行驶中的动力性以及经济性......”。

4、“.....同时电机效率高低也是评价电动汽车性能的重要方面，仅从汽车的动力性以及经济性的差异上评价并不能直观反映出电机效率，所以在纯电员的状态风格意图以及驾驶环境等会有多种排列组合，所以很难实现逐进行实验，采集数据，并且个别实验结果代表性并不强。并且制定换挡规律是只是依靠经验也很难保证汽车能够达到基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律论文原稿。所以想要取得最合理的数据......”。

5、“.....让该方法可以更加的实用。基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律论文原稿。获取的，但是通过这种方法所实现的只是当驾驶员的驾驶风格以及意图和行驶环境等都和换挡规律相近的时候才能够保证汽车可以获得比较好的性能。但是在实际操作中驾驶员的状态风格效率优化的纯电动汽车换挡规律论文原稿......”。

6、“.....电动汽车换挡规律的发展基于经验的换挡规律首先根据上面换挡规律的制定方法所说的以经验为基础的换挡规律的制定就是通过具有优秀的驾驶经验司机阿动车性能评价时必须对电动汽车的电机效率经济性以及动力性等进行综合考虑。在任意踏板强度之下电机效率的运转总是随着电机的转速增加从低效率向高效率变化......”。

7、“.....所以想要取得最合理的数据，需要针对不同的驾驶风格以及车况路况等驾驶经验等建立数据库，让该方法可以更加的实用。基于电机效率纯电动汽车换挡规律综合性能优驶经验司机阿里获取的，但是通过这种方法所实现的只是当驾驶员的驾驶风格以及意图和行驶环境等都和换挡规律相近的时候才能够保证汽车可以获得比较好的性能......”。

8、“.....并且保证在满足电机工作的高效率前提之下做到能耗低，为汽车的行驶提供必须的动力，是未来在电动汽车自动变速发展过程中所必须做到的。基于电术资金等让中国汽车行业在世界上取得了飞跃式的发展，产量连年居于世界第，大大带动了我国经济的发展。基于约束条件的换挡规律目前大多数换挡规律在基于约束条件制定的时候主要在控制变速器的控制下进行自动换挡......”。

9、“.....本文主要提出在电机效率的约束之下如何优化电动汽车的换挡术难点，尤其是在电池方面，电池的能量密度不足以支撑车辆长里程的行驶，并且电池的生产成本比较高，使用寿命比较短等问题亟待解决。还有个比较迫切需要解决的问题是电机问题，侧面体现出了制定者对汽车动力性以及经济性不同的要求......”。